kosco

Zial, tie kody mi to nenacitalo, skusal som to cely tyzden Nakoniec som bol na diagnostike a tu su vysledky: P1337 - Silne vynchavanie spalovania vo valci 1. P0201 - Ovladanie vstrekovaca c1. Ak s tym mate niekto skusenosti, co to moze byt. tak pls, poradte. Kazda rada dobra Vdaka

Takze som si pozical Garmin ecoRoute HD a cez HTC aplikaciu GarminMechanic mi to vyhodilo nieco take: DTCStatus mode: 1 PID: 1 Value: [65, 1, 130, 7, 105, 0] FuelSystemStatus Mode: 1 PID: 3 Value: [65, 3, 2, 0] SecondaryAirStatus Mode: 1 PID: 18 Value: [65, 18, 1] Vedel by mi to niekto \"prelozit\"? Vdaka

Zial tie nemam, vymazali ich a nevytlacili. Teraz musim znova na diagnostiku, tak uvidime ... . Potom ich sem pridam

Neviem, ci som svoj prispevok dobre zaradil, ale aspon takto ho prepojim.

Ahojte, uz rok som majitelom Peugeot 407SW 2.2 benzin (116 KW) s automatom, rok vyroby 2005. Kupil som to ojazdene v Nemecku a 7 rocne. Cely rok to bolo v pohode, auto jazdilo ako ma az do minuleho mesiaca. Rozsvietila sa kontrolka motora s hlaskou \"Depollution System Faulty\". Nejako som tomu zo zaciatku nevenoval pozornost, kedze som tam nalial benzin s aditivami prave a cakal som, ze mozno sa prave spaluju necistoty a zvysili sa asi emisie. Po par nastartovaniach kontrolka zhasla a vsetko bolo ako ma. No zas par nastartovani a kontrolka znova svieti a stale dookola. Posledny krat som siel z BA na vychod a hned po par km na dialnici sa kontrolka rozsvietila a zacal vynechavat motor - lenivy, zacal kapat (aj ked nezdochol). K tomu sa rozsvietila kontrolka \"ESP OFF\" (vraj vypol ESP) a hned potom aj kontrolka prevodovky (Oranzovy trojuholnik PRND)-hoci radilo dobre nadalej. Podla zvuku som usudil , ze auto nejde na vsetky valce. Toto vynechavanie bolo nahodne (aspon pre mna,ako laika, je nahodne). Vzal som to do servisu a tam na diagnostike vyhodilo 2 chyby (nepamatam si ich presne:( ): 1) Chyba katalyzatora,... 2) Vynechavanie vstrekovaca v 1. valci Podla mechanika, bola hlavna chyba c.2 a c.1 sa objavila ako dosledok dvojky. Riesenie: Vycistit vstrekovac, pripadne vymenit. Este pred vymenou, skusili prehodit vstrekovace medzi 1. a 2. valcom, no chybu to pisalo rovnaku - teda usudili, ze chyba nie je v vstrekovaci. Presli celu elektriku, konektory, droty, ... a nic nenasli (za cely tyzden). Nemate nejaky tip, co by mohlo sposobit taku kombinaciu kontroliek? Vynechavanie motora spozorujem az pri zohriati motora a suvislej jazde napr 90tkou pripadne na dialnici 130kou. Dovtedy sa mi zda, ze ide ako ma, aj ked s rozsvietenou kontrolkou motora (iba nou). Budem vdacny za kazdu radu.