AlBunda

Dobrý den pánové, tak už jsem dvacet dní a 1700km majitelem nové 508 sedan, 110kW a měl bych pár poznatků a dotazů. 1) LED světlomety jsou super, ale v některých situacích si to okolni řidiči zrovna nemyslí a problikávají. Jako v pravotočivé zatáčce, na horizontu a dokonce i na dalnici ve stejném směru jako já. Ten pravej světlomet mi přijde nastavenej tak, aby dosvitil dál a osvětlil vic prave krajnice ve vyšší výšce. Což je problem v těch zatáčkách. Zřejmě je to nastavení správné, ale možná se nehodí pro intenzivní LED světlo. Máte s tim stejnou zkušenost? 2) Celej přístrojovej štít se mi v noci odráží v levém okně a horním kraji čelního skla 3) Převodovka je poměrně tuhá oproti 308 a rychlosti tam padají hůř. Už jsem si zvykl jezdit po městě na trojku, ale kruhák jedině na dvojku a některé křižovatky dokonce na jedničku. Což je při tuhosti (zvlášť 1. a 2.rychlost) řazení trocha otravné. 4) Indikátor řazení je tu leda pro pobavení. To bych musel mít fabriku na dvouhmoty. 5) Rafičky budíků. Obzvláště otáckoměr. Pří plynulém, pomalém zrychlování se rafička nehýbe plynule, ale vzdy se ručicka zasekne a pak povyskočí o 100-200ot. Máte to všichni tak? Rychloměr to dělá taktéž, ale není to tak do očí bijící. 6) Navi. No není uplně špatná, ale Sygic je mnohem lepší. Co mě ale vytáčí nejvíc, když mám jet 300km po dálnici rovně a každou druhou dálniční křižovatku mi hlasi, abych odbočil vlevo. Sygic 300km mlčí, připadně řekne, abych se držel vlevo. 7) Taky by se Peugeotu nic nestalo, kdyby udělal zadni blinkry a zpátečku v LED. 8) Ostřikovače ve mestě stříkají na střechu, na dalnice na dolní část okna. 9) Ovladání tempomatu a rádia bylo mnohem lepší na 308. Tam jsem tam mohl ovládat poslepu ve spánku. V 508 musím stále koukat kde co zmáčknout... Jinak s autem spokojenost, uvnitř ticho a s rádiem na dálnici rovněž:-) Spotřeba za prvních 1500km 5,7, dle PP 5,6. Motor v "záběhu" šetřím, takže těžko se vyjadřovat k pružnosti . Odkládací místa tragedie....

Jaké jsou ty masážní sedačky? Za příplatek 4tis bych je bral hned, ale buhuzel to nejde kombinovat s paketem Allure, takže masáž vyjde v konečné ceně mnohem dráž. Abych pak nelitoval, co me to "šimrání" stálo...

Pacho69: Aha, tak já to zas tak nestudoval. Pro me bylo prioritni, ze to je bez bio...

74tkm a nedávám žadná aditiva. Ale zase mu dopřávám jen Aral Ultimate Diesel bez biosložky

Krasavec. Příští rok se chystám vyměnit svou 308 za novou 308/508. Jen váham nad motorizací. By mě zajímaly dvě věci. Kolik si to bere při rychlosti 150-180km/h (bude jezdit spousta km po německých dálnicích). Snad to bude méně jak 15l/100km jako u 1.2 130k. A druhá věc, jaký to má rozměr zimáků:-)

Ceny prohlídek v Praze První 11/2013, 20tkm, 6222,-. Druhá 9/2014, 40tkm, 7743,- (navíc čištění klimatizace. Přední obložení 70%, zadní 70%). Třetí 5/2015, 60tkm, 7241,- (Přední obložení 50-60%, zadní 60-70%)