simas

tak to je pekny hnus, to ti teda to luxovani nezavidim. Predchozi majitel v aute taky kouril-musim se nekdy podivat jestli tam neni to same.

tak hledejte, pokud si budete nekdo hodne jisty ze uhodl at vlozi dalsi obrazek bez meho svoleni, nevim, jak moc se dostanu nasledujici dva dny na internet. [upravil dne 10.5.2006 simas]

Škoda 1100 GT - ÚVMV, ČSSR 1970 Dvoudvéřové dvoumístné kupé, prototyp sportovního vozu s upraveným motorem Škoda 110, motor vzadu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1140 cm³, vrtání 73 mm a zdvih 68 mm, komprese 12,0, dvojitý karburátor Weber, výkon 55 kW (75 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 105 Nm při 4000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2200 mm, hmotnost 816 kg, maximální rychlost 175 km/h a zrychlení na stovku za 13,7 s. Vůz Škoda 1100 GT byl vyvinut a postaven v Ústavu pro výzkum motorových vozidel v Praze roku 1970. Na výrobě se podílely Rudý Letov Praha a Karosa Vysoké Mýto. K pohonu byl použit upravený motor Škoda 110 Rallye. :papa :papa to Sova:promin ale jsem si jist na 99,99999% ze jsem to uhadl tak jsem uz vlozil dalsi aniz bych cekal na potvzeni od tebe (google mi velmi pomohl) [upravil dne 10.5.2006 simas]

u novyho modelu se to dela stejne

jenze Volva jsou obe, tak vyhralo to vetsi

diky, ja mam manual i \"Jak na to\" takze to posilat nemusis. Ja jsem se na to dival a nebyl jsem si jisty jesti by to mohlo byt napojeno vse na jednu pojistku. S klimou nemam zatim zadne zkusenosti-ted bude ma prvni sezona s timto zarizenim (pokud ho rozjedu, ale asi to budu muset nechat na odbornem servisu)

Nevite nekdo jestli ma kompresor klimatizace nejakou el. pojistku a kolikatka to je? Jo a jestli je to v te prihradce pod volantem nebo nekde jinde? Diky za odpovedi

tak dej do vyhledavace v GES tohle NTC0222K, a uz ti to najde. Melo by to stacit vymenit. Podle toho jak se ti to blbne, bych to vydel na poniceny polovodic v tom termistoru. a ten co nasel Dave_k je presne on-jen to neni u GESu. Dej pak vedet jestli vymena pomohla.

resilo se to tu mockrat, mam takovy dojem ze se to pohybuje kolem 7000,- A me v servisu rikali ze HDi vydrzi vklidu 160000km. Ale co jsem si to tu cetl tak vsichni to meni kolem 120000km.

nejak mi nefunguje klima na 406 r.v. 2001. Kdyz zapnu tlacitko A/C ta zacne jit z pruduchů divny zvuk jako by tam nekde o neco chytal ventilator. Ten zvuk neni stale stejny behem jizdy se meni. Jo a studeny vzduch to vubec nefouka a zadnou zavadu to na displeji nehlásilo. Ma klima svuj vlastni vetrak nebo je spolecny s topenim? Da se nejak zjistit jestli je v okruhu klimy ta napln? Zadnou zavadu to na displeji nehlásilo Za vsechny napady v cem je chyba predem dik. P.S. Od rozjeti noveho serveru se nemuzu prihlasit tak kdybyste vedeli co stim tak mi to sem taky napiste.

no me to neslo vubec nikde a heslo taky na email neprislo. Tak jsem se musel znovu zaregistrovat simas=xsimik00. pokud mate nejaky napad jak se mam prihlasit na stary nick tak mi to sem napiste. predchozi rady nefunguji.