Gitarista001

Ja si stale myslim ze to je blbo vymyslene. Svetla sa ti zapnu aj ked nemas zapnuty motor staci len napr. stiahnut okno alebo pustit vystrazne svetla jednoducho staci male zakolisanie napatia a svetla sa zbytocne pustia. Aj ked na druhej strane je pravda ze by mali byt napojeny na zapalovanie. Cele je to nejak zamotane. Inak zakon nehovori ze nesmu byt rozsvietene stretavacie svetla ale nemusia. Z toho sa da vycitat ze jednoducho neupresnuje pri ktorych svetlach by mali zhasnut, aj ked by bolo blbe mat ich rozsvietene spolu so stretavacimi. Tento tyzden idem na policiu na pohovor a tam sa o vsetkom informujem. Dam vediet ako to dopadlo.

Takze dnes mi predajca potvrdil ze zapis nieje nutny dokonca povedal ze ked mi policajt udeli pokutu mam si odpisat jeho ID cislo a podat staznost za neopravnene pokutovanie. Ved aj tak fizli co ma zastavili si najprv mysleli ze su to hmlovky takze su uplne duty a nedrzia krok so svetom. [upravil dne 11.11.2008 Gitarista001]

Mam len ta fotka je fotena cez den tak ich zle vidno. Cez noc svietia takto : [upravil dne 10.11.2008 Gitarista001]

V odkaze ktory som poslal je Renaut Clio ktoremu tiez svietia len ked svietia parkovacky. Ja som to len proste vyriesil tak ze som namontoval biele led parkovacky ktore cez den splyvaju so svetlami takze ich moc nevidno. Posielam aj obrazok s tym Cliom. [upravil dne 10.11.2008 Gitarista001]

Podla navodu je tam kablik ktory snima ci je v parkovackach napatie mal by sa pripojit na parkovacky. Kedze mam ziarovky H4 musel som pouzit usmernovacie diody ktore som pripojil samostatne na kontakty tlmeneho a dialkoveho svetla, a konce som napojil na snimaci kablik. Teda ked rozsvietim dialkove alebo tlmene tak svetla na denne svietenie po 3 sekundach automaticky zhasnu. Keby som mal novsie svetla kde su H2 bolo by to jednoduchsie kedze tlmene svietia aj pri dialkovych svetlach. [upravil dne 10.11.2008 Gitarista001]

Ved prave o to ide, lebo ma vcera zastavili fizli a zacali ma strasit ze mi nabuduce zoberu SPZ, technicky preukaz a vodicak na rok ked to nebudem mat zapisane. Este by ma NO3IA zaujimalo co myslis pod normalnymi svetlami, lebo mne tieto svetla svietia len ked mam zapnute parkovacky. Diki

Caute lidi. Chcem sa spytat ci ma niekto skusenosti s LED DRL DENNIM SVIETENIM a ci na ne treba zapis to technickeho preukazu. Zo stranky http://www.tuning.sk/dokument-led-diody-denne-svietenie-osvetlenie-predne-svetla-daylight. Za kazdu odpoved dakujem.

No ved vravim, este skus ak sa pojdes previest kolko ti nameria napriklad od 60 km/h pri zrychlovani na 4 a na 5. Ale tak ze plyn nedas na podlahu ale pridavat budes podla toho ked pocitis ze auto prestava zrychlovat. Ja tymto sposobom sa da dost rozmyslat kedze hlavnu rolu tu hra cas a to tak ze na 4 dosiahnes pozadovanu rychlost skor ako na 5. Ja tymto sposobom jazdim pod 3,5 litra mimo mesta aj ked uz ocakavam ze spotreba uz pojde hore lebo sa blizim uz 100000 km. [upravil dne 9.11.2008 Gitarista001]

Nech to zere kolko chce hlavne ze sme zdravy.

