Marcel00

presne popisem a dam vediet, vdaka.

nikto nic? ako zistim ze to tak je aj v mojom pripade ?

odvzdusni sa aj samo.... ked som robil el. ohrev motora tak asi dvakrat som vypustal a napustal kvapalinu a v pohode sa sam odvzdusnil... bolo to vidiet na tych malych hadickach co idu do expanzky. to je moja skusenost, nie rada.

Toto som si vsimol aj ja a moj nazor je nasledovny: Tachometer vzdy ukazuje viac ako je skutocna rychlost napriklad podla GPS, alebo podla riadiacej jednotky. Vyrobca to proste tak umyselne nastavuje kvoli bezpecnosti. Maju to tak vsetky automobilky. To ze ukazuje niekomu tacho presne je iba vecou nahody, alebo to ze si to dal niekto skorigovat pocitacom. Co sa tyka pneumatik tak tie nemozu sposobit rozdiel medzi ukazatelom rychlomera a skutocnou rychlostou RJ, ovplyvnuju vsak vysledny udaj ktory auto poskytuje. inak povedane rozdiel medzi RJ a tacho pneu nesposobia, maju vsak za nasledok nepresnost poskytnutych udajov uzivatelovi (rychlost, spotreba, dojazd a pod.). Tiez by som uvital ci je mozne nastavit presne ukazovanie rychlosti na tacho podla RJ, reps. podla skutocnosti (GPS a pod.).

nikto nic ?

no ja som tam dal otagovane mp3 a ako vravim vypise len ked vylistujem zoznam, inak mi pise cislo Tracku z celkoveho poctu

ved mp3 disk je to iste co datovy... v podstate mp3 disk neexistuje... existuje len datovy disk s mp3 skladbami

Nedalo mi a po precitani som to isiela skontrolovat aj ja, no bolo mi treba doliat cca 10ml viac nie... pocas behu cerpadla a aj ked motor stoji sa vyska hladiny nemeni a taktiez ani pri otacani volantom, resp len minimalne. Avsak mi ostal skoro cely liter tohoto oleja, tak ak by mal v ramci SKK niekto zaujem som ochotny to rozliat a poslat postou kto by mal zaujem. Cena je 1,5€ za 1dcl, postovne 0,50€ . Vzhladom na zbytocne predrazenie dobierkou je platba vopred na ucet. jedna sa presne o tento olej. Viac info na SZ, prip. mail. Olej na elektricke servo Peugeot chcem len upozornit ze do P407 ma ist Fluide DA a to nieje to iste co DEXRON III. Dexron III ma oznacenie Fluide AT42 takze pozor na to... Tak neviem v akych pripadoch je Dexron III, preistotu na to upozornujem. DexronIII ide asi do mechanickeho serva ... Do elektrickeho uz tento Fluide DA. Takze overit ! [upravil dne 30/11/10 17:39 Marcel00] [upravil dne 6/10/11 13:03 od Marcel00]

mne sa nezobrazi... CD text vyskusam, aj ked sa mi zda ako audio v dnesnej dobe vymozenosti dost nevyuzitelne... nazvy skladieb u data cd s mp3 vidm len ked zoznam vylistujem... ak zoznam skovam, vidim len track3/21 napr...

ja mam tiez povodnu (4roky) jazdim kratke trasy, nabijam 1x mesacne. Vrelo odporucam.

dakujem za tip... idem kuknut... tazko sa tu hlada na fore.

ahojte, co pozriet ked: klopka mi pri prejazde nerovnostami. ma to taky typicky zvuk akoby plechoveho disku rezervy co mam v kufri. klopkanie sa ozyva akoby z jednej strany zo zadnej casti vozidla. Mate nejake typy na co sa zamerat? jasne ze som vsetko z auta vyhadzal von a klopkanie neprestava. neni to nic hrozne ale pocujem to a znerovznuje ma to [upravil dne 21/1/11 20:05 Marcel00] [upravil dne 21/1/11 20:13 Marcel00]

ale jemu to nakoniec naskoci... ak by to mal zamrznute tak nenaskoci vobec...

vyskusaj co som ti poradil... inak nema cenu spekulovat. to dia by ti povedalo asi dost vela. mimochodom by ma zaujimalo kam zmizol prispevok od merlin99. To sa da prispevok aj zmazat ? edit... aha, uz som nasiel moznost zmazania spravy... v editacii. sory za [upravil dne 28/11/10 07:51 Marcel00]

skusal si ist pomalsie ako nastavena hodnota? ak prestane blikat, tak aktivovany obmedzovac by mal zacat obmedzovat... [upravil dne 26/11/10 21:06 Marcel00]

