zaborak

Právě..ten servis co tam mají je nic moc. Zkusíme chlápka co dělá přímo peugeoty kousek odsud tedy.

Právě že toho moc nebylo děláno, dala to do servisu, nevím co s tím dělali, ale po týdnu to začalo znovu. Co to koupila, dělá to tyhle problemy. Jezdí 35 km do práce a z prace. Předchozí majitel moc informací nedal, takže těžko říct, kdy se dělali filtry, svíčky jsem měnil 14 dní zpět a na týden to ustalo. Zkusíme zjistit od předchozího majitele nějake info, co kdy bylo dělaný.

Zdravím, mám dotaz, kamaradka má 306 1.6 65 kw, přišla s tím, že se auto dusí, projel jsem si ho, dělá to naprosto náhodně za jízdy, ať už na vysokých, či nízkých otačkach motor se přidusí, občas problikne diagnostika motoru, když to začne dělat tyhle problemy. Motor taky žere poměrně dost oleje, dočetl jsem se že 3/4 L na 1000 km se ještě dá, ale toto žere ještě víc. Svíčky jsem koukal, že jsou poměrně orezlý, jak kdyby typl bych si chudá směs ? Koukl jsem se a chyběla i chladici kapalina, dolil jsem tedy i kapalinu týden vše v pořádku, ať už autu davala, nebo ne a po týdnu z ničeho nic, když auto nehnala po cca 35 km pruměrnou rychlostí 70 začalo zase chcípat a vařilo. Nějaky napady ?

Mohl by jsi poslat foto ? Cenu za origo, co jsem koukal, že se prodavala kolem 300-500

Zdravím, scháním do své 406 loketní opěrku, původně tam byla jedna z univerzálních, která nebyla přizpusobená ruční brzdě, napadla mě z octavie 1, nemá někdo zkušenost, jestli by tam šla napasovat, nebo případně nějakou jinou ? Nebo popřípadě origo tvarovaná na ruční brzdu má uložný prostor ?

to by jste nevěřili, ale automechanik nedotahl na lanku od plynu svorku a plyn nešel naplno

právě, že to nekouří nouzový režim ? Nevím co myslíš

tlak jsem přímo neměřil, ale tlak tak byl celkem slušný, ale od turba respektive od 2500 otaček to přestava tahnout, turbo tam není vubec znat, ikdyž se točí

zdravím, mám problém s turbem, měnilo se čerpadlo boschacky a dělali se rozvody auto po rozvodech a novem čerpadle jelo skvěle, ale cca den na to začalo zlobit turbo, točí se, hvízdá, ale výkon nikde, když jsem sundal hadici, tlak od něj šel, nevšiml jsem si, že by hadice někde netěsnila, nenapadá vás co by s tím mohlo být ?

Já už tam mám regulátor v originále, smd diody jsou připájení do patic původních žárovek, takže to jde kdykoli trochu ztlumit

Zatim jsem s tím problém taky neměl, že by modrá tahala oči, spíše spolujezdci sledovali misto cesty budíky. Ani se mu nedivím, že jí tam měl, modrá je dobrá.

Zdravím, narazil jsem tu na změnu barvu podsvícení budíků, tak jsem se nechal inspirovat : Výsledek + postup + videa zde : http://zaborak.zaborak.cz/zmena-barvy-podsviceni-budiku-peugeot-406/