Ahoj, Mam presne tu istu zavadu. Nasiel si uz riesenie? Moze to byt aj palivovy filter? Mne to zacina vypinat az ked sa motor nahreje po cca 20 minutach. Diagnosticke live data ukazuju tlak v common rail subezne rastuci s otackami. Ale ked sa motor nahreje, tak do cca 2000 otacok ide tlak hore, ale potom zacne klesat s rastucimi otackami az motor postupne zhasne. Ja mam motor 1.6 HDi, Peugeot 307SW. 1920.GW mam tiez.