najprv som mal zlí pretlakový ventil vo viečku naftového filtra, vtedy to nechcelo ísť vôbec a ked to chytilo tak ma to niekde nechalo (za jazdy zhasínal motor). Na diagnostike to písalo koherenciu otáčok a nízky tlak na vstr.lište.
No až po vímene toho ventila sa to začalo chovať tak ako píšem na začiatku. Za každú info budem veľmi vdačný