VladaKocour

jo a v prirucce kde jsem se snazil dopatrat odpovedi jdem nasel neco jak \"pojistkova skrin u spolujezdce\". kde to proboha je ? ja prohledal vsechno mozny i nemozny ale u spolujezdce nic takovyho. jsem jelen z toho, poradte prosim.

no jezisek prinesl podstekavac (subwoofer) a zos.... ja celej nazhavenej, jdu do auta ze to za jeden vecer zprovoznim. Tudle ! Myslel sem ze pruchodka hlavniho vedeni el. instalace bude lahce dostupna ale vono je to tak blbe umisteny ze ani nevim zda je to vono. Proste a jasne - Jak co nejjednoduseji a zaroven nejlepe zapojit zosik ? pojistkovka myslim nepripada v uvahu jelikoz zos bude cucat par desitek Amper. Ale neni to nejaky delo, sub ma 300W RMS a zos tak podobne, no na plny koule to snad ani nikdy nepujde. I kdyby, tak tech 20A na kratkou dobu neni nic hroznyho co by ptalo novej altak a 100vku baterku. Chci to jen mit proste tak aby to bylo ok. Takze otazka zni, kudy a odkud tahat silovy kabel ? kostru budu resit proste - kratky kabel, ocko, vrtacka, samorezka a bum ho tam na nejake skryte mistecko o karoserii. Taky by me zajimalo zda je lepsi vest cinch a REM pres stred nebo popod prahy.... ???

spyke610 tak na rok na podzim. Ted uz urcite ne. zase jak sem posledne koukal tak vlastne je v dost dobrem stavu ten podvozek a rez je opravdu jen misty, proste vidno ze lvice ma strechu nad hlavou a memrzne venku . Ale abych zabranil sireni tak radsi zvolim prevenci. jinak nenapsal jsi co za sprej to tedy mam pouzit a to je jasny ze ergonomie je casto proti servisni prakticnosti. Nezbyva nam nekdy nic nez nadavat na to jak to inzenyri vymysleli ze hezke to je, ale rozebrat , tot prokleti

ok406 - kola sou jak maji byt spyke610 - mne nejvice vyhovuje kdyz sou vsechny na tapcich a u ridice silna ctyrka jo o tech zrcatkach sem si zadumal ze to bude asi jen az se budu moc nudit a nebudu uz vedet co potunit. no zalezi taky to co myslis tim dost penez, kamos rikal ze tohle staci ojit dratenkou prip. smirkem a pak striknout. Planuju to na jare nebot ted uz je pozde a penize nejsou. A chci si to udelat sam , jenom me nejvic trapi CIM pak striknout ? kdyz ne gumakem tak co je dobry na podvozek ? to s tim citronem mi pripomina mou starou - tak sem rikal onehda svy felicii. Inzenyri z MB neznali jeste zinek a tak po 15ti letech si jednou kocourek sel zvedat auto krete bylo zrzavejsi nez jeho vlasy (to uz je co rict) a jak zvedak stoupa auto ani kousek nahoru nejde.... zvedam zvedam a pak si vsimam ze vono se to \"vnorilo\" do toho prahu sem sa bal ze mi stara chce ten zvedak sezrat ale dost OT, wapku, jamu, garaz, cas..... to vsechno mam. a proto myslim ze je nejlepsi si to udelat samodomo kdyz se to samo nabizi, na jare chci koupit taky kompresorek s bombou a nejakou lacinou pistolku, at si striknu ten podvozek . Se strikem mam nejaky zkusenosti jako modelar, uz tedy pokrocile zkusenosti , s modelarskym airbrush.... je to vlastne to samy jen mensi. a neco sem odkoukal od kamarada lakyrnika ono ten kompresor chci na modelarinu nebot ted mam bez zasobniku (pri striku stale jede) a co sem koukal tak univerzalni s bombou sem nasel za dobrou cenu, ze to jde strikat auticka i auta ale na lakyrnika se nechystam, primarne pro auticka a vlacky a kdyz si me velke lvice nekde udela bebi co nebude na moc viditelnem miste, tak to udelam. Jinak kapotu chci taky dat stiknout ale uz profikovi, radsi dam nejaky penizky do kapsy sikulovi po kterem nezustanou pomerance