U mna to robil zly benzin dokonca ked som dal neutral na 5 sekund tak mi motor za jazdy zhasol. Co uz OMV

No ak aky je vysledok z tohto topicu? Taky ze najmenej to zere ked to stoji v garazi a ze vysoko otackovy motor ma len formula . Iny maju nazor ze to zere menej na mensich otackach, zere menej ano ale pri stalej rychlosti. Kludne si suhlaste s kym chcete moje nazory vychadzaju zo skusenosti a nie zo zenskych magazinov, ak ma niekto iny nazor ja mu ho neberem. Zatial čest 206-kam. [upravil dne 6.11.2008 Gitarista001]

Urcite bude uspornejsie 60 km/h na 4. 5 je robena do rychlosti mimo mesto. Mala by sa hadzat az pri 90 km/h a kedze va meste tato rychlost nieje povolena ostan radsej pri 4. Mindwipe ma pravdu je to vysoko otackovy motor, kedze ma vysoky rozsah, napriklad na 2 dosiahnes az 95 km/h potom ide na rad obmedzovac. Cize ist na 5, rychlostou 70km/h je fakt trapenie motora. To by mohol ist tak s dieslom. tak s tímto bych si dovolil uplně nesouhlasit,nejnišší spotřeby dosáhneš,pokud jezdíš na co nejvišší možný stupen v dané chvily,to už ukázalo spousty testu a konkrétně u mého auta to tak je.(nemyslím tím cestu do kopců) Ano testy sa konaju pri konstantnej rychlosti a v meste mas malokedy konstantnu rychlost kedze kazdu chvilu musis brzdit na krizovatkach. Inak ak ma zrak neklame tak ty mas 1,6 i . A pri tomto motore auto reaguje inak ked na 5 pridas na plyn v 70 km/h kym pri 1,1 je vysledok nulovy. Inak testom ktore udavaju vyrobcovia moc neverim kedze vacsinou prax je ina. A dokonca mas 16 ventil. My menej pokrokovy s 8 ventilom o akceleracii v 70 km/h mozme len snivat. [upravil dne 6.11.2008 Gitarista001]

Urcite bude uspornejsie 60 km/h na 4. 5 je robena do rychlosti mimo mesto. Mala by sa hadzat az pri 90 km/h a kedze va meste tato rychlost nieje povolena ostan radsej pri 4. Mindwipe ma pravdu je to vysoko otackovy motor, kedze ma vysoky rozsah, napriklad na 2 dosiahnes az 95 km/h potom ide na rad obmedzovac. Cize ist na 5, rychlostou 70km/h je fakt trapenie motora. To by mohol ist tak s dieslom.

Ja som mal ten isty problem a bolo to rameno. Dal som vymenit obidve ramena + stabilizatory + robota = 8000 Sk ( v EURO si vypocitajte sami ) Inak ja by som bezal do servisu, lebo v kôlničke bum tralali nezistis ci je to rameno. [upravil dne 31.10.2008 Gitarista001]

Jojo, já hustím směsí 78% dusík, 21% kyslík a 1% argon. Zimáky mi dost hučí, ale rapidně se to zhoršilo až po natlakování na předepsaný tlak. Dokud jsem tam měl 2,1 tak pohoda... No ozval sa chemik lenze vzduch netvori 1 % argonu ale 1 % inych plynov [upravil dne 29.10.2008 Gitarista001]

To mas ten bez otackomera?

palubni počitač No tosom rad. Ked som dal hladat do google co to je tak mi vyhodilo pravy podbeh a aprave predne svetlo.

Ja nerozumiet reč tvoj kmen. Definuj co je to PP. [upravil dne 21.10.2008 Gitarista001]

Nechcem strasit, ale nastastie som to nebol ja a ani moje auto. [upravil dne 18.10.2008 Gitarista001]

a parkovanie tiež. A teraz si ukazeme ako sa nema parkovat v 130 km/h

Ze by blondina?

2.0 16V a 1.1 8V to mi nejak nejde do kopy. To ako presadnut z kocika do formuly a naopak

To bolo fotene v case ked mi asi mesiac v kuse svietila aj ked som natankoval plnu nadrz. Asi bol zaseknuty plavak. Pamatam si na nadhernu jazdu ked som natankoval a cim dlhsie som siel tym viac benzinu v nadrzi ukazoval. Teraz to uz svina nerobi Co uz...

Teraz ked tak rozmyslam ze ci nahodou nehrabe riadiacej jednotke. Ako u nas vravia automechanici \"nahodne vybuchy\"

Cest praci a robote pokoj. Ako tak hladam po fore, nikde nemozem najst ci sa daju vymenit budiky bez otackomera, za tie co maju otackomer. Mam dva konektory a zatial som nasiel len inzerat na budiky co maju len jeden konektor. Myslite ze sa to da nejak prisposobit? Posielam aj nejaky obrazok ako to momentalne u mna vyzera. [upravil dne 17.10.2008 Gitarista001]