vidim ze editujeme obaja

do 3 minut rozmrazi aj mne... lebo mas/mame elektricke pred-kurenie ako skoro vsetky dieslaky... urcite sa ti nerozmrazi vdaka zohriatemu vodnemu okruhu no a co sa tyka trenkovej teploty do 5 min pri -3 tak to sotva... ak beriem ze trenkova teplota je klasicky zohriaty motor...povedal by som tak 10 minut jazdy s prikrytym resp. poloprikrytym chladicom... mimochodom pisal som o elektrickom predohreve motora... nie o zohrievani motora na volnobeh. edit: teraz kukam ze mas 1,6HDI tak tam si mozno pri jazde zohriaty rychlejsie. nic viac. [upravil dne 26/11/10 20:42 Marcel00]

ufff. tak to si mal stigro... ale riziko tam vzdy je tak drzim palce nech to drzi

hlavne cez den vsak ? inak tiez mi nehlasilo H1 ziarovku... parkovacku hlasilo vzdy jak dive... [upravil dne 26/11/10 12:43 Marcel00]

nezmysel, to s baterkou nic nema... ak by mal baterku po funuse neotoci starterom. ak baterka starter pretoci tak urcite nieje po funuse ako dovod ze \"preto mu nenaskoci motor\"... co sa tyka problemu so startom, skor by som si nasiel niekoho v blizkosti aby ti to dal na dia, najlepsie rano ak sa da a zmeral hodnoty v akom stave mas palivovu sustavu, tlak v systeme, pripadne zhavice atd... inak je to take matanie stylu pokus omyl. skus viac krat otocit klucikom bez startovania aby sa niekolkokrat zapli zhavice. ak ti to natoci po cca 4-5 raze otocenia klucikom tak to vidim na ne... ale tiez je to len taka uvaha... [upravil dne 26/11/10 12:41 Marcel00]

by ma zaujimalo kolko je potrebne nechat bezat motor aby sa rucicka vobec zdvihla... ak mas moznost predohrevu aspon na elektrinu tak radsej by som volil predohrev. ak nemas tak potom je jasne ze musi volit iny variant... ja mam el.l predohrev motora, dnes rano -3 po 40 minutach zapnutia mala voda v okruhu 28 st. (merane diag.)

hlavne to neletuj (mozes prasknut sklo)... len lepit mozes. vodivu pastu/lepidlo kupis v hociakom radioamaterovi

Dovolim si oprasit temu... tak ZEDER by som si ja v ziadnom pripade nedal, ano co sa zabezpecenia tyka je zaujimavo rieseny, ale za prve ZEDER nema certifikaciu a ATESTY ktore by schvalovali jeho bezpecnost v pripade nehody. Lahko sa moze stat ze pri celnom naraze nebude mat kam ist ta volantova tyc a jedina cesta je rovno na vodicove sedadlo. Bolo mi tak u konkurencii povedane. Nad tym nikto neuvazoval ? mozno ho uz medziacasom ziskali neviem nesledujem to, ale Airbag by som si kvoli tomu vybrat nenechal. Osobne radsej zamok riadiacej paky atd. Ak budu auto so Zederom chciet tak ho nalozia na odtah a hotovo. To iste samozrejme aj so zamkom riadiacej ale to je uz vlastne jedno aky zamok je na aute. Ak niekto dokaze otvorit zamok ZEDERu tak dokaze aj zamok riadiacej paky alebo opacne. Tip ako som zabezpecil ja?: Ja mam vyleptane VIN cisla na vsetkom sklenenom na aute +zamok riadiacej a to je myslim dost znacny dovod aby si niekto menil vsetky skla na aute co je uz taka investicia ze kradnut auto nebude. + 2x elektronickje vyradenie okruhu jedno oficialne (origo alarm) a jedno vlastne + GPS. zaroven poistky proti kradezi vandalizmu a zivlom beriem ako samozrejmost. mizive percento kradezi ide na suciastky... vacsinou sa kradne na dalsi predaj do menej prehladnych krajin... drzim aplce aby nikto z nas tunak nemal ziadnu a ani len podobnu skusenost so siahnutim ruky na Vase lasky [upravil dne 24/11/10 08:11 Marcel00]

Cim viacej das, tym lepsie nakrmis marketing... stale tvrdim ze je to reklama. ja by som aditiva nedaval vobec. aky parafin ? sak sa pise rok 2011, teda pokial necapujes niekde v \"garazi\" naftu co by si predpokladam do dnesneho diesla nenalial (urcite sa najdu aj taki barbari). s tym parafinom si urob sam pokus. Do dvoch poharov rozlej po litri nafty a do jedneho z nich daj aditivum v pomere ako davas do nadrze a strc do teploty -15 ~ -20. Vysledky testu hod sem. Kamos to robil a rozdiel ziadny. ak by ti to predsa len nahodou spravilo, zmen cerpacku a velkym oblukom sa jej vyhni. Takze asi tolko s tym parafinom. [upravil dne 22/11/10 07:32 Marcel00]

pouzivam origo sroby, podlozky nepocujem... aj v navode sa pise o ich kombi pouzivani.