peug406

Ahoj , rád bych se zeptal, při výměně klín.řemene jsem zjistil, že napínací kladka je jakoby vystrčena ven(nevím jak je to možné..že by se ohla..?) z motoru a dosedá mi na klíňák jen ze 2/3 šířky, takže se mi svléká řemen a nebo se po čase rozpůlí. Již jsem koupil novou napínací kladku a rád bych se zeptal, jak ji mohu vyměnit.Mezi kladkou a podběhem je cca 5 cm místa (možná ani ne) , lze kladku vyměnit aniž bych musel spustit motor..? Zkoušel jsem hledat nějaký návod ale vždy sem našel jen dotaz na výměnu. A ještě bych poprosil o radu, mám úplně vymlácené uložení na ramenou na obou stranách, v e-shopu jsou zas uložení v různých velikostech mohu poprosit o radu které by to měli být?...Děkuji moc P (Peugeot 406 Break 2.1TD VIN:VF38EP8CE80539051)

Děkuji moc a mohu ještě poprosit o ty zadní pakny na ruční brzdu.Děkuji moc.

Ahoj , rád bych poprosil o radu, hodlám u své 406tky 2,1TD 12V vyměnit přední kotouče a když jsem koukal dělají různé průměry, mohu poprosit zda mi někdo poradí jaké mám pořídit.To samé i zadní obložení brzdy - pakny také dělají menší a větší.A ješte mám jeden problém, napínací kladka klíňáku je jakoby vyosená, tlačí mi jen z 2/3 na řemen a ten se začne jakoby sjíždět na stranu a spúadne mi.Mohu poprosit o radu? VIN:VF38EP8CE80539051 děkuji P

oki diky a ještě se zeptám co topení?Taky se odvzdušňuje nebo to jen protáhne vodní pumpa?

ok dekuji, zitra to nejak zkusím... musim se priznat, ze se mi ty navody tady moc nedari najít nebo hledam spatne.. a jeste k tomu ta 2,1 TD mi pripada ze je drobet jina nez tu pisou..

na chladiči ve spodní části je jakoby hrdlo, je vněm šroub jako špunt (plastový) ale vypadá , že na tom byli jakoby křidelka na povolení ale asi je to ulomene..jen takový zbytek nalisku...a když tedy vypustím a chci vyměnit komplet kapalinu, mám to nějak propláchnout? A co z topení? Odvzdušňuje se to a kde? Bylo by možné nějaké foto - video , nějaký postup dle kterého mám postupovat.. děkuji

Ahoj, tak jsem tu opět pro radu , výměna termostatu proběhla ok, teplota se drží kolem 80°C malinko nad, ale nejel sem dál než 30 km. Jinak opravdu to byl termostat o průměru 55mm a je umístěn pod paliv.filtrem.Jen ještě bych rád vyměnil komplet chladící kapalinu, koukal jsem , že ji mám takovou špinavě černou a neni měněná nejméně 6 let... Tak jsem pořídil 3L modré K11 (myslím) mohu poprosit o radu jak vypustit kompletně kapalinu z P406 2,1 TD 1998.Případné foto kde najdu nějakou výpust. Děkuji za pomoc P

Jj dekuji moc

u naft.filtru mám termostat malý o průměru asi 55mm, objednací čísla 1338 71-72 mají oba průměr 68mm což se mi tam nevejde..

na původním termostatu je 83°C ... a tedy mám tedy termostat u toho naft.filtru ..je to tak? Nebo jak tady píšou u té vodní pumpy u rozvodů tam ho tedy hledat nemusím..?.. jinak sem nasel termostat s cislem 1338 71 ale ten ma prumer 68mm a ja mám malý cca 55mm...?

Ja sem objednal termostat dle nabidky v eshopu, dle typu auta a mají tady jen termostaty o prumeru cca 68mm .. ja mám průměr cca 55mm tak se ho pokoušim najit

A tak tedy to neni tento u toho naft.filtru?

Oki dekuji. VF38EP8CE80539051

Já mám termostat co je horní hadice z chladiče která vede pod palivový filtr(co je napojení hadice do motoru tak tam jsem našel tento temrostat) ... termostat viz foto níže... tak tedy by to měl být asi jiný? je to z čela motoru horní části..

Ahoj všem, rád bych Vás požádal o radu, mam peugeota 406 2,1TD r.v.98 80kW... mohu poprosit o radu jaký termostat mám pořídit, jediný co jsem našel je pod palivovým filtrem v průměru cca 55mm 83°C .. zatím sem se tady dočetl , že je termostat někde z boku.. tak jen jestli tam mám dva nebo jen tento hned pod paliv.filtrem Děkuji za pomoc P