Gitarista001

Tak uz neviem. Iba ak by si mal nahodenu 13\" rezervu

Presne ako pise Pastorek. Ten pasik v svetlach je homologovany ako pozicne svietenie. Najlepsie je aj tak to oznacenie na kufre. Ze RC :D

Na zadne pravej strane casto odchadza lozisko napravy. Dobre sa pozri ci nema prave koleso vacsi sklon ako lave, alebo ci ti koleso nezacina oprirat o vnutornu cast blatnika.

i já je mněl-do technické Tak si tam mal tie SMD nechat. A ak boli mudry mal si sa ich spytat ze kde si mas kupit poriadne ziarovky. Terajsie ziarovky typu T 10 hned scerneju. Potom to vyzera horsie ako keby to vobec nesvietilo.

Je iba nacvaknute staci prejst srobovakom po obvode plata a je to vonku. Najlepsie bude ked zacnes vyklikovat od miesta kde je motor stieraca kedze sa mi mari ze v spodnej casti ma plato nejaky hacik a vyklikovanim hned spodnej casti by si hacik zlomil. http://www.autoomega.sk/index.php?form=messageboard&id_sek=1&id_tovar=23295&ukaz=detail&hlzaradenie=1 [upravil dne 17.11.2010 16:08 Gitarista001]

Bude vypadat jak audina ktora to z vyroby nema [upravil dne 19.11.2010 11:16 Gitarista001]

Popripade ak sa nebude darit daj dole plato z dveri a uvidis tam klipy svetla vyberes tak cele svetlo. Sklicko uz je potom hracka.

Ak ti pomoze klikni http://auto.bazos.sk/inzerat/5391393/206.php Chlapik si to podla mna dobre porobil ibaze tie led svetla ma zavesene na parkovacky. Ja mam tiez denne svietenie ale teraz by som uz riesil jednotku AHD s triplingom

Aha. Tak dik. Vyzera to tak ze s tym nic nenarobim [upravil dne 14.11.2010 21:42 Gitarista001]

Mozno to tak je u original motorcekoch ale u Depo sa motorceky nastavia podla vysky elektrickeho napatia privadzaneho tretim vodicom. Rozsah napatia pri mojom merani bol od 4 - 11 V.

Ahojte. Asi mesiac mam namontovane angel eyes od depo. Po dlhom premyslani som prisiel na to ako ich nastavit. Vyskytol sa vsak dalsi hacik. Pri pootoceni koleckom sklonu svetiel som zistil z kroky sklonu su ovela vacsie ako pri original svetlach. Potreboval by som vymenit komplet kolecko ale za typ ktory funguje napr. ako u oktavie, teda typ nie s cislicami ale typ s jemnym ladenim. Neviete ci sa taketo jemne ladenie vyrabalo do inych modelov peugeot a ci by pasovalo do 206? Dik

Ja som menil na bicykli a bola kriva aj oska tak aj tu som vymenil. Takze si zober z toho priklad. Vymenit lozisko v naprave nebude lahke ak to robis prvy krat. A bude to tazsie ak budes mat vydrate ložka. Pozri galeriu http://www.renovacenaprav.sk/index.php?obsah=fotogalery&ftype=206 Ci pojdes do toho uvaz podla svojich zrucnosti a nastrojov lebo s cigaretou v papuli a krizovym srobovakom to len tak nepojde.

Robil si na aute nejake upravy alebo ti to zacalo robit z nicoho nic ? A dalsia otazka si prvy majitel ?

Dve rozne veliciny nie, ale dve rozne hodnoty jednym snimacom ano. Potom by sa vsak ciselnik tachometra musel rozpisat na 5 rychlosti a rucicka by ukazovala rychlost na ciselniku aktualne zaradenej rychlosti. Ibaze to by sa P 206 musel vyrabat v roku 1960

V maji som repasoval zadnu napravu. No tu v RK kazdy mechanik krutil hlavou a uz vybavoval pouzitu napravu z polska za 600 e. Tak som googloval a jedninu firmu som nasiel iba v BA. Tak som to riskol aj so suchajucim kolesom o blatnik. S cestou ma vsetko stalo 400 e a mam na napravu 2 roky zaruku alebo 80 000 km. link http://www.renovacenaprav.sk/index.php

Spytam sa blbu otazku. Je to rozdiel ?

To boli casy s prevodovkou z 1,1 a bolo na 5 v aute [upravil dne 11.10.2010 od Gitarista001]

To je super. Zdalo sa mi ze 1,6 ma inu prevodovku lebo na nejakej stranke kde predavali poloosi tak poloos na 1,4 HDi sedela aj na 8v 1,6.

Ygnor to uz dokoncil ? Davno som nebol na tom fore. Pokial som doteraz pocul 1,6 8v by mal mat nejake rozdiely od 1,4 8v. Navyse tento motor prestali dost skoro vyrabat. Zatial som na najmladsiu 206 s tymto motorom narazil iba do roku 2001 takze aj zohnat to bude problem.

Cena je dost pohybliva. Zalezi ci clovek bude chciet vsetko nove alebo len prehodit diely z pouziteho motora. To co ma vsak najviac trapi ci pojde motor tak ako predtym. Predsa vymedzenie vôle kluky je dost citliva robota a vyzaduje to cas. A ked vidim ako sa teraz pracuje a autoservisoch, tak to si takuto hrubu montaz urobim sam.

Vsetko bude sediet. Je to ten isty motor len ma iny zdvih a vrtanie. Ja osobne mam kombinaciu motora 1,1 a prevodovky z 1,4. Rozdiel iba v tom ze na 5 mam o asi 230 ot/min menej. Vsio. Osobne vsak rozmyslam ze ked pojdem dat robit generalku motora ci nedam vymenit vlozky, piesty a kluku na 1,4. Tym padom oznacenie by ostalo na 1,1 a fizli alebo na STK nezistia rozdiel. Emisna uz bude pohoda. Staci len vediet co do nadrze naliat. [upravil dne 5.10.2010 od Gitarista001]

Ty tam máš kryt ?

no ono napr aj automatika zapinania svetiel bola od vyroby zablokovana a na diagnostike v peugeote mi to spravili bez problemov.. tiez si clovek povie preco taku uzitocnu funkciu blokoju vo fabrike.. no asi preto aby si si pri kupe auta za nu priplatil.. a kto sa nevyzna si bude mysliet ze tu funkciu ma len auto kam sa to doobjedna.. a pritom to maju vsetky od neviem akeho roku... Vsak ale to nemozes porovnavat. Denne svietenie ti spravia aj na trabant ale cornerlight asi tazko Cornerlight je dost vynimocna funkcia na to aby sa nou v tejto dobe vyrobca nepochvalil.

Ona ta rychlost vozu s tím taky dost souvisí. Si vem když by jsi dal blinkr při přejiždění z pruhu do pruhu na dálnici nebo při předjíždění a svítily by Ti do toho mlhovky. Trochu postavený na hlavu nemyslíš? Na hlavu to mas postavene ty. Ja nehovorim o hmlovkach ale o samostatnych svetlach pre cornerlight tak ako je to u 207. A silne pochybujem ze by niekomu tato funkcia vadila aj na dialnici alebo pri predbiehani kedze corner svieti do boku a nie rovno.

Mna napadlo ze by mohol niektory vyrobca tuningovych svetiel vyrobit cornerlight pre 206 priamo do hlavneho svetlometu tak ako je to asi u P 207 Stacil by modul ktory by snimal podla smeroviek predpokladany smer odbocenia. Polohu volantu a rychlost by to nemuselo snimat aspon by bolo o starost menej.