khoobo

mal by to byt hlinikovy plech. aspon ten moj je urcite. inac prilepil som ho naspat silikonom a drzi bez problemov. najprv som skusal obojstrannu penovu pasku ale ta je dost hruba a znak vytrcal nad okraj...

ten znak je v celkom dobrom stave tak ho len nalepim spat a hotovo...

ok dik za rady nieco si uz vyberiem

Zdar, dnes na parkovisku (nastastie) pri zatvarani kufra mo odpadol kovovy pliesok so znakom zo zamku. Nemate nejake rady ako ho tam dostat tak aby mi neodpadol znovu? Napadla ma obojstranna paska ale ta je moc \"tucna\", resp. silikon (neviem aky by bol najlepsi, univerzal?), pripadne chmopren ... Vyzera ze to bolo pripevene lepidlom alebo silikonom. Ma s tymto uz niekto skusenost? .JPG]

Shell

meyle je v pohode....

hod to na diag a skontroluj prevadzkove data, cidla... ak tam nic nenajdes tak neries. alebo ak mas zbytocne peniaze tak skusaj vymienat vsetko mozne s tym, ze to mozno aj tak nepomoze a je to len o tvojom subjektivnom pocite ze auto netaha. to by som ti poradil ja.

Y2K: planujem aj ja po novom roku objednat. Kolko ta vysla? A mal si tam aj 30-pin kabel?

http://www.pepon1.net/doc/peugeot/406/RTA/11.pdf kukni do casti \"schemas\". Hadam to pomoze...

zeby zapalovacia rampa? skus hladanie tu na fore je tu o tom fura prispevkov...

http://shop.navaseauta.cz/ :aut:D:cool:

neviem ci to je prehliadacom ale ja mam tu stranku kompletne rozhodenu na 3 obrazovky... Mam IE7

tiez si myslim ze na 99% radiator...

po vymene brzd to standardne brzdi slabsie, pokial sa nezabehnu dosticky a kotuc. pokial ti ale klakne pedal tak je to zavzdusnene. odvzdusnit predok zadok, ak ak to nepomoze tak potom aj ABS, zial... to sa da jedine cez origo diagnostiku v peugeote alebo u niektoreho z clenov P-C ktory ma diag doma.

www.google.com

nevie niekto poradit prosim. stale marne hladam objednavacie cislo sady na opravu. pliiiiiiiiz

Viem ze toho je na nete fuuura a este trochu (ja sam mam toho plny PC) ale ak by niekto potreboval tu je link na stranku kde je mozne najst furu udajov ohladom kontrol, oprav, naplni, vybavenia a proste vsetkeho na par modelov Peugeot. Je to sice po francuzsky, ale ja sam aj ked som sa francuzstinu nikdy neucil som z textu min. 50% pochopil, a navody su robene blbovzdorne, aj s obrazkami. Kazdopadne google translator je dostupny zadarmo... Hadam sa tu nebude uz zjavovat tolko vlakien ohladom odporucanej naplne do vsetkeho mozneho zacianjuc motorom a konciac posilovacom a podobnych... http://www.pepon1.net/DOC%20TECH/peugeot.htm

Nezatracuj vsetky servisy. Nehovorim, ze mas ist do autorizaku. Takyto test ti spravia v kazdom slusnejsom servise. Dokonca su obdobia v roku kedy maju akciu na kontroly a spravia to za \"facku\". Ja som napr. za takyto test platil na jar 3€. A to bolo podotykam v autorizaku... Ale su to tvoje peniaze a auto takze to necham na teba. Osobne tiez preferujem domacu pracu a co viem si doma urobim. Ale mat aspon aku taku predstavu ako na tom auto je co sa tyka voli v napravach, stavu tlmicov... - tak to si fakt nedokazem overit doma a vzdy raz do roka ked je akcia idem na takuto diagnostiku. Vytlacia protokol a tam vidis ako na tom si...

presne tak. treba zajst do servisu na nejaku stolicu kde ti zmeraju vole v napravach a na test tlmicov a potom riesit co treba vymenit...

no to je jasne ze sa nebudem srat s povolovanim. proste ich odrezem a hotovo...

no snad to stihnem do piatku, kym bude este pekne. Za dve hodinky to hadam zmaknem. Inac budem to robit na jame takze pristup by mal byt v pohode. Aspon v sobotu ked som menil olej tak som tam v pohode pri kontrole dociahol... Staci teda nejakym srobovakom potrubie rozpojit? Tesnenie pojde v pohode? Ak ano tak to by bolo pre mna najidealnejsie riesenie...

fucat nefuci, ale bojim sa ze moze zacat. ja som taky vol, ze radsej menim veci preventivne... takze ked to budem chciet predsalen rozpojit bude musiet ist dole komplet vyfuk, asi. dam ho dole sam alebo mi treba pomocnika? nechcem ho totiz rozpajat na 3 casti ale zlozit vcelku a nahodit naspat vcelku... Myslis ze to pojde?

ja mam presne ten isty problem. Lacnejsie ako origo vyjde sada od Bosalu, podla toho co som pozeral. Moja otazka ale je ci je dobre vymenit uz aj tesnenie medzi zvodmi na motore a prednym dielom s katalyzatorom, alebo sa na to vykaslat a len odrezat skrutky a dat tam nove?

cakam kedy sa niekto ozve na to ako sa mu robi na olejovom vicku biela emulzia...

predpokladam ze to je ES9J4 alebo ES9J4S... Poslal som ti na mail navod. Vela zdaru.