vlk74cz

Ahoj. 4k za váhu vzduchu, když koupíš třeba Delphi za půl, to jsou teda zloději.

Zdravím. Cukání motoru, které tady popisujete, jsem řešil taktéž u své 807 s motorem RHR. Auto mi cukalo při mírném zrychlování mezi cca1800 - 2000 ot., také občas i při vyšších otáčkách. Podle rad, které jsem se dočetl tady na fóru (dodatečně děkuji), jsem se napřed rozhodl vyměnit EGR přesto, že se ani na diagnostice netvářil, že by špatně chodil. Vymontoval jsem ho (trochu trápení), nebyl ani zakarbonovaný, mechanicky se mi jevil absolutně v pořádku. Někde na fóru jsem se dočetl, že ikdyž se někdy egr tváří, že je v cajku, může bejt trochu vyběhanej na drahách a nebo blbnout jeho el. ovládání (myslím, že můj případ). Dal jsem za necelé 3.000 nový DELPHI a načetl ho diagnostikou. S novým egrem to přestalo cukat při té mírné akceleraci a nižsích otáčkách. Taky mám pocit, že auto lépe reaguje na sešlápnutí plynu při rozjíždění, dřív jsem musel jakoby víc sešlápnout plyn a reagoval i jako opožděně. Jasně, má oprava byl trochu risk za 3000, ale jak to vypadá tak vyšel. O občasném cukání ve vyšších otáčkách jsem se tady na fótu dočetl, že to dělává, když probíhá regenerace DPF a můžou to způsobovat zřeba netěsnosti na podtlakových hadičkách na okruhu Elmagu a klapky sání. Taky mi to začalo nedávno dělat, našel jsem na Elmagu napůl sesunutou jednu hadičku a podle mě nětěsnila, tak jsem jí nasunul zpět na Elmag a zasvorkoval. Vyucáváním vzduchu z podtlakových hadiček jsem nikde jinde netěsnost neobjevil. Teď čekám na další regeneraci, jestli bude motor cukat. Tady jsou některé odkazy, kde se to řešilo cukání motoru 1800-2100 ot/min - Peugeot 407 - Peugeot Club Amis de Lion Škubaní motoru při regeneraci fap - Peugeot 407 - Peugeot Club Amis de Lion Regeneracia filtru pevnych castic - Stránka 4 - FAP - Peugeot Club Amis de Lion