.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
voštík
-
Počet příspěvků
3 574 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele voštík
-
oddie: to s tim mistem mas pravdu... jen tak tak, ale jinak bez problemu.....az na tu elektriku
-
myslis tim, ze je sjeta od poloviny ven nebo, ze se odira dejme tomu o podbeh po bocni strane gumy?
-
Nekde se to tu uz resilo.... myslim, ze to nakonec bylo nejake cidlo na sani... ted si nejsem jistej.... Zkus se prolistovat servisem, treba to najdes
-
LK7R: tak prijed, bydli jenom 100km odtama, udelame takovy minipidi srazicek pazoutu Ja teda pojedu prozmenu zase Fabkou
-
Sraz Peugeot Clubu 12. až 14. cervence 2002
voštík odpověděl/a na téma v sekci Již uskutečněné srazy
A zapomněl jsi na MAster_TOma (), který daroval 20l benzínu do centrály -
tyyyy voleeeee, skoda, ze mi ta mrcha nejezdi se skodkou to nepojedu (asi bych to hodil na budku - nedavno jsem tama jel a gumy rvaly, jak prasata na jatkach)
-
co za motor? benál nebo ořecháč?
-
techto prestaveb jezdi u nas urcite dost, akorat se o nich moc clovek nedovi. Celkove to vypada tak, ze bys mel vymenit aji ridici jednotku a myslim, ze i neco kabelaze. :-( Jinak brnkaca - vytahnes motor - namontujes motor mi16 a pak jenom zapojujes a ladis detaily. Co se tyka brzd.... urcite nic nezkazis kdyz tam das nejake lepsejsi, ale nutne to neni....
-
Ha!!!! ozvěna
-
Jedny ma Master_Tom a potrebuje je vymenit na 206CC (tse-tse) . Tak to zkus u nej
-
oddie: ale kdybych tam psal i ty gufera na ventilech, tak jsi to vyhral
-
JA bych byl rad, ze to zere min a vubec bych po tom nepatral :):)
-
motor byt opotrebovany nemusi. Muze to byt jenom tesneni (gufera)u klikovky nebo na vacce. Zkuste zmerit tlaky, abyste vyloucil opotrebeni kroužků a pokud se hodnoty nebudou vyrazne odlisovat, tak to nechte pretesnit. Misto, kde unika olej poznate lehce potom, co nechate umyt motor :-) BTW: jde z vyfuku jaky dym?
-
Už se to tu nekde resilo a neni to tak davno. Ja bych se v techto vecech priklanel ke koupi nove, protoze kdyz ji koupis na vrakaci, tak stejne nepoznas jestli je dobra a kolik ti vydrzi...... Nova by mela stat asi do 2000,-
-
JR: hlavne, abys dojel aspon v nedeli rano :D :D
-
9:05 ja jsem tam taky, ale po ondrovi ani stopy
-
sorry jsem se zapomnel na jednom foru.
-
jojo, ja uz se nudim cely vikend :-( A jses tu jeste?
-
Oan neni lambda jako lambda (tech 5,000,- tusim bylo aji s praci a diagnostikou v servisu ) tenkrat jsem jeste nemel papiry a o pazoutech vedel jen to, ze jsou z francie. .
-
Priznaky, co popisujes vypadaji uplne stejne (taky ten muj Pazout je z 11/91, takze predpokladam stejny nebo temer stejny motor.......) Pomohla ta vymena lambdy (za novou bohuzel....)
-
BDZ je nejspis jina verze motoru XU5M jsou treba XU5M2Z , XU5M3z. Ona ta lambda z vrakace neni nejlepsi reseni...... Je pravda, ze nejlepsi je koupit novou, ale to stoji balik (asi kolem 5,000,- :mad), ale me to pomohlo
-
Roberte, pokud je to domluvene, tak snad na srazu neco uvidime. Prece nechces rict, ze jsi na nas uplne zanevrel..........
-
mohl bys to vycist ze VIN na karoserii, ale presnejsi to bude podle stitku na motoru (pokud tasm jeste je ) Kdyz ve VIN najdes za VFxxx pismena CBD nebo BDY, tak mas skoro jiste, ze tam ten motor bude..... Jinak to cukani - muzoe to delat: 1) cidlo na sani 2) lambda 3) zkus mrknout, jestli nemas nekde vypadnuty kablik nebo hadicku podtlaku
-
ne Litoměřicko to není :-) Rožnovskko je aktualní :-) BTW: Rád se necham poučit o tom CB, co to všechno obnáší a přnáší, co je potreba atd.....