voštík
-
Počet příspěvků
3 574 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele voštík
-
Souhlasim s Ondrou ---- kdysi ma kamarad ukazoval clanek o 205 a taky jsem nechapal, jak tam to auticko haní NEvim, mozna, ze se nekomu ty zavady vyskytovaly, ale u naseho Peggyho se vyskytly aakorat 2 a to: zadní naprava - typicka to nemoc a pak problemy s elektrikou. Ten zbytek (uz si bohuzel nepamatuju, co tam vsechno psali) se nam vyhnul velkym obloukem.....
-
BTW: A sledujete, vážení, jak se tato diskuze odklonila od tématu? Benzínová pumpa a lakování..........
-
kýbl, voda, štos papírů (600, ale mozna by bylo ještě lepší 800 - 1200, ale to bych na tom strávil "mládí" No aspoň, že se to začalo konečně zase hýbat
-
Ondra: je pravda, ze na tech hodinach to moc nesviti, ale taky neni folie jako folie..... Zanedlouho uvidim jak to bude fungovat (az to vsechno budem skladat)
-
P205XR Fulnek je asi 15km severne od Noveho Jicina. Kdyz pojedes pres Olomouc do Ostarvy, tak budes Jicinem projizdet...
-
tak ted jsem si to vyzkousel: nahodou jsem v garazi nasel pruh modre folie a tak me hned napadlo, ze se pouzije na osvetleni palubovky a hodin.... Kdyz jsem dal jednu vrstvu, tak, jak pise Ondra, to svitilo tak trochu do zelena. Ale kdyz jsem tu folii dal ve dvou vrstvach........uz to bylo cool a ve trech je to fakt nadhera. Takze jdu do toho BTW: ta modra se mi hodi k barve a vubec: MODRA JE DOBRA
-
taky si trochu prisadim ted jsem pred rozhodnutim, co nalit do generalkovaneho motoru..... Prosel vcelku dobrou ocistou, jak zvenku, tak zevnitr a predtim jezdil na mineral, ale uvazuju o syntetice nebo polosyntetice (jezdim spis kratke vzdalenosti) Co byste mi poradili a na kolik vyjde ta plnosyntetika ci polosyntetika? Zatim jsem kupoval oleje Delphi a celkem to slo )menil jsem po 10.000 km nekdy i po 15, ale to byl cerny jak uhel)
-
no po dnesku mam ruce jak Arnold od toho brouseni a ta prace neni vubec videt. Zitra druhy dil a mozna i neco barvy (dvere a tak)
-
no jak jsem na to tak koukal, tak frantici zrovna vkusem moc neoplyvaji :-(
-
pravda, jak jsem to videl dneska strikle tim sprycem, tak jsem uvazoval chvilku o teto prakticke barve..... :-))))
-
silikon by mozna sel taky, ale to lepidlo je podle me lepsi.... nazev si nepamatuju, ale vyrabi to napr. Loctite. Myslim, ze v kazde lepsi drogerii by ti meli poradit.
-
Oddie: neboj, nejsem zas takovej magor... ,a bych to utahoval bajocko . Schema mam, ale stejne ho nepotrebuju, je to u vsech (skoro) motoru stejny... Kazdopadne diky vsem za radu - udelam to nasucho
-
A ještě jedna věc.... když se dává nové těsnění pod hlavu..... Někdo doporučuje namazat jej vazelínou - prý se lépe přilepí a líp to těsní. V knížce o pežotech však píšou, že v žádné případě nic takového nedělat Tak v tom mám teď chaos
- 3 976
-
- 1
-
-
Tak pánové a teď raďte včiml jsem si, že na GTi verzich 205 je posilovač asi o 5 cm v průměru větší..... než na obyč. verzích. Zajímalo by mě, jestli by mělo nějký smysl ten menší vyměnit za ten větší (samozřejmě, že bych tímto očekával zvýšení brzdého účinku......), Zdá se mi totiž, že ty brzdy jsou takové jakési nic moc
-
a co zkusit lepidlo na srouby? Je to takove to, co se da lehce povolit, ale vibrace to nepovoli
-
JEstli se nepletu, tak na P205 (povazuju to za to stejne jako 309...), tak na spousteni ventilatoru (nebo spis dvouventilatorove verze) mely to cidlo na chladici napojene na 3 relatka, ktere spinaly bud jeden nebo oba vetraky..... Pokud je to jednovetrakova verze, tak tamm ma byt dvoustupnovy termospinac (to cidlo) a ten se o vse ma postarat. V knizce o P205 je popsane, jak to promerit (motaji tam neco o el. odporu v zavislosti na teplote a tak.....)
-
no tak to me fakt nenapadlo..... To, ze je u nas mozny uplne vsechno je pravda - kdyz jsou znami....... tak jde vsechno , bohuzel (ale i bohudik)
-
Kratkodobe to urcite vydrzi, ale co dlouhodobe pusobeni...????? no musim to vyzkouset.. BTW: ve stredu se jede strikat... barva je uz doma a auticko kooooonecne uplne perfektos pripravene, takze pozitri to pretahujem po vl. ose asi 5km k jednomu manikovi :-)))) ja se tak tesim!!!!!§§§ Doufam, ze to vzdycky na tu rucni brzdu ubrzdim - nema to ani pedaly, akorat volant
-
oddie: dyt ruikam, ze se mi to nechce kupovat makovice: no o tom epoxidu jsem taky uvazoval, ale nevim, jak je to s odolnosti proti benzinu nerozlepta ho ten parchant? Aby mi pak nevalil benal nekam do p...
-
tak nevim, jestli to je vtip nebo vazne, ale cabrio je narozdil od hardtopu jinak konstrukcne reseny (hlavne jde o vyztuhy v prazich, jiny ram celniho okna atd...... Takze: urezat strechu neni problem, ale ja bych v tom na cestu nevyjel ani nahodou
-
p 205 1,6 89PS..... ta pumpa je uplne v pohode, akorat me sere ten camprdlik... A 900,- se mi za to teda davat nechce......
-
Ta "plnena kapsa 406" neni Cabrio, ale Coupe........
