Chc1ny

Přesně tak, měl jsem ze začátku spotřebu cca 7 - 7,5 l. Pak jsem udělal rozvody, olej, filtry (olejový, vzduchový, palivový), svíčky a dal nový zadní díl výfuku (byla tam menší dirka, ale nic závratného) a od té doby jezdím cca 4,5 - 5 litrů... nevěřil jsem tomu ale je to tak..

Taky mi to přišlo zbytečné... díky za potvrzení

Ahoj, dovoluji si vstoupit do diskuse. Taky si chci před zimou vyměnit vodu v chladiči, protože vůbec nevím jaká a jak dlouho tam nemrzka je. Tak nějak všechno chápu, až na jednu věc. V knížce jak na to, jsem se dočetl ještě něco o vypuštění kapaliny z bloku válců. Viz. obrázek. Do tohoto kroku se mi moc nechce, proto se chci zeptat zda musím extra toto vypouštět? Nevypustí se všechna kapalina dole přes výpušták na chladiči?

Palivový filtr jsem měnil před 7000 ... takže ten si myslím že je dobrej.

Zdravím, Poslední dobou mám takový problém. Když auto delší dobu stojí cca 8 hodin tak po nastartování má tendenci chcípat. Auto naskočí hned, 5 vteřin běží jako hodinky a pak třebas 5 vteřin se dusí a myslím si že musí každou chvilku chcípnout, ale nikdy nechcípne. Poté je slyšet jak si sytič přidá a vše jede jak má. Zde na fóru jsem se nedočetl podobný problém. Zkusil jsem vyměnit svíčky, vyměnit vzduchový filtr - nic. Dneska jsem měl rozebraný vstřikování až po sání - vše čistý, neviděl jsem žádný problém. Nesetkal se někdo s podobným problémem? Předem děkuji za rady.

Ok, kouknu se na to, a dám vědět..

Bourane mi to neprijde protoze takhle ten kotouc rezne na obou stranach naprosto totozne. A pred vymenou tezko rict protoze kotouce byli total takze jestli to bylo od stredu vic nebo min bohuzel nevim. Tezko rict no zajimalo me jen jestli se s tim uz nekdo nesetkal.. ale jak vidim tak asi ne. Uvidime necham tomu asi cas az se desticky trosku sjedou treba si to sedne tak jak ma ale je zase otazka aby nez si to sedne nebyl ten kotouc ko

A tady fotka mezery, která za všechno může.

Ahoj, mám takový menší problém. Před nedávnem jsem si pořídil na dojíždění do práce 106. Nechal jsem udělat servis (veškeré filtry, olej, svíčky + nové přední kotouče a destičky). Vše funguje jak má a peugeot jezdí jako hodinky. Ale před týdnem, když jsem přezouval jsem zjistil že přední kotouče nějak podezřele reznou od středu. Kouknul jsem se na to blíž a zjistil jsem že konec vnější brzdové destičky uplně nedolíhá, tudíš brzdí jen na cca 3/4 kotouče. (viz foto) Zkusil jsem to sám rozebrat, třmen vyčistit, destičky správně usadit ale efekt pořád stejný. Nesetkal se s tím někdo? Mám to třeba v servisu reklamovat nebo tak něco? Nevím v čem by mohl být problém. Děkuji za odpovědi. Na fotkách to tolik nevypadá že to rezne, ale spíš mě štve že je to dva měsíce nový a hned se to nesjíždí tak jak má. První fotka nové, druhá fotka z dneška. [upravil dne 18/4/14 09:20 od Chc1ny]