Cpt._Redeemer

Co jsem to rozebíral, tak tam žadne nebylo. Každy chladič má svoje držáky v silentblocích jež jsou uchycny v v čele sahary.

Našel jsem na autě Valeo RC1008. To mě dostalo na tuhle stránku http://www.comco.sk/chladic-motora-valeo-732308-p260269 Tam jsem se dostal k nazvu VALEO 732308a podle něj jsem našel tuhle stránku http://www.autodily-online.cz/cs/E-shop/Osobn%C3%AD_automobily/Produkty/VALEO/732308 na které jsou v pravo vypsané přímé nahrady. Jenže všechny ty náhrady jsou na vozy bez klimatizace. Fakt nechápu jesli je tam nějaký rozdíl mezi těma chladiči nebo to je jen o tom průměru 16mm a 8 mm

Dobrý den Jaký je prosím rozdíl v těchto dvou chladičích. http://www.nahradnidily1.cz/autodily/chladic-vody/18296243/ Tohle je po zadání motoru bez klimatizace. Průměr horní boční trubky je 8mm http://www.nahradnidily1.cz/autodily/chladic-vody/18467398/ Tohle zas je pro motor s klimatizací. Průměr horní boční trubky je 16mm Problém je v tom, že já mám klimatizaci, ale starý (zničený) chladič má průměr 8mm. Je ten chladič nějak jinak skládán nebo je rozdíl jen v tom průměru? Děkuji za osvětlení situace.

Dobrý den Potřeboval bych nutně sehnat tuhle věc (viz. příloha). Kde se to prosím dá sehnat, koupit. Jak se to správně jmenuje. Děkuji Vám za informace 20150812194905.pdf

Jo s těma pasáma jsem se rozloužil. Koukal jsem, že tam nic nevede. Takže to dělat nebudu. Jen pro zajímavost. Jaké auta to třeba měli? Jaká vybava?

Zdravím Dnes jsem při výměně žárovek v palubní desce našel tři prázdná místa kde jsou kontrolky: otevřených dveří, zapnutého pásu a zapnutého pásu spolujezdce. Dá se nějakým způsobem tyto kontrolky zprovoznit? Děkuji za odpověď

Včera se mi to stalo zase, že jen starter protáčel. Prostě 5x a nic. Tak jsem vylezl z auta, nechal rychlost a jen s autem zahoupal dopredu dozadu a pak to naskočilo :-D Chystám se vyměnit ten setrvačník, ale otázka jestli to pomuže, aby se ty zuby pak zas nevymlátily. Je tu někdo kdo by mi ho vyměnil a za kolik?

No určitě se v tom nikdo nehrabal. Jinak kde se přesně nachází čidlo? Ještě jsem to nezkoumal, ale rada mi pomuže, ať zbytečně nehledám. No proměřil bych ho, ale nevím jaký odpor při jaké teplotě má mít

No a to se sami od sebe takhle šoupnou?

Dobrý den Od doby co mám 206 tak teplota furt ukazuje 70 stupňů. Po ostřejši jízdě trošku víc. Když dám teploměr do nádobky na vodu tak ukáže cca 83-84. Na budíku je ale 70. V létě to vyleze k 80. Přitom když sáhnu na hadici od termostatu do chladiče tak je teplá. Dnes jsem vyměnil termostat s doměním, že ten starý se prostě nedovíra a voda prodí velkým chadičem furt. Termostat jsem vyměnil. Když jsem měl auto nastartovaný na místě a točil motor, aby se ovzdušnil chladící okruh tak to vylezlo zas jen na 70. Hadice od termostatu byla studena. Byl jsem auto projet a vylezlo to na 75 stupňu. Víc ani prd. Když jsem se vratil domu tak jsem šáhl na hadici a byla horká, takže tam těch 83 stupňů při kterých se otvevře termostat bylo. Kde tedy bude chyba. Když termostat otevře při 83, ale na budíku je jen 70-75? Bude 100% špatný snímač teploty nebo muže být chyba ještě jinde? Děkuji za odpovědi

Tak jsem omotal filtr lepenkou dokola a nic, furt to píská.

Dobre a prosim te ten ovzdušnovak na hadici topeni najdu zhruba kde?

