Subie

Ak je to toto zelene relatko pod volantom, tak to som skusal... bezvysledne

Zdravim vas páni... takto pred zimou musim riesit tento neprijemny problem :/ Nefunguje ventilator topenia - som si takmer isty, ze nedavno /dokonca neviem ci este nie vcera rano/ fungoval... Bohuzial so zarosujucimi sa oknami som zistil, ze topi ale nefuka... Cital som rozne navody,tipy od kontroly relatiek po kontrolu regulatora cez skusenie vybrania samotneho ventilatora (zatial ale som sa k tomu neodhodlal, potrebujem postune vylucovat chyby) ... Ak kontrola relatiek - tak ktorych ? Cital som, ze zelene pod volantom , mam tam dve nad sebou... Samozrejme skusal som ich vybrat a dat naspat, kontakty sa zdaju byt ako nove... Ak napojenie samotneho ventilatora na baterku, tak kde alebo akym sposobom sa dostanem ku nejakemu konektoru resp. zile na ktoru mozem priviest napatie pre ventilator? Pripadne ine rady pre blizsie zistenie chyby? Bohuzial, na nete je toho celkom popisane, ale v podstate vsetky fotky, schemy su starsie data a tym padom zmazane Dakujem edit: P306 1,6 1998 s klimou (zrejme automatickou) edit2: Poistky som presiel vsetky, zdaju sa byt na prvy pohlad OK

Dokoncne osvetlenie "podnozia" so zapojenim na stropne svetlo (svieti pri otvreni dvery)

Konecne spravene papiere a pežooo po par miesiacoch vytiahnuty z garaze Tak som neodolal a cvakol som jednu balkonovu

Vdaka za rozsiahlu odpoved a radu, snad sa k tomu dostanem cim skor (ved ide o brzdu )

Viem sa dostat k tomu bowdenu a opravit to aj za normalnych podienok s klasickym naradim ? Edit: OK skusim

Zdravim ,vsimol som si dnes, ze rucna brzda ma medzi "neutralom" (kludna poloha) a prvym zubkom prilis velku volu , resp. lanko je zrejme viac natiahnute ako by malo byt a bez akej kolvek vacsej namahy "lieta" hore dole. Co sa tyka funkcnosti tak pri poriadnom zatiahnuti drzi ale mam obavu , najma z bezpecnostneho hladiska, ci to nemoze mat nejaky vpliv pripadne uplne poskodenie brzdy. Pripadne nejake typi na odstranenie problemu? Vdaka.

Nie, ten druhy levik Asi ano, bude to zrejme to sanie

celkom ma zaujal tvoj "kryt" motoru (ten cierny plast na motore s levikom ) , je to len u istych typov motorizacii alebo to mas dokupene alebo ako? Kedze ho ja nemam

Problem vyriešený Ďakujem za rady, aj napriek tomu, ze je zrejme zlomeny ten drziak pruzinky (resp. len nejako odstiepeny) sa mi podarilo tu pruzinku natocit (http://levnealarmy.cz/media/default/galery_image_6808.jpg) a uz to striela jedna radost Vdaka [upravil dne 16/9/14 15:56 od Subie]

Trefa do cierneho ! :potlesk Presne ako moj, aj vnutre vyzera byt rovnake Vdaka, skusim do nho ist

Skor nieco chyba Ok vdaka

No ano urcite je tam central dorabany , tym linkom hore som poukazoval len na obal Takto to vyzera po rozobrani obalu: Toto je vlastne vrchna cast ( kedze sa kluc sklada z 3 casti , jedna predna kde su tlacitka a dve zadne ) kde je povodne ulozena planzeta Obycajna pruzinka ktora je v osi planzety, sluzi len na \"odblokovanie\" kluca aby sa dokazal otvorit Tak ako zrejme pisem , kluc nema co vystrelovat uz od \" vyroby \"

Vie mi este niekto poradit, cim sa riadit pri vybere noveho obalu aby mi sedela elektronika? Kedze pozram, ze co obal , to ine vnutro, alebo su vsetky rovnake?

Kluc rozobrany, na prvy pohlad nic zlomene ale napadla mi jedna otazka - je mozne, ze kluc nie je vystrelovaci? Lebo z technickeho hladiska som tam nenasiel ziaden mechanizmus , ktory by to mal nejakym sposobom vystrelit

No, presne nejaku taku cenu som vsade nasiel co sa mi zda trosku pritiahnuta za vlasy, kedze obal si viem zohnat od 6 libier ( mam presne takyto : http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Jetta-Golf-Bora-Passat-Polo-3-Button-CAR-Flip-Remote-Key-Fob-Case-Shell-Blade-/371026037062?pt=UK_Car_Accessories_Safety_Security&hash=item5662e00946 ) Ok teda, skusim tie 4 srubky odsrubovat apozriet co tam je

Zdravim , mam taky problem, od kupi auta je v mojej 306tke namontovany central s trojtlacitkovym dialkovym klucom s vystrelovacou planzetou. Bohuzail tato planzeta po zatlaceni toho tlacitka nevystreli , iba sa uvoli a musim kluc narovnat rucne Neviete mi poradit, co po rozobrani mozem v obale cakat (okrem nejakeho plosneho spoja ) alebo nejaka predbezna rada? (odhadujem to na prasknutu pruzinku ) Vdaka. (ospraveldnujem sa , ak takato tema s touto problematikou uz jestvuje, bohuzial ani google mi nedokazal pomoct)

Vdaka

Teda takto je to OK?

Vie mi niekto poradit, preco sa mi osvetlenie v kufri rozsvieti az pri skoro uplnom otovreni kufra?

Vdaka za odpovede

Tak po troske namahy s olupanim toho bezfarebneho laku som aplikoval ciernu foliu , myslim, ze je to o nieco lepsie aj ked osobne mi chyba strieborny lev Zatial to mam takto , novy znak so striebornym levom je v stadiu riesenia, dufam, ze sa nejak dohodneme s panom ktory rozpredava jedenu 306tku

Zdravim pežoťáci Stala sa mi taka neprijemnost , kedze logo na mojom P360 uz malo co to za sebou a cierna farba uz bola dost olupana a strieborny lev uz nebol strieborny, rozhodol som sa, zeby som cele logo prekril ciernou foliou. Bohuzial, nalepena folia nie je velmi oku lahodiacia kedze zbytky loga pod nou tvoria rozvne nerovnosti . Mate nejaky napad, ako tieto zbytky odstranit? Od vyroby to nie je folia, skor by som povedal velmi jemny plast ktory sa lupe

Dik

Vcera som si po dlhom case nasiel chvilu volna a vycistil som karoseriu od asfaltu , bol to teda riadni saj*ajt A tak som nevahal a pohotil nejaku tu fotecku