406.V6

chlapci , zbytocne podryvacke komentare typu dlho nevydrzalo, ... ani len netusite pre aky dovod ho predavam. vobec ma to nesuri je mi uplne jedno ci sa preda alebo nie ked ano tak ano bude sa vozit niekto iny ked nie budem sa nanom vozit ja ked pridem domov... ja sa ho nezbavujem len nan nemam cas a okrem toho mam doma dalsie nove auto takze mi nebude robit problem ho pustit prec...

pri 250tke tocilo 5700 ....

vies co dost s tebou nesuhlasim pretoze to cvakanie mi robi aj na toyote ktora ma 4 roky a 17tisisc km a robi to hociaky motor na volnobehu je to ten zvuk ... mne neklepu hydrostely ani nic podobne... a ohladom toho oleja tak tam lejem 10w-50 pretoze je v tomto motori vysoka tepelna zataz... daj si tam 5w-40 a uvar olej na dialnici ked budes mat teplotu niekde pri 140tke ale nech si kazdy nazor urobi sam ...

Diky za tipy a rady... viem ten filter je uplne nafigu ale ja ked pridem domov zo zahranicia v prvom rade sa na aute vozim a nie hrabem v nom aj tak dost casu travilo v servise ... ten olej ma milo prekvapil pretoze lial ho tam kamarat predomnou a pochvaloval si utisenie hydrostelov... ja tiez mam pocit ze motor bezi tichucko , ked som mal ohriaty na 90 tak som vzdy pocul take rychle cvakanie a islo to niekede od rozvodoveho remena a po vymene rozvodov to stale cvaka ale ovela ovela menej takmer to ani nepocut.... a na tie km ktore som mal aj po vyse 12tisic km stale plny pocet oleja co neviem ci sa moze kazdy tym pochvalit

ja som to auto videl na inzerate ale urcite by som ho nekupil.... nezdaju sa mi vobec budiky ktore su s HDI verzie ak ste si nikto nevsimol... pri V6 nezacina redline pri 5tisic. predsa... s toho usudzujem ze sa v tom niekto hrabal a ci to nieje dajaka lepenka.... v kazdom pripade nechcem kazit radost a nadsenie s kupy auta len nech dobre jazdi a sluzi

ešte intérier [upravil dne 23/2/14 15:47 od 406.V6]

caute Tak sa pokúsim vam predstaviť svoje coupé... Ako každého chalana, tak aj mna zaujímajú hlavne autá, najmä tie so športovejším duchom. Peugeot 406 coupé si pamatäm ešte ako malý chlapec keď som nemohol mať hadam ani desať rokov.Neďaleko nášho domu cez cestu vždy parkovalo žlte coupé. Zakaždým ked som chodieval som ho obdivoval s otvorenými ústami. To som ani netušil že je to peugeot . Roky pribúdali prišla éra NFS underground a ja som pomaly ale isto na nejaké francúzke coupé aj zabudol. Nakoniec všetko dopadlo tak , že 406coupé bolo moje prvé vlastné auto Dvojliter , automat ročník 98 paráda, hlavne že bolo moje. Avšak takmer po roku som sa rozhodol predať. Nikdy naň nezabudnem pretože som s ním zažil pekné leto ,výlety a nikdy ma nenechalo . Predal som ho pretože ma veľmi lákal trojliter , ktorý som nakoniec zohnal od kamáta z martina. Je to pre vás určite známe auto s tohto fóra .Výhodou bolo že som viac-menej vedel čo je to za auto a preto som sa pren rozhodol. Ročník 2000 , V6 už po facelifte so 152kw automat, a dá sa povedať že okrem MUX, a strešneho okna je to plná výbava. Opravy a upravy na aute : 1. Výmena prednýych tlmičov aj s uložením 2. Alternátor 3. ABS snímač 4. Nový olej TOTAL Quartz racing 10w-50 5L + výmena palivoveho filtra a vyčistenie vzduchového filtre origniálnou sadou na GREEN FILTERS 5. Nové rozvody INA kladky,remen,pumpa 6. 16\" starfish + zimne pneu (letne su tacomy) 7. Nové autokoberce [upravil dne 23/2/14 16:42 od 406.V6]