winsor

Tak predsa to je remenica. A to som ju menil pred 2 rokmi. Takže reklamácia možno výjde

Čaute dnes po pustení klímy v aute mi prestal fungovať posilovač riadenia (dosť nepríjemný pocit počas jazdy). Zastavil som otvoril som kapotu a zistil som že nevládze pohon príslušenstva. Remeň je ok. Čo môže byť v keli, remenica ? Keď som klímu vypol rozbehla sa ako má, ako náhle ju zapnem tj. zaťažím odber tak nevládze.

To máš pravdu, ja som skôr myslel že baterka nebude problém keďže štartuje ok ale nie som odborník možno fakt je tam menšie napätie uvidím čeknem to u nejakého elektrikára.

Kua chlapi baterku mi menili v peugeote pred pol rokom

Ahojte mám problém. Poobede po práci keď som išiel naštartovať (ráno aj predtým všetko ok), otočil som kľúčom do polohy žhavenia už vtedy mi ukázalo Airbag system faulty vedel som že je zle. Naštartoval som a vyhodili mi všetky chyby - engine system faulty, breaking system faulty, abs eps system faulty... nefungoval tachometer.... Hodili sme to na diag a ukázalo Chyba U0122 (ABS ESP rizeni stability vozidla chyba komunikace) + neni komunikace s BSI. Iná chyba v diag nie je. Vyzerá to ako keby pri otočení kľúčom nastal nejaký skrat a odišiel ESP modul v RJ a tým pádom RJ zblba. Kontroloval som kábel od ESP počítača vyzerá byť ok nič zhorené/prerušené Nevie niekto poradiť vyriešiť tento super problém pred vianocami ? Mohlo odpáliť modul alebo celú RJ ? Prípadne poistky ?

Ahojte mám rovnaký problém presne ako popisuje Adko1. Chyba U0122 (ABS ESP rizeni stability vozidla chyba komunikace) + neni komunikace s BSI. Iná chyba v diag nie je. Takisto palubovka vypisuje vsetky chyby / predpokladam ze to je tym ABS. Skúšal som kukať kábel od ESP modulu vyzerá byť ok. Ešte doplním že problém nastal tiež jeden večer po práci - všetko dovtedy fungovalo (nič som nemenil) - pichol som kľuč do zapalovania otočil a už vtedy pred naštartovaním vyhodilu chybu Airgbag system faulty čiže mi to príde ako keby po otočení kľúča nastal nejaký skrat v ESP module - RJ zblbla a prestala komunikovať s palubným počítačom kvôli nefunčnému ESP modulu

Možno to znie smiešne ale nepamätám sa ako to bolo predtým. Zaregistroval som to až teraz keď som sa dočítal o tom ako klepoce zle fungujúca dvojhmota. Preto som to skúsil a zvuk je rozdielny. Vtedy som menil spojku aj zotrvák lebo spojka klzala (iny zvuk) a ,,vraj" zotrvák už tiež dosluhoval. Preto sa pýtam tých čo majú skúsenosti s jednohmotou

Ahojte mám Peugeot 1.6 HDI 280 000 km a mám pevný zotrvačník (menil som ho aj so spojkou sada VALEO pred 50 000km). Po zošliapnutí spojky necítim žiadne vibrácie - bez zošliapnutia spojky začne viac hrkotať - viem že toto je problém u dvojhmoty - že ju treba vymeniť - to isté platí aj o jednohmote alebo tam je to normál ? ? Ďakujem za radu

Jo len ten zvuk počuť z pravej časti motora tak skôr som myslel že to bude dáky ventil alebo hydrostely.

Jo dík za radu, skúsil som no nepomohlo :-(

Hehe no skúsim s tou vazelínou niečo vymyslieť Možno by som mal kúpiť sprej proti cvrčkom Vedel by si prosím povedať na čo všetko to treba aplikovať, aké príslušenstvo ? Dík moc

Zdravím, z pravej strany motora počuť výrazný cvrlikot na voľnobehu (niekedy aj pri akcelerácii), čo to môže byť ? Dobre to počuť vo videu mám najazdené 278 000 km, naposledy som menil reťaz medzi vačkami - to bol strašný rachot.

