jede

mám zapnutý a přesto stále pípá, jakoby nebyl zapnutý ..... to nervuje .... jeho intenzita se mění dle rychlosti mého 206cc

Zdravím a mě poradíš? Kde ho u 206cc najdu - mápocit, že je tam nečistota. Někdy startuje v poho a někdy je náladový....

aha ty jsou jiné...... občas ale jezdím kolem Čestlic ..... má 3D tiskárna možnost scannování - přivezl bych tu mojí krytku....

a fotečka by nebyla? nebo aspoň fotka ostřikovačů pro 807 ? A co by to mělo stát? je levý stejný jako pravý?

Zeptám se hloupě ... a pro 206cc by trysky ostřikovače reflektorů nebyly ?

Taky sháním .... na tom QR-codu je moderátor z Hronova - tam se to má objednat???

Zatím díky .... zíttra juknu na ty táhla.., Automatickou převodovku tedy jasně zamítám. Sice jsem udělal video (moc velké) pohybu konce táhla spojky, ale ty dva centimetry pohybu jsou asi OK 20200626_095004.mp4

Minulý týden jsem koupil 206cc 1,6 16V r.v. 2005 - cabrio. Řazení bylo při koupi OK. Za pár dní jsem zjistil, že řazení jde stále tíž a tíž. Pak jsem objevil, že kobereček se sesouvá pod pedál spojky. Mno myslel si - aha příčina. Ale dnes bych řekl, že řadící páka nějak drhne ve vydličkách převodovky - jde to jen se silou. A tak si říkám, co kdybych vyměnil převodovku a nechal tam rovnou namontovat automatickou (kvůli partnerce)? Jde to vůbec? Jak to mají frantíci zmáklý? Automatickou jsem zažil u smarta - mno pohoda - a ta u VOLVA je taky bezproblémová. Jaké jsou zde zkušenosti? A vůbec, co může být příčinou toho silového řazení?

TAK VÁŽENÍ ! Děkuji všem za diverzní stanoviska pohledu na téma dodatečné instalace klimatizace do P107. Celá ta kauza se nese na přání mejch holek - vystoupit z auta za každého "počasí" friš. Opravdu se jeví toto přání, jako lehce mimo. Ono se dá ledacos organizovat sofistikovaně - jezdit brzo ráno, později večer, jde-li to, tak se staženými okny, parkovat pokud možno ve stínu a pod. - tak to praktikujeme se synem. Mno holky byly zmlsaný smartem - cabriem a když se podělala střecha, tak tam byla docela i výkonná klimatizace. Náš rodinný koráb XC90 to má luxusně vyřešeno - klima extra vlevo / vpravo, proud vzduchu na nohy, tělo nebo hlavu. Toto nebyl u P107 můj cíl, mně šlo jen o trochu akceptovatelné klima. P107 jsme si s klukem oblíbili, neboť má skvělé ekonomické parametry, měli jsme dobrý úmysl, který je trochu maskovaný neochotou půjčovat holkám ten zmíněný koráb. Nevím, zda se do toho pustíme, v každém případě se to jeví coby neekonomické. Dáme-li se do toho, vše zdokumentujeme a zde zveřejníme. Všem klubákům díky!

ANO - tuto variantu jsem také již zvažoval (avšak nechtěl zde ovlivňovat mínění), ale ten můj je TIP-TOP v cajku! Jj...mám dilema

Díky Ostrawaku! Proto ho ten původní majitel asi tak levně prodával. A já to měl za terno 85 tisíc KČ s 18 tisíci km :-( ..... nebo s tím budu jezdit delší štreky jen brzo ráno resp. později večer.........

Je mi jasné, že to lehké nebude, ale cože vyndat motor? Takže nejschůdnější bude cesta zakoupení celé klimatizace a předání servisákům, co dělají peugeoty......

Tak jsem žádný nález 'klima p107' nenalezl, tudíž se ptám jednoduše a polopatě: Je těžké si sám zabudovat do P107 klima, které koupím na šroťáku? S mojím P107 jsem maximálně spokojen, ale bez klima je to někdy boj s infarktem........ Předem díky za případné info a postřehy!

Prohlubeň v otáčecím knoflíku tam je - ale asi jen pro lehčí vysazení z hřídele šroubovákem. Černý plast/hřídelka se otáčí s malými zádrhely kolem dokola. Tato hřídelka s aretačními zoubky se tlakem zasadí do těla přepínače a to malé kruhové osazení jí drží. Dnes mě šíleně bolí zub a tak musím konstatovat, že dnes nebudu s tou serepetičkou experimentovat. Na šroťáku jsem koupil starší díl a do panelu zasadil (a funguje) a nechce se mi to zase vyndávat a testovat tento opravený. Podle motta NEVER CHANGE RUNNING SYSTEM. Mám v úmyslu to zdarma (nebo za přispění malého obulusu do kasy tohoto klubu) někomu nabídnout i se zbylejma dvěma servo pro CZ, které mi tu zbyly. Vše zdarma - jen profi handlíř to dostane za úplatu ;-). Tím CZ se mi zlepšila nálada. No a ten prosvětlený panel viz foto nemohu poslat - auto je čas od času používáno. Vím, Rudných je v ČR více, tato je u Prahy, jinak bych to přivezl osobně ;-) Jinak to ale mohu poslat. Jo a na každý pád díky za podporu!!!

