Přejít na obsah

ThOmss

Uživatel
  • Počet příspěvků

    6
  • Registrace

O uživateli ThOmss

  • Datum narození 12.2.1992

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    2000

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    praha
  • Stát
    Česká republika

ThOmss's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Zdravím .Přečetl jsem toho uz hodně ale pořad jsem nezjistil příčinu. Jde o to ze mi začala problikavat kontrola stop díky tomu ze se netoci Sahara. Koukal jsem na ty tři relátka u Sahary a vypadají v pořádku. Sahara sepne pouze v případě ze odpojim čidlo teploty u termostatu.nevim zda s tím souvisí i klimatizace ale auto jsem kupoval od známého v lednu. Mam manuální klimu a když ji zapnu pouze se rozsvítí ale žádné cvaknuti neslysim. Ale ani nevim zda je klima naplněna. Nemohl by mi někdo doporučit nějakého mechanika který tomu rozumí v okolí Prahy? Nebo nějakou radu? Díky
  2. zdravim. Přečetl jsem toho uz hodně ale pořad jsem nezjistil příčinu. Jde o to ze mi začala problikavat kontrola stop díky tomu ze se netoci Sahara. Koukal jsem na ty tři relátka u Sahary a vypadají v pořádku. Sahara sepne pouze v případě ze odpojim čidlo teploty u termostatu.nevim zda s tím souvisí i klimatizace ale auto jsem kupoval od známého v lednu. Mam manuální klimu a když ji zapnu pouze se rozsvítí ale žádné cvaknuti neslysim. Ale ani nevim zda je klima naplněna. Nemohl by mi někdo doporučit nějakého mechanika který tomu rozumí v okolí Prahy? Nebo nějakou radu? Díky
  3. ThOmss

    2.0 hdi 66kw obcas netahne

    diky...jen mi prijde divne ze během 1000 km po vymazani nebyl ani vyšší volnobeh ani žádný problem s otackami a po rozsviceni kontrolky motoru se zase tyto problémy obevuji presne jako předtím ve stejném poradi.preci kdyby byla spátna váha vzduchu delalo by to porad.ale nejsem mechanik.
  4. Mam peugeot 406 2.0hdi rok 2000. auto jezdi normalne, po nejake dobe, (zda se mi ze pri velke zatezi motoru) se rozsvita kontrolka motoru ale auto jelo porad tak jako vzdy po ujeti cca 200 km jsem si vsiml ze obcas otacky kdyz vyradim se zastavi na nejakych 1200 a nespadnou ale jinak s autem nebyl problem. po ujeti dalsich cca 300 km se mi stalo ze jsem auto nemohl vytocit pres 3000 otacek. ale jen chvilku.pak to jelo zase normalne. jeste ten den odpoledne jsem to jel zkusit na dalnici a auto cca po 30 km opet chvilkama neslo vytocit. dalsi den jsem dojel na diagnostiku. nepamatuji si kod ale vim ze to psalo neco s plynem. po vymazani jezdilo auto opet normalne cca 1000 km ale tak pred tremi dny se opet rozsvitila kontrolka motoru ( opet kdyz jsem jel na plny plyn, muze to byt nahoda() a zacli ty stejne problemy jako predtim.zezacatku pouze blbnul volnobeh ale dneska auto opet zaclo blbnout tak ze obcas neslo vytocit. nekdy to trva jen vterinku a auta zase jede ale obcas to trva i 10 vterin. mate nejake napady? namam jmeni abych zkousel menit dily a doufat ze je to ono. jinak diky popripade nekoho doporucit kdo by se na to mohl podivat.diky moc za vase napady. jsem z prahy
  5. Dekuju a ty vibrace při rozjíždeni, muže to byt třeba uz spatnou spojkou? Nebo je to normální? Spojka zabira na konci ale neprotaci se ani při vytočení a pusteni na pětku v kopci.
  6. ahoj chlapi. Pro někoho to bude asi blba otázka ale zajímalo by mě zda ma tento motor jeste klasickej jednohmotovej nebo uz dvouhmotovej setrvačník? Rok 2000 koupil jsem totiž toto auto, najeto nějakých 220 tis a zda se mi ze při rozjíždeni cca kolem 1500 otáček auto vibruje. Když točim přes dva tisíce auto je v pohodě. Když uz jsem píšu asi bych potřeboval někoho kdo by mi to napíchl na diagnostiku z okolí Prahy. Můžete mi někoho doporučit? Prosím.Rozsvítíla se mi kontrola motoru. Včera. Ale auto jelo úplně normálně. Dneska jsem si všiml ze při nastartování točí motor normálně pod 1000 otáček ale po chvilce když vyřadim tak to nespadne pod takových 1100. Ale když vypnu motor a zase nastartuju motor točí opět pod 1000.
×
×
  • Vytvořit...