Jarda lan

tak pokud mam ted original RJ - proč auto do kopce jede jenon 20 km/hod na dvojku, nebo je to zakladní nastavení Peugeot 1,4 HDI?

Před výměnou řidicí jednoutky auto dokazalo zapasit aj s Sharanem, ne v rovině ale v zatačkach, po rovině max řychlost byla 170 km/hod, a tak vznika otazka jesli před vyměnou RJ auto nebylo chipnute?

Diagnostika byla dělana , ne ukazala nic. palivo mam 5 let stejne. Palivovy filtr vyměněn, najeto 500 km, dělano v avtoryzovaném servisu. Před pulrokem byla výměna RJ + palivové potrubí, a od te doby auto ma menši vykon, jako před tim.

Ahoj, kluci moje auto jede po rovině 90km/hod, a když čuchne ke kopci - ne tahne , a nejede. Zkoušel jsem vyměnit vahu vzduchu, po výměně 4x vah vzduchu - auto se chova stejně, a ne tahne. turbo jede na plný výkon. Zhanim 100% opravaře, kteří spraví Peugeot 1,4 HDI 50 kw. Potřebují 100 % stav vozidla - jezdim na dlouhe cesty.

Dobrý den, panove vlastnim Peugeot 307 1.4 HDI 50 kW, r. v. 2002 a motor jede a pří zatižení jede na poloviční výkon, netahne. Po výměně váhy vzduchu, ktera ukazuje pouze 320, je nova a auto prostě nejede. Prosim o radu kdo s tim ma zkušenosti, jesli by mi mohl pomoci z opravou. Problem je takovy že auuto jede a nema silu, na volnoběh auto nehoupe, motor ma 800 otaček, ale pří zatiženi auta /kvalt + kopec/ max řychlost je 80 km/hod pří 3000 otaček/min. Bylo udělano vyčištění naftové nadrže + nové naftové potrubí, ktere stalo 7000 Kč + nový naftový filtr + nova řidicí jednotka + 3x měněna vaha vzduchu. Pří diagnostice ukazala zavada --- vaha vzduchu, pří výměně --- stav se nezměnil/ vaha vzduchu original siemens 5wk9631z. Auto startuje, volnoběh je dobrý, ale auto prostě nema silu, výpada že je jako by v nouzovem stavu. Pokud nekto uz setkal se s tim problemem prosim o radu. Upraven nadpis, já nerad Caps Lock. Moderátor [upravil dne 23/11/13 13:00 od StibTo] [upravil dne 23/11/13 14:54 od Jarda lan]