tomanino42

Tak po výměně EGR ventilů sem tam cvaká už jen jeden ten zadní. Nevíte někdo co to může dělat to cvakání? Při tom oba EGR nové. Á musím se dohodnout tam kde jsem kupoval ty EGR a budu ho muset vyreklamovat s tím aby dali okamžitě nový tak uvidím. Ale moc by mě to zajímalo čím to je možná tím že by byl špatně dotáhnutý?

Ne nebyl čas a před týdnem jsem dal do něho 25000Kč tak jsem si řek že už vyřeším i tu muziku.

Mám autorádio RD4 bez soustavy JBL a tak jsem dokoupil ty zadní dva originální subwofery do toho zadního plata. Jen musím koupit ten zesilovač. Jaký parametry bych měl mít toho zesilovače?

Zdravím potřeboval bych vědět jak to celý zapojit. Děkuji

Tak čištění nepomohlo i když se EGR ventily leskly jak stříbro. Koupil jsem oba nové kus za 3900Kč plus práce 10500kč a doplnění aditiva 4300kč celkem 15000kč takže velká radost.

Tak dnes doplněno aditivum ve Famko Peugeot. Náplň 3L aditiva práce a diagnostika celkem 4283 Kč.

Ne, ale na diagnostice to vyjelo EGR ventil

Ano je to tak ale v pátek mi začala svítit kontrolka motoru a píše to DEPOLUTION SYSTÉM. Bude stačit když ty EGR ventily vyčistím? Nebo co s tím? Děkuji

Při nastartování a vypnutí motoru mi ze spodu vždycky tak 5x zacvaká jako by to šlo s EGR ventilu nevíte co s tím?

Zdravím. Jsem z jižní Moravy a hledám někoho kdo mi doplní aditivum do fap filtru hlásí mi to že je nízká hladina aditiva? A nebo kdo mi poradí jaký přípravek koupit a kde se nahází ta nádobka kam se lije to aditivum. Děkuji.

U mě to byla plastová příruba na bloku motoru vedle nebo kousek pod alternátorem.

Zdravím všechny. Potřebuji poradit zda někdo neví kde nechat vyčistit EGR ventil. Peugeot 607 2,7hdi 150Kw. Předem děkuji

Tak je vadné řízení. Nevíte kdo to z repasuje? Děkuji

Mám problém s hřebenem řízení. Přetěsněné řízení z jedné trubky kapala kapalina. Nové tyčky řízení, čepy řízení, čepy na těchlici, tyčky stabilizátoru, uložení brzdových třmenů a udělaná geometrie. Problém spočívá v tom, že když jedu rovně tak jednou je volant rovně kola taky a jednou je vytočený do prava o 45 stupňů a kola taky rovně. Jako kdyby tam byla vůle ale, když vypnu motor a otáčím volantem do prava a doleva tak tam žádnou vůli nemám a když nastartuji a cukaně otáčím volantem tak tam taky žádnou vůli necítím. Nevíte někdo co to může být? A nebo kdo by mi poradil kde v jihomoravském kraji nechat to řízení opravit? Děkuji.

Tak mi pomohlo nalít tam tu přísadu na utěsnění hladiče. Takže nevím kde byla závada ale děkuji všem.

Chladicí soustava. Ztrácí se voda. Zdravím vás. Mám problém a nevím, jestli malý nebo velký. Od pondělí do čtvrtka jsem na dálnicích ČR a Rakouska najel 2500KM bez dolití vody do chladiče. V pátek večer sem jel Brno Praha tam a zpět celkem 400KM. Při cestě tam se mi na 150KM rozsvítila kontrolka chladiče s tím, že je zapotřebí doplnit vodu do soustavy. Tak jsem zajel na parkoviště otevřel nádržku na vodu a dolil destilku 1litr a pokračoval jsem v cestě do Prahy. Cestou zpět do Brna se mi na 120KM zase rozsvítila kontrolka chladiče tak jsem zastavil, otevřel nádržku a dolil zase tak 1litr destilky a pokračoval v jízdě bez dalších problémů. No a v sobotu po ujetí 150KM se scénař opakoval s tím, že jsem dolil asi 0,8litr a poté najel 250KM a zatím se nic nedolívalo. Z těch najetých 3700KM byla teplota vody v pořádku a auto jelo a chovalo tak jako vždy. Rychlost vozidla byla 140KM za 1hodinu a během jízd jsem zapínal a vypínal topení a taky vše v pořádku. Při otevírání víčka nádržky na vodu bylo slyšet pouze krátké zasyčení a ručička teploty byla v prostředku budíku, takže taky vše jako předtím. Tak se chci zeptat zda s tím někdo nemáte zkušenost nebo nevíte co by s tím mohlo být? No a obavy mám z toho nejhoršího což je asi ......... Předem dík za všechny odpovědi.

Kola rovně a kapalina nad dno sítka 10mm a eště to pořád není ono. Nevím jestli mám do lít nebo odsát. Jinak když to sítko vytáhnu tak to dno je v prostředku to sítka a nad to dno jsem nalil těch 10mm. To píši pro případ že by někdo z těch co odpověděli na můj dotaz neměli sítko které popisuji. Děkuji

Děkuji.

Mám problém s nádržkou servo čerpadla. At se dívám kam se dívám nikde jsem nenašel rysku která by mi napověděla kolik tam mám nalít kapaliny min-max. Když otevřu víčko nádržky tak tam mám uvnitř pouze zelené sítko. Najde se někdo kdo mi dal vědět kde se nachází ta ryska a nebo mi napsal až kam mohu zalít to sítko kapalinou? Jestli jen nad to dno toho sítka a nebo zalít to sítko až k tomu poslednímu vrchnímu žebru? Moc všem předem děkuji.

Taky mě to napadlo ale origo je origo. Já bych s tím nebyl spokojen a pořád bych do toho vrtal. Pomohlo by mi to výrobní číslo. Moc děkuji. Mám na vás eště jeden dotaz protože vím z fóra že se vyznáte. Chci dát na svoji 607 alu kola 18 ze 407 nevíte jak budou sedět?

Zdravím. Potřeboval bych poradit. Mám v Peugeot 607 facelift 2.7 HDI 150kW autorádio RD4 bez soustavy JBL a dokoupil jsem ty zadní dva subwofery a potřebuji je zapojit. Ale k tomu potřebuji ten originální zesilovač JBL a nevím který zesilovač koupit protože nevím který montovali k těm rádium RD4. Tak kdyby mi mohl někdo napsat jaký model koupit včetně výrobního čísla tak bych byl moc vděčný. Popřípadě koupím odkohokoliv ten zesilovač i s kabeláží. Předem děkuji za odpovědi.

Ano myslím. Děkuji

Kde sehnat a za kolik na 607 vrchní těsnění na oboje přední dveře? Děkuji

Dobrý den. Ty alu na autě jsou 17R nebo 18R? Díky za odpověď.

Zdravím. Potřeboval bych poradit. Mám v 607 facelift 2.7 HDI 150kW autorádio RD4 bez soustavy JBL a potřebuji výrobní číslo nebo model toho originálního zesilovače který montovali k těm RD4 do těch facelift 607. Předem děkuji za odpovědi.