Bendis

Zkus si vyměnit pilový filtr. Mohlo by to pomoc. Jinak v plzni jsou firmy který čistí klimatizaci cena je okolo 500 - 1000 Kč.

Něco podobného jsem měl na mé 406 2.0 16V. Chvíli auto jelo fungoval bezproblémů a někdy jsem ho nenastartoval. Měl jsem to ve dvou servisech, kde diagnostika neukázala žádnou chybu. Vyměnili svíčky prostříkali kontakty a konstatovali, že snad je špatná řídící jednotka. Koupil jsem jinou RJ, ale tou to nebylo. Včera jse vyměnil snímač otáček (na setrváku) a auto funguje naprosto bezproblémů, startuje, motor běží čistě.

Vůle na ventilech je nastavená jak jsi napsal. Tesnění pod hlavou je nové. Dával jsem jí zbrousit i když to nepotřebovala (pro jistotu).

Díky za odpovědi. Neřešil jste náhodou někdo někdy problém takový, že motor na sitič běží OK. Po zahřání motoru (neběží na sitič), motor mezi otáčkama 900 - 2000 při sešlápnutí plynového pedálu nejde do otáček (dusí se). Po uvolnění pedálu otáčky vyskočí, ale po jejich spadnutí je zase situace stejná. Ve vysokých otáčkách je vše OK. Kontroloval jsem podtlaky OK, čidla a jejich zapojení OK, rozdělovač OK, postavení rozvoďáku OK, průtokoměr vzduchu OK, přepínač polohy škrtící klapky OK. Je bych ještě chtěl dodat, že tento problém nastal po zabroušení ventilů a sedel. Pokud vás něco napadne klidně i pište na josef.benda@pilsner-urquell.cz Díky

Zdravím všechny, nevěděl by jste někdo jaký hodnoty (ohmy, ...) lze naměřit na snímači polohy škrtící klapky. Jedná se mi o průběh. Nebo snímač funguje pouze při zavření a úplném otevření škrtící klapky? Díky moc