rholota

Ahoj, mám stejný problém s ABS čidlem na pravém zadním kole. Rád bych to proměřil, jelikož na první pohled tam není patrný problém na kabelu (překlesání apod.) Bohužel nevím, kde v motorovém prostoru nalézt jednotku ESP do které to vede. Poradíte? Příp. nafotíte? Budu doufat, že se k ní nechá dostat bez rozebrání půlky auta.

Ahoj. Já jsem pořídil wjenzek alfa plus 3+1. V jednom pneu servisu mi nechali ozkoušet wjenzek alfa plus 2+1, ten byl OK a ujistili mne, že 3+1 má stejné rozměry co se týká vzdálenosti od auta. Bohužel tomu tak není. Držák bez kol nejde sklopit asi tak o 1-2 cm. Nicméně pokud vám nevadí se při sklápění na nosič trochu pověsit, tak to lze otevřít. S naloženými koly problém není. Pozor na starší verzi (označení bez plus) ta má vzdálenost od kufru menší. Jinak s kvalitou a poměrem výkon/cena jsem nadmíru spokojen. Třeba to někomu pomůže. Radek

Zdravím. Napíši také o zkušenosti s aditivem pro FAP. Po natankování se mi ozvala hláška "Particle filter additive level too low: repair needed". Tak jsem začal shánět aditivum na dolití. Nakonec jsem zvolil autorizovaný servis v Plzni, jelikož pár automechaniků mi řeklo, že velkou část ceny dělá přímo to aditivum, takže rozdíl ceny u nich nebo v autorizovaném servisu není až tak velký. Navíc se musí pomocí diagnostiky nastavit množství dolitého aditiva a smazat ta chyba. Navíc prý u novějších vozů "prý" dělají, že po určitém počtu kilometrů po objevení této hlášky přechází auto do nouzového režimu (takže to moc nejede). Hláška o nízkém stavu je pravděpodobně nějak souvislá s počtem kilometrů než s množstvím aditiva (měřeným). Jelikož mi v servisu našli, že mám špatný motůrek v této nádrži a že celou dobu (cca rok co jsem koupil auto v bazaru) to nefunguje. Takže suma sumarum cca 10 000Kč (aditivum + diagnostika + nová nádržka +práce). Jinak jsou 2 nebo tři druhy aditiv. Prý se to pozná podle barvy nějaké zátky na nádržce. Prý to nejde poznat jinak, ani podle VINka (což mi trochu překvapuje). Jednotlivé ceny týkající se doplnění bylo: aditivum Powerflex - 3417,- naplnění 250,- měření parametrů po skončení 325,- Takže pokud máte někoho s diagnostikou tak to na koleně možná seženete a uděláte o něco levněji (pokud bude stačit na doplnění sada s 1 litrem aditiva).

Dobrý den. Jelikož kuny dělají v prostoru motoru pěknou neplechu, tak jsem pořídil plašič KEMO M176 (ultrazvuk+elektrošoky). Řeším teď problém, kam s ním. Nemá někdo zkušenost? V okolí baterie není moc prostoru a ani míst kam by šel upevnit. Stejně mám i problém kam šikovně umístit kapotový spínač. Mám P5008 celkem nově a nemám ani schéma elektriky. Mohl by mi někdo poradit kde (v motorovém prostoru) se mohu připojit na v návodu plašiče uváděnou svorku 15 - mělo by to být pravděpodobně 12V po zapnutí zapalování (odpojení rušiče při jízdě). Děkuji.