Zdravim, využiju zdejšího téma. Chystám se vyměnit termostat. Jak vypustit kapalinu vím, ale chci se zeptat jak jí správně napustit a ovzdušnit. Děkuji za informaci :-)

Zdravím taky mám problém s meluzínou. Z pravé strany se ozývá pískání. Mě to píská cca pri 120km/h, ale někdy i při 90km/h pokud venku fouká vetší vítr. Měl jsem tam kabinový filt, zřejmě ještě orginal. Měl kolem sebe plastový lem vystlaný molitanem, ale už to bylo potrhane. Teď jsem koupil filtr od MANN. Bohužel ten nemá lem žádný, a sedí tam tak nějak hala bala. Celkově je ošklivé usazení. Na šikmé straně je rantl, a na protější 2 šrouby. Ten filtr je tam vyložene jen položeny s tím, že na straně šroubů je snad o pul cm výš něž na šikmé straně. Omotal jsem tedy filtr dokola lepenkou, aby tam byl natesno nacpaný, takže zitra třeba uvidím co to dělá.

Však jo já ti nic nezazlívám Já jsem ti moc vděčný, že jsi mi pomohl. Každopádně jsem nějak nepřišel na to jak to rozebrat. Nebylo moc času a bál jsem se vyvinout nějaké násilí. Pak to prdne a co bych dělal

Vyřešeno: Rozebral jsem znovu regulátor a byla v něm vzpříčená průžinka. Takže byl celou dobu otevřený a zřejmě veškerá nafta tlačená čerpadlem z nádrže šla přes otevřený regulátor zase zpět do nádrže. Takže tam asi musí byt tlak. Takže regulátor vliv na startování nakonec má Ještě to otestuji. Moc oboum moc děkuji za rady! a zas jsme všichni o něco chytřejší

Tak jsem vypustil filtr výpuštákem. Vše jsem vytřel hadrem, nandal filtr, těsnící kroužek namazal naftou. Zavíčkoval a nacvakl hadice. 6x jsem otočíl klíčkem, aby se tam dostala nafta a ovzdušnilo se to. Chytlo to hned. Napodruhý taky hned. Přišel jsem k tomu za pul hodiny a zas nic. Zase až napodruhý :/ Teď tedy otázka. Dát domu čas a ono se to ovzdušní nebo je tam něco špatně? Edit: Jinak když auto naskočí tak jezdí tak jak má, šlape na volnoběh tak jak má.

Jo ja to vzdy vypustil tak jak sw me, ale tentokrat jsem to neudelal.

Zkus si taky zmerit kokik mas stupnu v ty nadobce kdyz mas 70 na budiku

Zdravim. Mam 206 HDI a take se mi podle rucicky ohriva motor jen na 70. Kdyz jsem dal teplomer do nadoby na vodu, tak tam bylo asi 82. Takze v motoru k tem 90 asi bude. Ventilator mi nespousti. Termostat snad otvira dobre. Kdyz tsm mam tech 70 ciki v nadobce pres 80 tak je hadice od termoszatu k chladici horka. Takze otvira. Ted otazka zda ohriva dobre. Slysel jsem ze se HDI blbe ohrivaji. Ted jak byly mrazy tak se tomu ani na tech 70 nechtelo.

Ja z filtru ani naftu nevypoustel. Proste jsem dal kolem nej hadr a co bylo nad vickem to uteklo. Az budu doma tak ji vypustim a omrknu to. Uvidim

Pred rokem jsem menil palivovy filtr a pred mesicem jsem to mel taky vypustene. Vzdy se to ale ovzdusnilo celjwm rychle. 3x jsem sepl klicek zabublalo to a bylo to ok, vcera ale az tak na 10x nez to vubec chytlo. Takze tedy jeste pockam. Je pravda ze ted jsem vlastne dostal naftu i z nejvwtsich koutu vicka :-D je mozny ze by byla nekde netesnost ze by spadavala nafta? Ten ventil to teda stoprocentne delat nemuze jo?

Prosim te jeste mam problem. Ted jak jsem to udelal tak mi napoprve nenastartuje auto. Je tam snaha aby chytlo, ale chcipne. Na druhy start uz jo. Zrejme tam bude neco s naftou jak jsem se v tom stoural :-(

Zdravím. Dostal jsem se k tomu až dnes. Otevřel jsem tedy filtr a z vyčka jsem vycvakl ten ventilek. Bohužel ten se mi nepodařilo nějak rozebrat abych vyndal pružinu, tak jsem jen tou dirkou postupně tlačil pružinku šroubovákem. Snažil jsem se tedy tu pruzinu roztahnout takhle. Tak jsem to vše složil, nastartoval a pískání bylo pryč. Takže vyřešeno. Opravdu velice děkuji za tvou radu Jsem tvým dlužníkem

Zitra se tomu budu tedy věnovat