misho306

Zdravim pani. Mam problemik - vcera ma pegy nechal v stychu - zaseklo sa cerpadlo v nadrzi a nemohol som nastartovat. Dnes som donho dal druhe cerpado, par krat natocim aby natahal naftu. Motor ide, ale ma nepravidelny chod, pocas akceleracie ide dobre, potom mierne zahapruje a opat ide. Kolise ak ked chcem udrzat urcitu hodnotu otacok. Bol som na diagnostike - rozsah plniaceho tlaku (tusim) bol 24 - 38 MPa, kolisal korekcie na tryskach (valce): 1 . -1,4 mm3/zdvih 2. -1,5 mm3/zdvih 3. 1,4 mm3/zdvih 4. -1,4 mm3/zdvih Potom som dal nacitat vstrikovane mnozstvo paliva cez aktualne hodnoty (valce): 1 . -0,9 mm3/zdvih 2. 0,3 mm3/zdvih 3. 0,0 mm3/zdvih 4. 0,2 mm3/zdvih Prosim poradte, kde sa mohla stat chyba? motor do vymeny toho podavacieho cerpadla isiel ako hodinky, ked som ho vymenil, zacal blbnout. Moze byt problem v tom ze to \"nove\" podavacie cerpadlo nedava dostatocny tlak? (predsa len je z vrakoviska)

Diki, uz som to zvladol. Pohoda

Vdaka. Este dotaz - stahovak mam zachytit za remenicu alebo len za ten plech co je uplne vpredu. [upravil dne 9/1/14 10:35 od misho306]

Zdravim pani, prosim vie mi niekto poradit presny postup ako vymenim lozisko na klimatizacii? Ide mi hlavne o rozobratie spojky a stiahnutie remenice. Klimu mam zhodenu dole. Motor: 2.0 HDi RHY (2001)