daveunit34

Děkuju. No četl jsem celý tvoje vlákno (dobrej zabiják času ), je tam dost inspirace. Až budu řešit motor, tak bych se ozval

Ahoj, tak dneska jsem se stal majitelem 406 a svojí 206 poslal do světa. Jelikož tady koukám po autech už delší dobu, tak jsem se taky rozhodl přidat své. Koupil jsem ji od rodičů, táta ji měl od 2006, ale časem si koupili jiná auta a naskytla se možnost koupit ji od nich. Neváhal jsem, jelikož o autě vím vlastně všechno a bylo to za dobrý peníz. V minulosti byla nabouraná na předek, nárazník se neměnil a je dokroucený do teď, jenom je provizorně opravený. FAP je na autě provrtaný a měl by tam údajně být nějaký soft na ošetření toho. Rok výroby 2001 Motor 2.2 HDi Najeto 167 000 Km Výbava je tam řekl bych docela dobrá. Nevím co všechno se do 406 dávalo. Plány: Srovnat předek Vyřešit vibrace ve volantu při 130kmh a občas divný pocit při prudším zatáčeni (podezřívám táhla a čepy řízení) Vyměnit nebo nechat přešít volant a řadící páku Nechat rozleštit lak, jelikož po celém autě jsou škrábance (většina v čiré vrstvě, ale pár i hlouběji) Po STK, která končí za necelý rok, vyřešit FAP, EGR a možná i lehký chip Rád bych si dodělal vyhřívané sedačky. Přemýšlím nad koupením neorigo deček a napojení na origo vypínače. Zvykl jsem si na to u 206 a teď na zimu to bude třeba. Provedený servis: 165tis km (8/16) - řemenice, rozvody, klíňák, vodní pumpa 166tis km (9/16) - zadní stab. tyčky, zadní brzdové destičky ATE, komplet filtry, stěrače bosch aero twin, zadní ložiska a vyčištěna klima 167tis km(9/16) - dodělán tempomat a samostmívací zrcátko 170tis km - olej, zadní tlumiče 172tis km - vyhřívané sedačky, čepy řízení, výfuk

Dobrý den, chci koupit nějaké pěkné CC a chci se zeptat na co si dát pozor. Snažil jsem tu vydolovat o CC co nejvíc, ale i tak se ještě raději zeptám. Co jsem zjistil, tak teda dát bacha na mechanismus střechy, brat spíš pozdější výrobu (kvůli abs a dalším chybám) a dál už jenom klasika. Někde jsem dokonce vyčetl, že bílá kůže není v cabriu moc dobrá, ale nechápu proč. Budu rád za každou radu. Děkuju

Ahoj, chci nechat zrepasovat zadni napravu, ale nevim u koho. Doporucili by jste mi prosim nekoho? Z toho co sem tady cetl, nevim jestli to ty lidi jeste delaj. Nejlepe stredocesky kraj. Dekuju

Zdravím, chci se zeptat jestli někdo z vás nemá zkušenosti s doděláváním ostřikovačů světel u 206. Dávám tam xenony, tak radši dám peníze do auta, než policajtům. Dělal to už někdo z vás? Nevíte jaké čerpadlo? Trysky už mám, jen musím vyzkoušet jak tam pasujou. Potom ještě... koukal jsem, že ostatní auta mají na nádržce držák na to čerpadlo. Nevíte jak to je u 206? Díky

Ne ne to bych poznal a uz vubec bych tou zatackou nejel tak rychle. Hlavne tady je nejakejch 10 nad nulou... :/

Ahoj, mam 206 1.4i 1999 a dneska cestou domu se mi stala divna vec. Auto ma poloosy na vymenu, ktere jsou pripravene a o vikendu pujdou na auto. Jel sem sem klasicky domu a v temer pravouhle zatacce doleva mi z niceho nic jakoby povolilo rizeni a auto zacalo strasne plavat. To rizeni bylo jako by najednou vic zabral posilovac nebo nevim, najednou to bylo strasne jednoduchy a slo to snad jenom malickem.. a to sem jel nejakejch 40. Normalne mam ve volantu vetsi odpor. Auto potom na chvilku ani nezatacelo a prislo mi, jako bych sankoval. Ve volantu nebyl zadnej odpor a drzel natocene a nez se to chytlo, tak tam byla mrtva zona. Potom mi jeste prokluzovala dvojka. Tohle se mi jeste nikdy nestalo. Kdyz sem pak zastavil, dal plnej rejd na obe strany a pak zase jel, tak uz to bylo v "poradku". Ale volant byl jeste nejakou dobu strasne lehkej na otaceni a jeste jednou mi to tak povolilo v dalsi levotocivy zatacce. Netusi nekdo? Nejsou to jenom ty poloosy? Neukamenujte me tu prosim, nejsem zadnej mechanik. Dekuju za kazdou radu.

Pojistky jsou ok, uzemneni taky.. ale neni tam zadny napeti... Ve svetle ta chyba neni. Meril sem i ten konektor a vubec nic.. netusi nekdo, kde by mohla byt chyba? Ve ctvrtek potrebuju auto schopny jizdy ve tme

Pojistky jsou v poradku... Nema nekdo nejakou radu? Uz me nebavi stresovat se s tim, kdy me zastavi. Myslite, ze by mohlo byt spatne uzemneni? Zkorodovane...

nevite ktere pojistky jsou pro prave svetlo?

Jo jo i tam. Zitra je radci znovu zkontroluju, ale je mi divny ze to odeslo takhle postupne... Nejdriv potkavacka a pak parkovacka.. asi o 3 dny pozdeji.

Zdravim, mam takovy \"mensi\" problem... Mam P406 2.2HDi rok 2001. V podbehu u praveho predniho kola chybi takovej ten \"spunt\" do motorovyho prostoru, a jelikoz v poslednich dnech prselo, tak tam nejspise natekla voda a prestalo svitit P potkavaci svetlo. Dneska sem jel znovu a uz nesviti ani parkovaci. Zarovky jsou OK, zkousel sem jine.. zkusil sem je i na druhe strane a v poradku. Meril sem tu potkavacku a neslo tam zadne napeti. Pojistky jsou vsechny ok.. vsechny sem je propipal. :myslim:myslim Napada me jestli nezoxidovali draty nebo neni spatne uzemneni... Netusi nekdo co by s tim mohlo byt? Dekuju Koukal sem ze podobne veci se tu uz resili... ale nenasel sem reseni, tak se nezlobte za dalsi topic.

Zdravím, mám takovej menší problém (aspoň myslím). Mám 406 2.2hdi a sahara se mi zapne i když motor není zahřátej. Začalo to tak měsíc nazpátek. Nejdřím sem si myslel, že to prostě udržuje tech 90 stupňů, ale potom co sem přišel na to že spíná i když není zahřátý... tak sem ztratil tu jistotu. Netuší někdo čím by to mohlo byt? Když stojím na místě, tak spíná každých cca 20-30 vteřin. Díky