spyke610 diki a pro mne to vyznam ma protoze jednak kdyz nekdo vystoupi a nezavre tak zavru po nem okno pohybem prstu ne presunem celeho tela. z cehoz plyne dalsi vyhoda kterou je celkovy komfort a o to mi jde. a kdyz se neco podela ? dyt od toho sem elektrikar abych to opravil ne ? kazdopadne diki kamos mi taky rikal ze to muze byt i tam ale ted mam jistotu a presne vim kde to je, je to vlastne ta dalsi nesmyslna vanicka vzadu na stredaku. Jo a to tedy jsou tam tyhle tlacitka umisteny misto obvykleho usidleni na dverich ? nejak nepobiram tenhle system , i kdyz aspon trochu logiku to ma. dzuny - to je take neco co mi rikal pry gumy hodne udelaj ale na druhy strane nechapu co muze vadit kdyz sou tam kola jak na kocarku, to jak tam strelim vetsi elektrony tak uz budu svalnatej z toho krouceni volantem kazdopadne na rok obouvam do novyho, to ze gumaky sou stary je uz zel pravda. A olej vymenim, k tomu se dostanu pri dlouhych zimnich vecerech kazdopadne diki kluci, zase sem o neco moudrejsi...

ahoj hosi. tak jak sem zjistoval tak se rizenim nic neni, proste to pry tak ma bejt a neni to tak hrozny , co jsem i cekal ale ted alespon v klidu spim no jak se blizi vanoce chci se zahrat na jeziska a nadelit si elektriku do zadnich oken nebot je mam elektro jen ve predu. Predpokladam ze to co mne ceka bude tahani kabelaze, nakup second hand nebot novotinka v tomhle pripade nema smysl a buh vi zda bych to i sehnal. takze moje otazka zni, ma s tim nekto skusenosti ? je tam nejaka predpriprava nebo neco ? co vse treba predelat ? tusim ze ty nesmyslny misky nebo vanicky nebo jak to pojmenovat co jsou je vystupujici casti tapacitu shora pudou ven a misto toho ovladani okynka. klika stahovani ven a zaslepit dirku..... nebo se pletu a treba vymenit kompletku tapacirek ? dale, predpokladam ze taky bude treba menit i ovladani od ridice nebot jsou tam tlacitka a logicky takhle budou musel byt. Takze otazka, zase jiny tapacir nebo to jde jenom vymenit to samotne ovladani, ten panel... ? opravdu by me to potesilo a zvazuju taky elektro zrcatka , kdyz uz to elektrifikuju jo a jeste, chci osetrit podvozek ktery je v relativne dobrem stavu, koroze jen misty ale jelikoz mam rad vsecko v cajku tak to chci vymazlit prvni mi sesel na um gumoasfalt ale kamarat rika ze at na to kaslu ze pry to gumakem jen podelam ze to pod tim zacne rezivet a podobne. Tak k tomuhle bych taky rad slysel co nejvic nazoru pripadne rady jak tomu podvozku dat ochrannej kabatek vim ze kaminky a nase cesty presolenejsi nez bramburky z tesca tomu daji na frak a za par let je to tam kde dnes ale kdyz to takhle necham tak za par let to bude horsi nez dnes a to nechci tak snad nekdo poradi, dopredu dik za jakekoli rady PS : jak koukam co jsem psal na zacatku tak se omlouvam za blbej slovnik, opravdu sem byt zoufalej z toho ze jsem nevedel jak na to. snad mi odpustite , jsem mladej a obcas trochu prudkej (za volantem ale spravidla klidas ) [upravil dne 21/11/13 18:11 od VladaKocour] [upravil dne 21/11/13 18:19 od VladaKocour]

