milazar1

Ahoj, už jsem to tu řešil dříve, auto padá do nouzáku v momentě kdy přidám hodně plyn, děje se to většinou na dálnici pří předjíždění nebo prudkém zrychlení, nejčastěji na 5st a 6 st., popřípadě když táhnu karavan. Jednoduše jak mu dám víc napít spadne do nouze. Diagnostika píše inkhorekce tlaku paliva. Pokud jezdím město a normální popojíždění třeba měsíc o tom ani nevím a nikdy to neudělá. Na autě loni výměna čidlo průtoku paliva, včera vyměněné vysokotlaké čerpadlo ( mám systém Delphi), samozřejmě palivový vedení a filtr vše ok....problém přetrvává. Vstřiky jsou prej v pořádku. Nebyl by někdo z Prahy kdo by měn třeba udělal diagnostiku a živé data za jizdy...třeba by se ukázalo kde je problém. Samozřejmě za práci a čas zaplatím. Dost mně to trápí obzvláště k vůli karavanu a už fakt přemýšlím že to prodám jak t je a koupím něco jiného....díky moc

Tak jsem to teď napíchl...ty ostatní závady jsou tempomat celé to nastane současně ať jedu s tempomatem nebo bez vždy to napíše chybu i tempomatu.

jo tak to jsem dělal i minule podle té chyby a všechno vedlo k DRV ventilu ale ještě budu hledat a nahodím to i sem

podle SB je tam ještě snímač teploty nafty

jojo během odpoledne to napíchnu tak to sem hodím, já to právě koumal podle Vin v sevice boxu a nic jiného jsem tam nenašel. díky

já měnil tenhle https://www.motora.cz/delphi/9109-903.html?gclid=CjwKCAjwscDpBRBnEiwAnQ0HQATHSCFW_kQaCTKhFrFyM97T0rymbtbRR6l1TmLnn3P8rsUmQYR62xoCFZYQAvD_BwE

uff aha tak jo,ono to píše množství paliva...a prosím tě kde najdu ten druhý ventil teda? mám systém Delphi

Zdravím, chtěl jsem se zeptat jestli je možné přes PP2000 ukládat do pc při testovací jízdě data jako tlak turba,váha vzduchu tlak paliva apod... Nějak mně zlobí 407 RHR... jak tomu naložím sešlápnu plyn na podlahu převážně od 4rychl.st tak to spadne do Nouzáku a píše to chybu "množství paliva". Vyměnil jsem ten ventil co je na vysokotlakém čerpadlu s tím sítkem...myslím že to je ten DRV ventil...ale chyba přetrvává. Samozřejmě nový pal.filtr, čištění TEC2000... díky za rady

tak snad jo já právě nevím proč je tam ještě ta druhá alternativa na tohle jsem koukal no...dík, objednal jsem DENSO DG-181

Ahoj jaká je správná délka žhavících svíček pro moji 407 RHR 100KW RV. 06/2007. Jsou tam dvě délky 107 a 118...díky VF36ERHRH21643006

Tak asi mají frantíci svoje období...já koupil před rokem a půl a doteď vše ok...najednou čidlo ABS, Egr ventil-cukání, jednotka ABS, a nyní nějaký problém s elektrikou nevidí to řídící jednotku motoru a auto stojí...musím do jiného servisu jelikož v tom stávajícím nevědí...tak že super

Tak se to začalo pěkně sypat to auto....no teď řeším že auto prostě nejde nastartovat, kontrolky se rozsvítí ale motor netočí...prostě nic....diagnostika nevidí řídící jednotku motoru ostatní jednotky ano... Při otočení klíčkem cvaká relátko na jednotce BSM co je v motorovém prostoru...jednotka vyměněná za jinou, stejné číslo, a žádný účinek...relátko cvaká neustále.... Relátko přestane cvakat pouze pokud se odpojí z BSM jednotky svazek který vede k řídící jednotce motoru.... Nějaký nápad nebo rada? Díky RHR 100KW 2007

kontrolky se rozsvítí vše je jako při klasickém startu....jen to nic neudělá...baterie samozřejmě vyzkoušená...ale prostě nechápu proč to nekomunikuje tedy diagnostika s řídící jednotkou motoru...s ostatními ano u jednotky motoru to píše "jednotka neopdovídá" Jinak při té závadě ABS jednotky jsem vypojil a zapojil štekr, zkontroloval všechny pojistky...nic jsem nenašel tak jsem nastartoval zaparkoval na místo...odpojil baterii aby se notočilo to čerpadlo pořád a tak to stálo dva dny...pak k tomu přijdu a úplně hluché... Jinak další zjištění že pokud otočím klíčkem v zapalování tak pod pojistkami v motorovém prostoru neustále cvaká nějaké relátko

že je to komplet mrtvé

no jako další problém nastal...dnes jsem připojil baterii že to přesunu do servisu a auto nic...baterie byla odpojená dva dny protože se pořád točilo to čerpaflo ABS....no a auto ani neškytlo...tak jsem nabil baterii a auto nic...připojil jsem diagnostiku a nevidí to najednou řídící jednotku motoru....pojistky jsem zkontroloval jak v motorovém prostoru tak pod palubovkou...nejsou někde ještě nějaké...že by se nějaká odpálila jak se připojovala ta baterie??? to je past zase na mně....chjo...jinak díky za nápady nebo rady

Ano tam jsem koukal ale nesouhlasí čísla díky

díky napsal jsem

potřeboval bych poradit,nemůžu tu jednotku ABS nikde sehnat..pět vrakovišt v Praze a okolí jsem obvolal a nikde to nemají,,,nevíte kam se zkusit ještě obrátit...origo číslo co je na té jednotce je 9663887380

Diagnostika ukazuje elektrická závada recirkulačního čerpadla Takže je to Hydraulické čerpadlo ABS ....které tedy pořád funguje i po vypnutí motoru...předpokládám že se tam asi pokazila elektronika v něm a bude se muset vyměnit...nebo někdo nějaký nápad či zkušenost...díky

Ahoj, při jízdě mi naskočila chyba systému ESP ABS dojedu na parkoviště chcípnu auto ale v motorovém prostoru za baterii pořád běží jako čerpadlo nebo něco musím odpojit baterii aby to přestalo...pokud ji zapojíme hned zase začne běžet.. jinak 2.0hdi 100kw 2007

tak se tu zkus zeptat jestli není tady někdo z klubáku ve tvém okolí a nenapíchl by ti to....já jsem v Praze tak třeba po domluvě by to šlo...víc asi neumím ale diag vyčíst zvládnem

taky jsem viděl

asi by to chtělo origo diag pro Peugeot ty chyby je každá o něčem jiném

co to je za diag?

jaké auto motorizace upřesnit rok...