kocmar60
-
Počet příspěvků
84 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele kocmar60
-
Diiiky
-
S opicí a banány soublasím! Jen se ptám co jde a nejde. Bohužel se mezi námi najdou ale lidi co si dovezou dom opici na 18" ne li na 19" letních sjetých a pak se snaží jezdit v zimě, protože prej zimaky jsou pro amatery a pak se diví a volají že (v lepším případě) skoncili v poli ze to nejak moc klouze :-) par takovych znam bohuzel ...
-
Nejde mi o to co je v TP. To vim, ale o to co se vejde na bezny provoz 195/65r15 je jeden z nejbeznejsich rozmeru cili c3nove dostupnejsi ☺
-
Takze 195/60r15 vejde ? Je to odzkousene ?
-
Myslite ze na 206cc nacpu 195/65r15 zimni pneu ?
-
Mám dotaz: Mam 206ku cc střecha jezdí normálně v pohodě, ale pokud mám vypnutý motor (je ticho) tak po dokončení procesu natahování střechy je slyšet takové jakoby zabublání asi z hydraulické soustavy dělá vám to taky ? Nebo je možné že je tam málo oleje? Popř kde se olej dolívá a je tam nějaká ryska nebo měrka na hladinu? A ještě jeden dotaz: Jde vám střecha stahovat a natahovat bez zatažené ruční brzdy ? Všude jsem četl že to jde jen při zatažené ručce, ale mě to jde i bez ... Takže teoreticky by to mohlo jít i za jízdy ( samozřejmě při nějaké malé rychlosti néé při 120 km/h) ještě jsem to ale nezkoušel ... Pokud by to bungovalo uvažoval bych o úpravě přepínače tak abych ho nemusel držet a mohl při zatahování klidně parkovat a mí obě ruce volné ... Díky za každou informaci
-
Myslis? nevim nekde jsem cetl ze by pri stojicim aute a nastartovanem napr v kolone by mel kompresor valit furt pokud je potreba snizovat teplotu v aute ... no skusim neco nekde počíst ...
-
s klimou mi jede vetrak taky furt na 1. stupen to musí, ja mam spis jinou starost .... do tohohle prispevku to nepatri ... kdyz stojim a mam zaplou klimu a auto Není vychlazené tak mi kompresor zapina a vypina coz neni dobre musim zjistit co a jak ze by vysoky tlak nebo tak nevim.. za jizdy bezi furt
-
Já bych se asi řídil selským rozumem .... dokud to nejde do červenýho neřeším ... bílá=pracovní teplota ..... jedno blbé přirovnání do nádrže taky netankuješ hned jak klesne na 3/4
-
Nevypíná a nezapíná stále, jen tak jak jsem psal .. co jsem vypozoroval 2x mi sepnul tzn. cca 5 minut po zastaveni jak se nahromadila teplota , chvilku chladil vypnul a p par minutách zase sepnul zase chvilku chladil a pak už nic ... myslím si ze je to normální ale i přes to mi to vrtalo hlavou... styl jízdy byl vcelku normální po okreskách 90-100 km / h + cca 1,5 km pomaličku po rozkopané cestě. Vím že vent. má 2 rychlostní stupně .. při kolika cca °C se zapíná 1. a 2. ?
-
Zdravím, mám spíše takovou otázku než technický problém. Chci se zeptat jak je to se zapínáním ventilátoru chladiče. Při jízdě je teplota +/- 90°C jak zastavím a auto cca 5 min stojí (s vypnutým motorem ) vyleze teplota vody na 110°C i víc a sepne ventilátor cca 5 minut chladí (asi na první stupeň) a vypne jak teplota poklesne potom ale zase teplota stoupne a on znovu zapne.... Otázka zní: je tohle chování normální? Chápu že při vypnutém motoru nejede čerpadlo co by honilo vodu v okruhu tím se voda v motoru ohřeje. Není v autě nějaké el. čerpadlo na nuceny oběh při stojícím motoru na dochlazování?Které by případně nefungovalo ? Ale jak vím od jiných aut zapnul vždy ventilátor bezprostředně po vypnutí motoru chvilku chladil a konec ...
-
Omlouvám ze, že se opakuji, ale jak je na tom moje členská kartička ? Předem díky.
-
Az se dostanu k autu mrknu na to
-
Svorkq nebo pin č 6 myslim ... nebo cislo kabelu jako co je na buzirce ?
-
Nezjistoval .. vi to nekdo ?
-
Tak svetla jsem nakonec zapojil sem(pojistkovnice u motoru) +12 na2.poloze klíčku
-
Tak úprava radia Clarion RD3 provedena a opravdu to funguje... i jako HF když připojím telefon. Kvalita zvuku je stejná možná i lepší než z CD... Nahraju video na youtube a přihodím je sem i s fotkou kam to napájet :-) Edit: slíbená fotka kam připájet:(na druhé straně káblíku je 3,5mm jack ) Edit2: Slíbené video jak to funguje( omluvte mé natáčení, ale někdy jsou 2 ruce málo )
-
Díky tohle jsem hledal... návod sice není moc přesný ale rozebeu to a mrknu na to :-D
-
Vin mam v profilu(podpisu) .. je to rd3.. jen mi slo o schema radia abych to mohl nejak nabastlit viz odkaz v 1. prispevku Edit : Nebo: https://www.drive2.ru/l/6117704/
-
Má to tohle :
-
Ok, díky ale nejsou zařízení v autě spínaná kostrou tzn. že pojistky by byli pořád pod napětím ? Ale to se asi pletu co ¨?
-
Uz jsem to tam zkousel zarovkovou zkouseckou ... vrhnu se na o asi poradne o vikendu venku je strasne teplo ... pichnuj jsem do jednoho konektoru a rozjeli se sterace :-) mam obavy abych neco neodpalil .. prece jenom to neni felicie kde si muzu dovolit lecos... Tj spis otazka na nekoho kdo ma 206ku a zapojoval to, to by mi pomohlo sel bych na jistotu .... Jinak co myslis jak ty svetla vypadaj ? Neni to tak hrozny ne ?
-
Ne, ne musi to byt +12 po klíčku.. mysliž že to najdu nekde v pojistkovnici u motoru ? abych nemjusel tahnout kabel až ke spinacce ?
-
Tak takhle nejak to vypada jen najit kam zapojit +12
-
Nekdo tu psal ze se mu povedlo to tak zapojit ze se to rozsviti uz kdyz odemkne ... a pak sviti pri bezicim motoru. Snat ten kabel nasel nekde u radia nebo kde ... jak budu doma pridam sem odkaz na to tema. Jen bych chtel upresnit ktery kabel.. Popř by mě zajimalo které obvody ,,obživnou'' když auto odemknu... Relatkum se nebráním, ale zase jich nesmí moc abych neposlouchal jen cvakani ☺
