OK406

Tak jak píše Sarkomi, tak zatím nic. Jen víme, že čerpadlo je v pořádku. Konzultujeme to s Ferry po icq tak zkoušíme všechno možné i nemožné. Je to zatím záhada, na kterou musí přijít.

Já mám u své 406 ostřikovače předních světel. Takto vypadá nádobka + motůrky, kdy jeden je na ostřikovač př. čelního skla a druhý na př. světla:

Tak jsem napojil pal.čerpadlo na přímo (č. proud, č.4 kostra) a benzín tekl jako divý. Při zapnutí klíčku na druhou polohu, mi relé vedle ŘJ na chvilku zavrčí. Pak jsem zkoušel pojistku na pal. čerpadlo, která je v prostoru motoru pod č.10 (10A) ale nic. Nejde do ní proud. Vyměnil jsem ji a taky nic. Vůbec tam nic nejde. Tak jsem vyzkoušel ten ,,čudlík\" co je na zastavení přívodu paliva a tam nejde nic. Pouze mi to ukázalo mínus. Věděl by někdo, co s tím je??

Tady:

A na kolik tam tedy vyšlo to benzinové čerpadlo? Jinak dík za rady. Zkusím vše.

Zkusím to. Napojím to tedy na pin č.2 a č.4?

Škoda, snad se to najde.

406 má tyto filtry: palivový, pylový (kabinový), vzduchový a olejový (ten se mění zároveň při výměně oleje. Filtry koupíš jak v mototechně, tak i v obchodních domech.

Hledal jsem a nic. Asi hledám špatně. Jinak uvidím, jak půjde vyndat. Zajímalo by mě, zda-li půjde nějak opravit či ce musí dát jiné.

Poslat jej můžeš. Jen se v tom moc nevyznám. To čerpadlo je myslím na pěti či šesti ,,nýtech\", které se musí poklepem povolit a pak otočit zajišťovacím plechem. Tak zítra se do toho pustím. Vyndaval jste někdo palivové čerpadlo? [upravil dne 26/2/08 OK406]

Ferry: Moc ti děkuji za rady. A to schéma máš? Já jej nemám. Takže zítra nějak vyndám to čerpadlo a provedu úkony, které zde mi píšeš. Už si někdy vyndaval palivové čerpadlo? [upravil dne 26/2/08 OK406]

¨Ferry: jaké uhlíky myslíš? A tak že mi to ve svorkovnici ukazuje špatně??

Po včerejším mém příspěvku (problému) dnes přijdu k autu a zkouším nastartovat a nic. Tak se podívám na ,,krokáč\" ale ten je v pořádku. Prohlédnu celý motor a vše v pořádku, tak jsem volal o radu jednomu členovi P-C a ani mi nezvedl telefon. Tak jsem zavolal Pe.Tr (a tímto mu chci takto znovu poděkovat za jeho ochotu a pomoc v nouzi) a s jeho pomocí jsem zkoušel všechno možné, až se ukázalo, že nejde palivo. Nejdříve jsem odpojil přetlakový ventil (onu známou hadičku, která je příčinnou zápachu benzinu ve vozidle) a zkusil nastartovat. Nic ani kapka. Pak jsem postupně odpojil u palivového filtru přívodovou hadičku. Trošku paliva vyteklo. Na pal.fitr jsem nasadil jinou hadičku, jejíž konec jsem strčil do PET láhve. Zkusil jsem nastartovat a nic. Ani kapka. Tak jsem odpojil přívodovou hadičku paliva do pal.fitru a znovu nastartoval a ani kapka. Tak jsem pomocí hadičky foukl do pal.filtru a vyteklo z něj dost paliva. Nakonec jsem se podíval na palivové čerpadlo. Už jen vyndat sedadlo (sedák) byl oříšek ale nakonec se mi to podařilo. Vyndal jsem od čerpadle hadičku, co odvádí palivo k motoru, nasadil hadičku a vložil do PET lahve a zkusil nastartovat. Nic Ani kapička. Tak jsem sundal konektor, kde je pět pinů (očíslované). Klíček jsem dal do druhé polohy a změřil se konektor. U krajního pinu(5) bylo napětí. U pin 1 to ukazovalo mínus (odpor?). Po vypnutí klíčku proud nikam nešel. Tak se chci Vás prosím zeptat zda-li jste se s něčím podobným setkali a pokud ano, jak jste to řešili. A dá se po vyndání čerpadla nějak poznat, že je vadné a následně opravit? A jaká je asi cena pal. čerpadla a nebo stačí dát staré? [upravil dne 7/3/08 OK406]

