Tucko0000

PROBLEM VYRESEN Tak Panove kdyby mel nekdo podobny problem tak zavada bila pouze jedna ale bohuzel ovlada to i dalsí AKCNÍ CLENY. Proto tolik zavad na DIAG. Byl to na prasek skorodovany kabel ktery napají rele male rychlosti ventilatoru chlazení motoru, je v te krabičce primo na sahaře a je to KONEKTOR POJISTKY. CHtel jsem dat obrazek ale nejak to tady nejde

Zdravim vsechny PEUGEOTáky, muže mi prosím vas nekdo pomoct jestli se s takovou veci nekdo setkal? Jedna se o 2.0 HDi 79kw bez FAPu software upraven. Tak a ted na uvod: V diagnostice mi psalo zavady: Vicemene jso to vsechny EL.MAG ventily takze 4 vymenil jsem je, snimac tlaku vyfukove potruby a snimac teploty na vstupu do katalizatoru. Vse odeslo v prubehu pul roku ne najednou. Jako 1 byl EL.MAG pro ovladaní EGR pak se pridal ohrev nasavaneho vzduchu. vymenil jsem je a vymazal ze zavad,bohuzel to neslo porad tam bily jako trvale zavady tak jsem to neresil a jezdil jsem dal ale auto normalne slapalo. pak se pridali ti snímace ve vyfuku, vymenil,vymazal, ale vymazalo se mi jen to pro tlak ve vyfuku. Dobry nevsímam si to,jezdím dal. Od ledna bil klid a ted ANTIPOLUTION FAULT napichnu DIAG a hlasi to: to co tam zustalo plus nizky tlak turba/ EL.MAG pro turbo a EL.MAG pro skrtici klapku EGR. dobry vymenil jsem,vymazal a VELKY PRD furt ANTIPOLUTION FAULT a auto nejezdí. Veskery zavady hlasilo jako( skrat na kostru, plus pol nebo konektor odpojen, preruseny obvod.) tak jsem odpojil konektory procistil je a prozkousel voltmetrem jestli tam jde proud jestli není nekde problem v elektrice. Vsude proud je pri otocením klice do start polohy ukazuje cca +7.50v a pak klesa do -3.50v.... Tak jsem to zapojil a zas jsem zkousel vymazat zavady porad tam jsou. Odpojil jsem baterku asi na 8 hodin a nic furt to tam je :bojim A ted ta zahada abych se presvecil ze jde do konektoru spravny proud, odpojil jsem ventil ohrevu vzduchu co je v boxu nasávání. Zapnul jsem klíč, zmeril proud a to samí proud spravny. Zapojil spatky napojim DIAG a uz mi hlasi jako zavadu aj ten ventil co jsem odpojil a nejde to vymazat. Co to jeee? Je to problem v SOFTWARE Ř.J. A NEBO ODCHAZI Ř.J. A NEBO JSEM NECO ZVORAL JA??? Prosím prosím pomoooooc

No ja mam jeste 307 HDI 80KW a mam čínu ale to me stací za 2400Kč jsem spokojen pac jsem v servisu nechal uz asi 1500 za diag. ukony takze jsem zvolil vlastní. a dík za to DAM uvidím mozna to bude fungovat na tu Phedru. Za skoušku nic nedam

Zdravím všechny PEUGEOTáky. Prosím Vás muže mi nekdo malinko pomoct? jedna se o to ze mam Phedru, a pouzívám Diagnostiku DIAGBOX vše funguje az na: MOTOR,POČITAČ ABS, POČÍTAČ MULTIMEDIALNÍHO SYSTEMU diagnostika piše ze počítač neodpovedel. A proto vas chci požadat jestli bi mi nekdo nemohl napsat (DAM)číslo z 807ky nebo C8/ motor 2.2HDI 94 KW R.V. 2004 P.S. Pro ti ktery neví co je to DAM? jsou to císla na štítku ktery se nachazí večinou na dveřích řidiče (stací mi prvních 5 čísel.) zde prikladam přiklad na fotce MOOOOOOC DEKUJI