franta-crv

tak problém vyřešen zadřená volnoběžka na altíku nechápu že ve dvou servisech si toho nevšimli až v tom třetím teď snad bude klid děkuji všem za názory a rady

alternátor je po komplet repasu asi před rokem

vážně nevím pouhým okem není vidět že by nějak vychyloval z osy nebo že by nějak házel

tady je foto snad bude stačit

foto vložím za okamžik řemen vždy objednávali v servisu tak nevím

ahoj potřeboval bych poradit už 4x mi praskl klínový řemen vždy vydrží tak 3 týdny měnil jsem napínací i vodící kladku vše se točí volně byl jsem ve dvou servisech a nikde neví čím by to mohlo být prosím o radu a názory jedná se o peugeot 406 break 2.0 HDI 01

to by mel byt regulator tlaku paliva vetsinou staci jenom vycistit a smazat chybu a melo by to byt v poradku

vrakac je v prunerove specialuzuje se hodne na peugeoty taky tam jezdim ma tam vsechno

chtel bych vam podekovat dneska jsem byl u strakiho007 a uplne super sikovnej mechanik co se vyzna odhalil vadu regulatoru tlaku paliva urcite si to necham u nej zpravit tak jeste jednou diky:super

ok pozitri tam zajedu a uvidime mylsel jsem ze tam neco vyctu ale diky za rady a za pomoc pak sem napisu co tam bylo

tak v manualu snad najdu aspon neco priblizne co by to mohlo znamenat na diagnostiku jedu pozitri tak budu vedet vic

prave ze nic mi to nedela jenom mi to sviti a obcas mi to zhasne nevim mam ho mesic kdyz jsem ho koupil tak to nesvitilo asi po dvou dnech se to rosvitilo a po ctyrech dnech mi to zhaslo pak rano zase nastartuju a sviti [upravil dne 23/2/14 21:39 od franta-crv]

sviti mi tam kontrolka motoru

zdravim a dik za manual zitra mam co zkoumat

dikx ale nenasel jsem tam treba kdyz mi sviti nejaka (kontrolka) zavada tak co to znamena