Havlicek.Lukas

3x sem cetl tu zpravu s volvem nez sem si uvedomil ze se vlastne delala zatezkavaci zkouska asfaltu pomoci nalozeneho auta a nejakeho meraku

protoze mas v haji mikrospinac v kufru - je stale sepnuty a auto pri odemceni dostane povel i z kufru

presne tenhel postup sem praktikoval taky jen ja teda zhavicky mel opravdu v haji doporucuju nevypinat motor hned po dojeti k obchodu - popripade si vybrat nejake obchodni centrum kde je tech obchodu a sluzeb vice nebo proste garaz nabijecku a obcas dobit

chtelo by to diagnostiku a skusit zda rele cvaka uprimne si ale myslim ze nektere ze zhavicek bude spatna jinac kdyby to bylo rele - tak poslu dal to co sem tady asi pred necelym mesicem koupil (za polovic)- nakonec sem zjistil ze mojemu nic nebylo

ja myslim ze maji 3ohmy - ted sem je nejak meril kdyz sem je tahal z motoru bohuzel znovu zmerit bych je dokazal az tak v 5 vecer - enchal sem je na dilne

@sitler to je uz trochu moje pusobeni ale kdyz sem jezdil s dodavkou Kolin - Praha tak odpoledne na EXIT8 Jirny/Nehvizdy sem vypnul - a na EXIT 42 Velky Osek sem zapnul co se delo mezi temito sjezdy netusim ale za skoro 5 let zadna nehoda

presne tak autopilot to je pruser ale nejhorsi je kombinace toho autopilota a zensky co vjede na dalnici do protismetru a prijde ji to normalni to je to samy jak asi 2-3 tydny zpet nekde na dalnici u plzne (neni to nahodou ta sama ??) frajel prejel benzinku a zacal couvat v opravovanem useku - zpusobil smrtak dodavky co ho prehlidla a narvala to do nej jako pochopi nekdo ze ujedete 2 kilaky protismerem na silnici kde se jezdi 130+ ??

ten zichovec to ma snad i na firemnim autobusu hned jak ty znacky zacaly tak sem ho v pivovaru videl

hele ovecka ja mam 8 palcovy tablet na brodit drzaku (nebo Brokit nevim presne) dany v mrizce ventilace ale je pravda ze tablet i drzak ma M3 suchy zip - nebrani to vyhledu a neni to tak rusive pruser je ze nedosahnu na vystrazaky a mam zakrytej levy vydech - ale aspon mi to v zime klima ochlazuje

pojistka F13 (15A) v motoru u modelu 206 pojistka F2 (15A) v motoru u modelu 207 navod k 206+ neexistuje ti rikam ze pojistkou to nebude jo a mimochodem za 46 minut dotazovani si mohl mit vsechny pojistky venku a premerene

tak znovu a polopate - nejjednodussi je vzit ten klakson a vyskouset jestli funguje

klakson nepouzivas a hledas pojistku ?? co tak varianta ze se ti trubka klaksonu sezrala korozi a proste troubit nebude ?

bez ujmy na zdravi tvem nebo toho kurovce ??

ukostreni motoru ke kastli

Ja uz cca 2 mesice krome jezdeni delam mechanika nasich aut. Oleje brzdy gumy altiky atd. Takove ty jednodussi veci na co staci vybavení dilny Vetsi veci se vozi do velké dilny co máme v pardubicich (tam je i vic aut na udrzbu a servis)

Dilna je za rohem baterii sem vyskubnul a odnesl do dilny prece nebudu 12 hodin u toho sedet nez se nabije Takhle sem to nabijel asi 2 hodiny mezitim co sem prezouval zimaky Jo ve sluzebnich autech ruky ale placeny

ja bych to radsi nabijel v dilne - jenze nevim jak dostat auto s automatem bez baterie z bodu A do bodu B

dnes nic jen se snazim ozivit jednu mrtvolku diky lockdownu s autem uz mesic nikdo nejezdi a pak je pruser (i kdyz se to nezda opravdu to je auto TAXI )

Fap je venku a foukal sem ho venku Jen v nem lehce chrasti asi katalyzator

druhy den nacpanej v aute FAP vyfouknutej turbo respas zhavky novy filtry novy olej se bude menit vana lehce prolisovana a vycistena ja i manzelka zadrbany jako prasata

ten naraznik nastve ale jako vyvazovacka starline umi vyvyzovat 4my zpusoby dynamicke/MOTO - plechy - kola na motorku ALU1 - na okraje rafku ALU2 - na okraj a za paprsek ALU3 - jedno zavazi ve vnitrni strane

Prvni z ktere strany ?? Od baterie mam 2 vymenene ty na baterii zhavily krasne Cekaji me zitra ty 2 od rozvodu (asi nefunkcni) Vyndat sly celkem obstojne jen mi prislo ze spicka mela zapecenou Vstriky v ramci moznosti suche

je to teda C4 mazani ciste profouknute gumova hadice prepadu je nachystana nova - kousky te stare prave ve vane a sitku hodinu sem dloubal kousky ze sitka (plastovej bazmekt a sitko nastesti ciste) sroub se sitkem profouknutej cistej ale asi ho vymenim FAP netusim ale je to jeden kus svary jak od 10 leteho cinskeho klucika EGR je v planu zitra ale sundavat to teplovodni cosi se mi fakt kvuli zhavkam sundavat nechce nechce - hold to musim zvladnout i bez toho auto ma 246 tisic 15 let - neprijde mi ze by byl problemovy kastle je v pohode prece jen zinkova kastle ze

trochu ozivim tema i kdyz se sesterskym modelem 1.6 HDi 80kW FAP - uz pres rok je problem s regeneracema - nejak jsme si na to zvykli ze je problem a auto jezdilo ted nas ceka STK a jak napotvoru odeslo turbo - ulomila se vrtulka vyfukove casti dnes po kompletnim rozebrani olejove vzduchove i vyfukove casti zacinam mit neblahy tuseni ze by se problem nestal kdyby nebyla zanedbana udrzba a nebylo tam milion neoriginalnich dilu vezmu to poporade 1) odvod oleje z turba - hadice uplne degradovana kousky gumy v sacim kosi v oleji proste vsude 2) sitko ve sroubu - je nutne zlo - stane se neco kdyz tam nebude ? 3) neoriginalni FAP asi 2 roky stary (dle faktury) po profouknuti vzduchem z toho chvilema litaly stribrne castecky keramicke castecky a kousky neceho - bude FAP fungovat i bez "katalizatoru?" 4) zhavici svicky pristup - inzenyr by potreboval dostat pres drzku a ted vlastne ten hlavni dotaz muze byt neorigo filtr kvalitni a funkcni ? muze byt funkcni i kdyz tam "kus" chybi ?