Chlap sedí doma v křesle, vyhazuje do vzduchu buráky a chytá je přímo do # úst. Najednou ho manželka vyruší z této produktivní činnosti a právě # vyhozený arašíd mu spadne do ucha. Snaží se ho vytáhnout on i manželka, ale # # arašíd se dostává stále hlouběji a hlouběji do ucha. Vtom vchází do dveří # dcera s kamarádem. # Ten, když vidí co se děje, sebevědomě strčí chlapovi dva # prsty do nosu a říká: \"Foukněte pořádně!\" # A arašíd je najednou venku. # \"To je fantastické,\" říká manželka, \"ten chlapec je génius, jsem zvědavá, # co # z něho bude. \" Otec smutně přikývne: \"Podle toho, jak mu smrděly prsty, # bych řekl, že náš zeťák.\"

Toto přesně dělalo taťkovi u jeho 205 1.8D. Po výměně za repasovanou pumpu (vývěvu) bylo vše pohodě a 205 brzdí velmi dobře.

Už je tam máš moc dlouho ty kola;):mrk

Ten se čistil v létě. Mám podezření na kvalitu benzinu. Proto jsem tam pak dal ,,lepší\" Zkusím tam dát Shell power a snad se to zlepší. To větší množství jsem bohužel tankoval v budějovicích u normální pumpy (ne Globus).

Ráno mi hned na poprvé nenastartuje ale to jsem si říkal, že bude tím, že jsem dlouho nejel. Na podruhé mi to chytlo. Pak natankuji benzin za 850,-Kč a jedu z Č.Budějovic do Třeboně a pak do Prahy. Samozřejmě, že si vyhodím z kopce rychlost a nebo, když dojíždím ke křižovatce a ono mi to ,,chcípne\"!! A nechce hned nastartovat. Pak když to po delší době nastartuje, tak to drží jen chvilku otáčky a pak opět chcípne! Ale jinak motor jde dobře. Volnoběh mi to drží asi minutu a pak to buď chcípne a nebo spadnou otáčky až na nulu a zase se samy přidají. Tak nevím, čím by to bylo. Benzin nikde cítit není, baterka je nabitá, i alternátor dobijí dobře. Jinak jsem natankoval asi 4,45l 98 oktanů na Benzině plus ale z počátku to bylo stejné ale i v garáži to bylo o něco lepší, to mi i chvilku držely sami otáčky. Jen se bojím, aby to nebylo čerpadlo či něco jiného:(:(

Přemo, ať brzdy slouží a pomáhají. Moc pěkný ale i účelný. To budou na STK koukat, brzdy!!

Pokud se nemýlím, tak musí být doklad o odborné montáži.

Podívej se do hledání, už se to tady řešilo. Jinak umístnění ,,krokáče\" je tady (fotil Sarkomi na komorně-pracovním minisrazu): [upravil dne 24/2/08 OK406]

Pokud je vana v kufru, tak ta se jen vyndá a ostříkne vodou a je opět čistá. Jen nevím, zda-li se vyrábí i na 405 break:(

Tak beagla u breaka dozadu. Jen bych dal ještě kvůli bezpečnosti ochrannou mřížku mezi zadními sedačky a kufrem. A taky bych si sehnal vanu s protikluzovým povrchem. [upravil dne 24/2/08 OK406]

A co máš za plemeno? Pokud je to větší plemeno a máš break, tak není co řešit. Chce to výcvik + trpělivost. ž

Já mám Mopse ale když už někam jej vezu, tak na podlaze u spolujezdce. Jinak, už toto téma tady bylo. [upravil dne 24/2/08 OK406]