Tak páni mali ste pravdu je to reťaz medzi vačkami, celý motor sa musí rozobrať. Výmenu odhadli (v neautoriz. serise) na 350 eur (reťaz + napinák) aj s robotou (vraj kopec roboty, auto bude tam 2 dni) Kua. Čo už.

Rozvody komplet to mám len v servisnej zapísané - nepamätám si žial čo všetko to bolo :-( Ďakujem za tip - reťaz medzi vačkami, pozrieme sa na to. Už na tom nebudem jazdiť preistotu iba do serivsu. Potom napíšem

Rozvody menené v 180 000 komplet. Odvtedy nič.

Ako som písal turbo prestalo tlačiť, Keď zošlapnem pedál už netlačí. Už predtým turbo pískalo čo značilo asi jeho koniec. A ten zvuk sa objavil hneď vtedy ako ,,odišlo" turbo - tiež mi je divné ako môže niečo buchotať v turbe a ešte k tomu na volnobehu ale možno sa tam nejak lopatka odlomila a trieska o plech. Boh vie. Musím to dať pozrieť.

Nechcem. Skor zhanam nejake starsie turbo a vymenu, pripadne len demontaz stareho

Super takže nič mu nie je, traktory idú do módy Pôjdem do servisu dám vedieť

tu je teda ten moj HDI traktor https://youtu.be/-Z9a6QqmN0Y Pred 15 000 km som menil remenicu kluky - malo to podobný zvuk. Teraz je niečo pekne do..... ... ale asi to bude turbo .. keďže po zošliapnutí už netlačí a ten zvuk bude asi zlomená lopatka = tolko moja amateur filozofy Nové stojí okolo 500e to už je mimo budget :-)

Zdravím, mám 407 1.6 HDI, 272 000km najazdených. Jedno ráno po naštartovaní sa začalo z motora ozývať klepotanie - nezáleží či je auto na voľnobehu alebo v otáčkach klepe rovnako a stratilo na výkone. Čo to môže byť, odišla tryska ? Ale tryska by tak neklepotala, alebo hydroštely ? Pravidelne už asi 40 000km lejem dvojité dávky VIFu do nádrže. Tuto je nejaké podobné video so zvukom podobným mojmu problému https://www.youtube.com/watch?v=pOP1W5GNnbk Ďakujem za akýkolvek hint

Nemám obmedzovač rýchlosti. Ale dík skúsim aj to. Dám vedieť

Díky skúsim, aj keď fakt netuším čo to môže mať za súvis ...

Fakt nik netuší ?

Ahojte už nejakú dobu som googlil a neviem nájsť odpoveď na môj problém. Mám 407 1.6 HDI FAP najazdené už 240.000 km ! Pri vyšších otáčkach mi niekedy šklbne motorom, najčastejšie to spraví v otáčkach 3300 (nezávisle od toho čo tam mám zaradené) - teraz už takmer vždy keď dosiahnem tieto otáčky - keď idem napr 3000 tak nikdy nič všetko ok. Bol som na diagnostike, neukázalo žiadny problém - jedine FAP filter - neznáma chyba. Neviete v čom by mohol byť problém alebo aspoň čo dať skontrolovať mechanikovi ? Môže to byť ERG ventil zanesený, alebo palivový filter (menený bol v 230.000 km) ? Olej takisto menený, rozvody tiež, spojka nová s jednohmotou. Na forach sa objavuje problém pri nižších otáčkach. To trhnutie (šklbnutie) sa prejavuje tak ako keby jeden valec nespracoval jeden cyklus, normálne šlbne ako keby autom seklo na pol sekundy (pribrzdilo) viac to už opísať neviem Turbo to asi nebude, nerobí to vtedy keď turbo ,,tlačí\". Trysky to asi tiež nebudú, lebo tie čo som čítal keď odchádzajú tak vynecháva - nemá ťah ale netrhá. Palivo tankujem Shell FuelSave s VIF letnym aditivom. Ja viem že auto už má odjazdené, na motore počuť že je hlučnejší už ako býval ale rád by som to dal dokopy :-) Ďakujem za odpoveď Resp. nechce sa niekomu v BA na to kuknúť ? :-) Odmením aj analýzu bez úspechu Laik winsor [upravil dne 20/8/14 17:30 od winsor]