Fachčenko

dneska jsme změřili tlak paliva, ukazovalo to na liště cca 3,5Baru... řekl bych, že to je v pořádku... dále jsme vyměnili svíčky... žádná změna no a nakonec jsme zkusili odpojit čidlo teploty chlad. kapaliny na termostatu... a po nastartování se to o dost zlepšilo, motor jde lépe do otáček... jenže čidlo podle diagnostiky ukazuje teplotu správně, vněm bych chybu neviděl... Předstih při měření na volnoběh ukazoval zhuba 6-9° a při sešlápnutí plynu kdy se motor začal dusit ukazoval až do -3°... osobně bych to viděl buď na vstřiky nebo se nějakým způsobem hádají ŘJ motoru a plynu... Zákazník navštívil servis, kde mu onen plyn montovali a tam mu provedli kontrolu veškerých částí plyn. soustavy s přehrátím softwaru v plyn. ŘJ ale nenašli žádný problém... [upravil dne 6/12/13 10:48 od Fachčenko]

Zdravíčko, máme na dílně P307 1.6 80kw r.v. 2001 bohužel na LPG. svítí kontrolka motoru, na diagnose to ukazuje chybu P1188 řízení směsi (řada 1), na plyn jede naprosto vpořádku ale když se startuje na benzín, tak volnoběh to drží normálně a po sešlápnutí ply. pedálu se dusí, nejde do otáček, občas střelí do sání a zdechne. vyměnili jsme lambda sondu před katem a žádná změna... kde může být zakopaný pes?... Vstřiky? Čerpadlo?... Díky za rady