Těsně předcházející příspěvky se necitují. Davej na to pozor, děkuji no jo, fotrik to koupil , pak sem to obcas ridil i ja a nedavno mi ho dal, je tomu 5 let co ho mame (myslim ze na aute je videt ze i predesly majitel o nej pecoval alespon nejak) a od pocatku nesel posik nejak slavne. Ale nevim jestli to zpocatku bylo lip neb hur, proste nejprve sme mysleli ze to tak proste ma byt ale kamos mi vcera rikal ze to by tak byt nemelo tak ted nevim jestli tyhle pezotky sou pro chlapy s mocnyma rukama nebo co anyway diki moc, zkusim nekdy vymenit ten olej a kdyz ne tak si sezenu druhou pezotku na otestovani jestli to je opravdu spatne a kdyz jo tak cely servo vymenim. jak sem koukal tak je k nemu hezky pristup takze to pujde snad beze vzdoru [upravil dne 30/10/13 12:40 od Radek Hurvajz] EDIT : jo už si dám pozor takze jeste doplnim snad uzitecne info ze za jizdy to jde v poho ale to i kdyby nebyl posik tak jde ale kdyz stojim tak je to citelne tezsi, zeby netesny cerpadlo ?? [upravil dne 30/10/13 12:53 od VladaKocour]

jo dyt vysvetlit jako debilovi, ne mne za nej hned povazovat ale dyt sranda musi bej i kdyby na palivo nebylo myslíš že olej by mohl skodit tim ze by byl stary ? koukal sem ho a vypada tak jak motorovy po nejakym case, takovy tmave hnedy [upravil dne 30.10.13 13:50 od MJSytic]

ahoj a diki za odpoved. zprvu se omlouvam ale uz mi dosla trpelivost, tak uz budu slusnej za druhy, diki, tohle mi hodne pomuze a uz vim jak na to za treti posilovac tam je, zase nejsem az tak strasne blbej a vidim ze je servo na remenu a servoolej je a je ho dost. tyhle veci jsem jako prvni vyloucil ... takze neco tedy neni v poradku a melo by to jit o poznani lip jo ? [upravil dne 30/10/13 08:04 od VladaKocour] [upravil dne 30.10.13 13:50 od MJSytic]

Ahoj hosi sem tady novej tak snad me odtud nepozenete svinskym krokem, nebudu zlobit, jen se hodne ptat protoze kto se pta se dovi takze mam Lva, 306, 98´, 1.4 stav je perfektni, rez temer zadna, samo ze podvozek je krajina lisek a na kapote sou nejaky ty pihy coz je vsechno vekem, jinak ale hezky. Chci ho dat do stavu cukratka, a prvni strasti na ceste jsou tady : prestalo fungovat ovladani oken od ridice, problem je v kabelech hned za konektorem ve dverich (ten co je v kloubu dveri a vede do introsu) nebot jak dvere otevru a pritlacim kabely tak to jde. zavru - nejde. Ja mam otazku, JAK DO PRDELE sundam ten hnusny kulaty konektor co je tam ? zkousel sem kroutit a nich, vypalcit a nic, bojim se pritlacit nebot sem si vubec nejisty spravnosti postupu.... bojim se ze neco rupnu a nechci menit cely konektor, tak prosim, vysvetlete to jak debilovi a snad to pochopim. Vim ze tyhle svine maji styl ze kroutit a vono vo vyleze ale tady nekde nastala chyba nebo to jde jako klasika - co nejde silou, jde hrubsi silou ? to sem radsi neskousel, to auto mam rad a kazda ryha me sere. A ze sem jich na konektoru udelal pozehnane. Prosim pomozte moji ubohy ztraceny dusi, uz me opravdu slak trefi. Dale mam spis otazku, je normalni a v poho ze kdyz kroutim volantem tak mam pocit jako by zadny posilovac nebyl ? on tam je ale jde to jako na moji stary vfelicii bez posiku, nevim jestli to tak ma byt nebo je pridreny servo. Zase nejde to uplne ze se vesim jak opice abych tim hnul, ale jde to dost tezce na posik... [upravil dne 30/10/13 06:37 od VladaKocour]