papagaj151

rozvody boli robené 22tis km dozadu ale o tejto retiazke som ja ešte nemal ani tušenie inak by som ju vymenil. Ani nerapotala neštrngala ani nič...ale už nevadí máme novú ..

Tak chlapi nieako som nemal čas ani opravovať ale konečne už mám hotovo!! Retiazka roztrhnutá, vačka (kde je aj kolo od rozvodov výfuková) potočená čiže aj tá šla nová aj s rozvodovým kolesom, koníky boli zlomené 4 ale našťastie ventile sú zohnuté neni čiže 607-mička zase brázdi cesty .. Najvedší problém som mal s jedným podfúknutým strekom...bol dosť zakarbónovaný a ani zanič som ho nemohol vybrať bol to veľký boj ale nakoniec som vyhral za cenu toho že som ho musel vymeniť lebo sa zohol ako banán. Jeden chalanisko mi vravel aby som ho len pod lisom skúsil vyrovnať ale to sa mi nieako nepozdávalo že by mohlo fungovať tak som vymenil aj ten a mám snáď pokoj. Najhoršie na oprave bolo najsť si na ňu čas ale ako vravím už sme pojazdný tak je dobre. Síce už sa začína ozývať odpruženie remenice na volnobeh tak asi ďalšia výmena bude ona .. Som vám vďačný za rady a teraz keď bude mať niekto takýto problé už možem poradiť zase aj ja že čo a ako ...

ok ďakujem za radu tak to teda skúsim tak ako vravíš...ja som sa najviac obával tých vstrekovačov teda skor ma poplašili že to ide strašne zle von ale veď teda skúsim a uvidím poprípade skúsim niekde nieaký sťahovák zohnať. Skúsim to najskor s tým že omerám kompresie a ak nebudú ok tak dám dole hlavu to už zas až tolko roboty navyše nebude ako keby to bolo OK a dám dole hlavu hneď .. dneska sa dám trošku po doktorovi dokopy a zajtra sa do toho pustím. Ak by som mal nieaký problém určite sa tu ozvem. Zatial vďaka a o uspešnosti budem informovať ..

Ahoj, takže dnes po ceste od doktora mi zhaslo auto a bol koniec ...po odtiahnutí domov som zistil že mám roztrhnutú reťaž medzi výfukovou a sacou vačkov. Jedná sa o motor 2.2hdi rok výroby 2001 98kw. Teraz mám na vás otázku aké s tým máte skúsenosti?? Lebo čo som tak zisťoval narýchlo tak prvá vec čo bude asi vážny problém sú vstrekovače a to že nejdu von..má s tým niekto skúsenosť alebo radu ako ich vybrať?? nieaký sťahovák alebo podobne?? Ďalšia vec je že čo s hlavou?? Jeden mi vravel že má s tým takú skusenosť že ešte nevidel na tom zohnuté ventile že vždy sa mu zlomili iba koníky. Čo si o tom myslíte alebo vaše skúsenosti?? Samozrejme ešte by ma zaujimalo či na vačkách sú nieaké rysky ako majú byť alebo by som potreboval nieaký špecialny prípravok?? Za každú radu, skúsenosť a postreh vopred ďakujem!!

takže problém som viac menej odstránil tak vám tu popíšem čo a ako ... skúšal som meniť podtlaky všetko som dal nanovo stále to nič nerobilo tak som šiel na počítač a bol tam nízky tlak turba...tak som myslel že turbo je zanesené a nenaklápa klapky tak som sa ho rozhodol dať dole...ale keďže som nemal čas a bol som preč auto stálo doma a mama na ňom musela ísť preč ( vo svojom asi nemala natankované ) tak keď som sa vrátil šiel som sa s tým hrať a ako som ho naštartoval tak niečo strašne syčalo...najskor som si myslel že to uniká tlak z turba ale potom som šiel na jamu a zistil som že to ide z výfuku od FAP filtra...majsterko čo mal predomnou to auto mi vravel že to je odstavené lenže asi zabudol na filter vo výfuku a ten tam zostal a samozrejme že keď sa nečistil sa zapchal a nechcelo ťahať ...teraz ide ako nakazené ... len teraz mi aj ťahá aj všetko len už sa mi stalo teraz raz že mi vyhodilo chybu motora keď som šiel na malom plyne tak zas sa musím pozrieť nato čo tomu može byť príčinou... [upravil dne 5/9/14 07:53 od papagaj151]

2.2 HDi , 98 KW , identifikačné číslo 4HX , VIN - VF39D4HXB92041725 FAP- by malo byť odstavené ak som dobre pochopil čo to je...teda majitel od koho som to kupoval mi povedal že to je odstavené... ďakujem za každú radu!!

zdravím vás, mal by som na vás zopár otázok na vyriešenie niektorých problémov keďže som si zaobstaral pred nieakým časom 607-ku s motorom 2.2 hdi ...nieaké tie problémy som si poodstraňoval sám ale momentálne ma najviac hnevá ťah motora... pri cca 3000 otáčkach celkovo stratí ťah a aj sa mi zdá že už aj do 3tis je lenivejšie ako keď som ho kúpil...ďalej keď ho podržím trošku na plný plyn tak mi naskočí chyba motora ktorá al časom zmizne...samozrejme že vtedy auto stratí ťah celkom...bol som aj na diagnostike kde napísalo ževraj vysoký tlak v turbe... dosť ma táto závada hnevá a rád by som ju odstránil a preto som sa obrátil na vás keďže už máte vedšie skúsenosti so 607-ou... ešte by som mal aj ďalšiu otázku...našiel som tu tému kde bol už zmazaný obrázok že ako majú byť zapojené podtlaky (odkial idú kam)...tak by som sa chcel spítať či by mi to niekto nevedel nakresliť poprípade poslať?? lebo tie moje hadičky sa mi zdajú také nieaké bolavé aj keď som ich už kontroloval ale stále sa mi na nich niečo nezdá.. Ďakujem vám za každú vašu radu!!!