...snad ještě maličkost...... pro větší transparentnost.... dá se to opravdu bez velkých elektro-znalostí zvládnout....

Dobrá duše zase pomohla! Ď!!! Pěkný pozdrav do Šumperka!!! [Edited on 24/8/13 16:38 by jede]

CZ-další foto ...prdy-prdy......... administrátore vzdávám to! fotky jsou menší než 250k a v rozměrové normě... Buď sú blbé já, nebo logika tohoto programu.... [Edited on 24/8/13 16:35 by jede] [Edited on 24/8/13 17:55 by jede]

jj......hnědá a bílá.... :-))) jen s těma 3 fotkama to nějak nezvládám...

Zdravím české ručičky! I já si koupil na AUKRO levný CZ - a vylepšil ho extra přepínacím relé a aby to při zamykání a otvírání viditelně bliklo, tak jsem ho připojil na výstražný světla. Ano a kufr jsem nechal na klíč. Pokusím se sem dát tři fotky (jedna mi jde, ale více - s tím bojuji). [Edited on 24/8/13 16:08 by jede] [Edited on 24/8/13 16:10 by jede] [Edited on 24/8/13 16:14 by jede]

Pokusím se sem dát dvě fotky. Takže 1-ní foto: V této poloze je unašeč v poloze NULA. Při otáčení ve směru hodinových ručiček (ještě 4x) lze vidět další aretační polohy. Další varianty - a) unašeč může ještě být pootočen o 180° a taky b) ten zatracený měděný plíšek má kromě této polohy, ještě evtl. dvě další. Pak je to logická hra pro ohmmetr a jasnou hlavu - zde je třeba propískat všechny kontakty v té jedné řadě 2-hé foto: Konektor - zde jsou definitivně horní dva kontakty určeny pro napájení těch dvou satelitních žároviček. [Edited on 24/8/13 10:26 by jede] [Edited on 24/8/13 10:28 by jede]

Díky dobrá duše! Tak jsem to opět zkoušel a znovu vyfotil. Plastová hřídelka/unašeč má na konci osazení, které se asi musí zamáčknout do domečku přepínače, což jsem ještě nedotáhl do konce (nějak to jde ztěžka). Ten měděný plíšek je focen ze strany, která se vloží na kontakty v domečku. Na něm jsou i tři záhyby (vidět jsou jen dva) a tyto zapadnou do unašeče. Tento má tři segmenty, tudíž jsou jen tři pokusy/omyly. Navíc je tu otázka, jakou polohu má mít unašeč v domečku. Zde nelze nic najít, co by se jaxi zaaretovalo - to se bude dát vyřešit ohmetrem. [Edited on 24/8/13 09:23 by jede]

Zdravím! Mno je to prima myšlenka - přes i-net zkusit spravit ten přepínač. Měl jsem za to, že je tam více těch plíšků, ale je tam prakticky jen jeden. na té plastické hřídeli, kolem které se to otáčí není žádná zarážka nebo drážka (ani stržená) pro ten plíšek. Jen dole pod ní je malá dírka - nezdá se, že by tam mělo něco zapadat. Tem plíšek má na druhé straně takový malý stříbrný bobek - jako u kontaktů nějakého relé - je to protistrana k tomu malému měděnému bobku vlevo - přesně na tomto místě. Jinak jsou tam ještě dvě malé prolákliny v tom měděném plíšku. Tyto tři body - tvoří vrcholy rovnostranného trojúhelníku. Na snímku je vidět jen ta jedna - vpravo. Ale moc nadějí si nedělám. Jak říkám nový přepínač tam je - jde jen o pokus to dát dohromady.

Takže na každý pád díky! Je to dost nápomocné - \"prověření\" kontaktů je logické, nicméně zůstal problém s přesným polohováním plíšků. Předevčírem mi prdly nervy a dojel si na šroťák pro použitý přepínač. Ten jsem zabudoval a vše je OK. Jsem sice o 800 KČ lehčí, ale originál by byl 4x dražší.

Díky za reakci. S tím voltmetrem mě to taky mohlo napadnout, ale byl jsem na sebe tak rozčilený, že jsem neuvažoval. Ten tip je dobrý, ale teď to mám zase smontované - ventilátor běží na nejmenší otáčky. Rozeberu to tak za více jak měsíc v tom parnu to stejně stojí jen v garáži.

Pro tuto činnost potřebujeme malý plochý šroubovák a nejlépe několik plochých dřívek od zmrzliny - např. od Míši. Na následných obrázcích je vidět, že čtyři (krajní) západky nejsou normálně vidět ale po demontáži je jejich existence jasná. Zde doporučuji v místě západky šroubováčkem lehce nadzvednout plast, poté tam vsunout dřívko a přejít k další západce - opakujeme 8x. Po této přípravě není problém bílý (nosný plast s přepínačem) oddělit od průhledného plastu.