Joch03

zdravím pozorovatele. Pozoruj a uvidíš, co se děje. Děkuji ti za rady. Jinak vše vyřešeno (nalezeno, prodiskutováno, ...), částečně nainstalováno, na papírech to bude hned po revizi, pokud jde o toto. Jak málo někdy stačí - chtít. Tímto moje založené vlákno ukončuji a nebudu do něj více přispívat. Mějte se. PS: ano, slepák jsem si tak už taky odstranil, v koupelně [upravil dne 29/3/14 21:07 od Joch03] [upravil dne 29/3/14 21:07 od Joch03] [upravil dne 3/4/14 10:40 od Joch03]

Chlapci děkuji za odpovědi, ale pro ty jsem sem nepřišel. Věřte, že více než 6tisíc do toho nedám a ty mám s ježděním kolem komína vráceny do 1,5 roku. Prosím členy fóra o odpovědi na položené otázky. Nechci zde diskutovat o tom, zda se to vyplatí či nikoli či že pojedu za plynařem, který mi to udělá. Pak se divíme, že máme národ který každým rokem hloupne, protože si neumí \"zavázat tkaničku\". Proč? Protože jsou všude suché zipy a na tkaničky koukáme jako na žížalky. Mám své zkušenosti se servisy a \"odborníky\" v nich zaměstnaných. Osobně si vždy před každou \"investicí\" či opravou zjistím vše co najdu, seženu, naučím se a až pak jdu ke kovářovi s jasnou představou. S doktory to je stejné. Ne všichni však patři do jednoho pytle. děkuji

Zdravím Lvíčata. Chci svou 106ku předělat na LPG a sháním info, abych správně nakoupil, takže budu rád za každou, praxí ověřenou radu. Je to 1,0i 33kW s jednobodem Bosch a potřebuji toto info: - jakou nádrž dostanu místo rezervy pod autem? Zajímá mě průměr a výška toroidu - jaký průměr směšovače tam máte: 32, 34 ,36 nebo 38mm? - směšovač se dává mezi sací potrubí a klapku (pro mě dost nestandardní umístění) nebo klapku a vstřikovací jednotku (a tady nevím, jestli to tam vleze)? Neměl jsem ji (stříkačku) ještě rozdělánu, takže až bych to rozebral, tak by mě to snad samo navedlo, ale pokud to už někde jezdí, tak proč to vymýšlet. Díky za každou odpověď joch