tomanino42

Ok děkuji všem zkusím nějaký přípravek na vyčištění té soustavy a pak asi ze skály.

No a jak to dostanu ven z motoru protože jinde už to být nemůže oba chladiče a hadice jsou čisté.

Já jsem tam lil vždy destilovanou vodu s nemrznoucí kapalinou. Ale udělal to že jsem měl někde unik vody tak jsem tam nalil dvě lahve toho sajrajtu na utěsnění a nechal to tak a jezdil na to asi půl roku v zimě. A proto mi odešlo pár hadic chladícího systému pak příruba na motoru a ATD. A mám dojem že proto ten hladič oleje a vody se ucpal a asi eště někde je zalezlý ten bordel ale v hadicích není a není ani v hladiči na vodu.

Ok děkuji a vyzkouším. Jen eště dotaz kolik tam toho nasypat a kolik KM s tím najet aby to mělo účinek? Děkuji

Aha a dá se to nějak vyčistit? Aniž bych musel rozdělat zase půl motoru? Že bych tam něco nalil nebo tak. Děkuji

Ano přesně tak. Můžu se zeptat proč se ptáte?

Vše je vyčištěno a průchozí. Jo ten ucpaný výměník nešel vyčistit ani kyselinou solnou proto jsem musel koupit použitý ale v pořádku. Vyzkouším to co radí straki007 přes diag. Jinak v motoru nový olej i s filtrem.

Výměník vyměněn za použitý ale v pořádku a vše jsem vyzkoušel hladič převodovky vyčištěn a je průchozí. Na tu zvýšenou teplotu jsem už najel 30000km tak jak je na obrázku. Na ten ucpaný výměník jsem najel 10km a teplota byla v 180km za hodinu 140 stupňů tak jsem s nížil rychlost na 130km za hodinu a teplota šla na 120 stupňů. Po výměně výměníku je zase teplota tak jak na obrázku.Já si myslím kdyby to byla klika tak bych nemohl asi najet 30000km a pak se mi vlastně ucpal ten výměník na olej a vodu.

Tak dnes kompletně propláchly celý hladicí systém nikde žádný bordel. 5litrů modré směsi zbytek destilka. Prostě nad 90km za hodinu je ta teplota pořád zvýšená tak jak na fotce a nevím co s tím. Nemáte někdo eště nějakou radu co a kde by mohlo být špatný?

Ok doufám že to to vše pomůže. Děkuji

Plynový pedál? A proč se musel měnit? Spíš nějaký čidlo? Protože pedál je mechanický v něm elektronika není ale nevím nechci dělat chytrého.

Na hadice jsem se nedíval musím to nechat udělat hned v pondělí. Takže destilku vypustit a dát tam tu směs do hladiče a namíchat tak jak je předepsaný?

Tak výměník oleje a vody vyměněn ten můj byl totálně ucpaný na vodu. Koupil jsem použitý za 3000kč cesta 500kč těsnění za 550kč práce 1200kč i výměnou oleje. Změna je jasná ale pořád to není ono při jízdě po městě tak ručičku teploty oleje mám 2mm za půlkou a když vyjedu na dálnici tak při rychlosti 130-150-170km za hodinu mám ručičku teploty oleje na první čárce za půlkou tak jak je na fotce a i při vyšší rychlosti zůstává tak jak je na fptce. Jinak do hladiče nalita čistá destilka. Ted už nevím co s tím kde eště může být chyba? Jo na hladiči vody mi se mi objevila oxidace. Může to mít s tím něco společného?

Díky už jsem byl v Peugeotu a na 607 2.7hdi pouze celý blok motoru a cena 96000Kč. Zkusím ten výměník vody a oleje mezi těmi hlavami. Jinak děkuji všem

Hladič oleje to nemám jen na převodovce hladič a ten se propláchl a propláchl i hladič vody vypustil se celý a vše průchozí a čistý. Nic dám nový olej místo 5w30 tak 5w40 i s filtrem a zkusím eště vyndat ten hladič vody.

A voda teploty byla OK když byl ucpaný?

A co se dá s tím dělat? Vyměnit kliku?

Já měním každých 10000km jak olej tak i filtr a dávám ten 5w30 Total ineo. A to že se zadře když se mění při 30000km tak už asi vůbec nemaže

A když teď nad tím přemýšlím že se ti motor zadřel na klice tak ti zřejmě špatně ukazovalo to čidlo na hladinu oleje a teploty protože motor se zadře tehdy když v něm není olej. Je to tak? Nebo se mýlím? Jinak mě se olej neztrácí žádná netěsnost motoru nemám je suchý a olej měněn před 4000km a před výměnou jsem měl taky tu teplotu zvýšenou.

Nevím zkusím vyměnit čidlo hladiny a teploty oleje které je vaně a pokud nic tak to dám do Peugeotu.

Teplota vody je v půlce budíku s tím žádný problém není ať jedu jak jedu. Olej 5w30 Total ten který tam patří najeto na něj 5000km. Olej v převodovce výměna před 2000km.

Nefunguje když jej zapnu tak mi svítí červeně a mám dojem že se mi to stává při sešlápnutí brzdového pedálu.

Peugeot 607 2.7HDI 150Kw. Během jízdy se mi 2x až3x za den z obrazí hláška a kontrolky co jsou na fotkách. Jak vypnu motor a znovu nastartuji tak vše zmizí. Nevíte kde je chyba? Děkuji za odpovědi.

Tak chladič na vodu 2x propláchly. Chladič převodovky vyčištěný tam kde obíhá voda. A stejně nic z toho nepomohlo. Na fotkách je vidět jak se při zvýšení rychlosti zvyšuje teplota oleje. Při 170km za hodinu jsem měl ručičku na 140 stupních pak jsem okamžitě rychlost snížil na 130km za hodinu a teplota zase klesla tam jak je vidět na 2 fotce. Nevíte kde by mohla eště být chyba? Děkuji za odpovědi.

Jinak mám dotaz. Co má společného zvýšená teplota oleje motoru s chladičem převodovky? Tak dnes jsem nechal vypustit chladič na vodu 2x propláchl a nalil destilku tak uvidím co bude s tou teplotou oleje a dám vědět. Děkuji za odpovědi.