k-ociq

Zdravím vás, tak po dvoutýdení opravě mojí 106 - výměna těsnění pod hlavou, přetěsnění převodovky, výměna oleje a filtru, výměna tyče řízení a přetěsnění výfuku - jsem dneska ujel asi 70 km a ruplo spojkové lanko. Nemám teď peníze na to kupovat takovou \"hloupost\" jako lanko za 1200. Prostě kus drátu a 1200??? hledal jsem v autodílech a jedině zde http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp03MxRinFE8R8LtQvjoDJoLiYjPt0cegpEXe7dsdPS7CfK1vuXWxPKuXKAxQeADp8mSroH3zKbCt/HQ+csMQSGhqmmbVlijUeMPYbOJTMw+CbDxV3xwUSd+MQwJyHTXAEsyGmXy/DTNWiuPsEadGYjVx9EbrtA+BOVgpFn2smNl2UQwkBEFHS42tvfMYqmdqeOAR1S4UDjHnaglxe8U1VL4= Tak se vás chci zeptat, zda to nelze vyřešit nějak jinak. Nedá se tam dát jiné lanko - třeba z nějaké feldy nebo ták (kde stojí 150 kč ). Nemáte někdo zkušenosti s jinou značkou? (jsem si jistý že lanko na feldu bude fungovat stejně dobře když je nové - jen to uchycení...) Nebo zda se tam dá dát jinačí s jiným štelováním spojky. (třeba už za 700...) Dík

Zjistil jsem, že rádio mi nehraje protože mám staré a špatné reproduktory. Mám 3 dveřovou 106,, takže repro jsou asi jen ve dveřích. (nechci se s tím moc patlat s hledat kabely vzadu nebo ták) Máte nějaké tipy na slušné repráčky? Nejsem žádný tuningový nadšenec a nepotřebuji aby každý ve vesnici věděl že jedu. Spíše jen jestli máte zkušenosti s nějakými levnými ale slušnými repráky do 106ky. Ideálně cena kolem 500 (pokud je to možné sehnat něco slušného za tu cenu...)

Tak jsem ten konektor našel. Vyčistil, a nastříkal sprejem na kontakty... projedu se a tachometr je úplně mrtvý. Tak jako se před čištěním při jízdě tak vlnil (jednou 0km/h, jednou 130...) tak teď je pořád na nule. Napadá mě, že tam může být někde skřípnutý kabel , protože konektor je dobrý. Tak se ptám kde je \"druhý konec\" toho kabelu. Jeden končí na konektoru ale druhý? Jak je náročné ten kabel vytáhnout a dá se to koupit nový (či spíše - kde a za kolik?)

Zdravím vás, na mojí 106ce mi blbnul tachometr. Nešel vůbec a nebo jen třeba při rychlosti 50 km/h to ukazovalo třeba 120. Teď jsme s kamarádem měnili těsnění pod hlavou, přetěsňovala se převodovka a měnila tyč řízení. Jednoduše se odpojovalo a zapojovalo všechno co v motoru je. Po úspěšné výměně najednou tachometr jel jak měl. Teď zase po dvou dnech začíná blbnout. Určitě to bude vadný kontakt. Problém ale je že ani jeden z nás neví, který konektor je k tachometru (a že tam těch kabelů je..). Proto jsem se chtěl vás zeptat, zda víte který kabel by to mohl být (alespoň nějaká navigace) A s ním nějak poštelovat, nebo jej vyměnit. Jinak pro upřesnění tachometr je elektronický. Díky moc všem

Zdravím, s kamarádem se za pár dní chystáme konečně sundávat hlavu, měnit těsnění, měnit tyč řízení, šrouby. Chtěl jsem se zeptat, jestli z vlastní zkušenosti víte, jaké díly se na 106ce často kazí, když už bude motor rozebraný, tak se pro kontrolu podívat. Díky

Tak se znovu ptám, zda má někdo k prodeji převod řízení. auto mám s posilovačem řízení

No, přesedám tak jednou za týden... ani mi to nechcípá, ale spíše tak typicky autoškolácky škube, jak přeřazuji... takže někdy z toho míváme v autě až záchvaty ale autu to asi prospívat moc nebude... Asi spíše budu řešit radu od \"Jiri106sx\" a podívm se na to lanko. Moc díky za rady Tak vyřešeno - Měl jsem jiné problémy, tak jsem na lanko nějak zapomněl, až předevčírem mi lanko prasklo. Dojel jeden kamarád který umí řadit i bez spojky (s meziplynem - a docela mu to šlo Měl jsem lanko se samoštelováním a ten systém byl rozbitý, takže se neutahovalo a nepovolovalo správně. Koupené nové lanko se šroubem na konci, dotaženo tak akorát, vyřešeno [upravil dne 19/7/13 12:23 od k-ociq]

Rád bych se zeptal na vaše miláčky, konkrétně 106ky. Kdy vám zabírá spojka? Mě totiž zabírá v podstatě až nahoře. To by mi tak nevadilo, zvykl jsem si na to, ale jak sednu do jiného auta tak to vypadá jako při 2. hodině autoškoly. A většina aut, kterýma občas jezdím mají ten záběr úplně dole. Takže jak je to u vás? Dá se s tím popřípadě něco dělat?

Děkuji, přesně to jsem potřeboval vědět

A dalo by se nějak určit o kolik je to zvětšení ještě únosné a kdy už je to na koupi nových. Ty nové šrouby pasující do mojí 106ky by měly mít 176 mm na délku. Kdyby byly moje dotazy opravdu až moc stupidní, tak to radši napište rovnou a já ty blbé šrouby radši koupím [upravil dne 18/6/13 21:07 od k-ociq]

jak je to myšleno změřit...ony se během času zkracují ??Jako jestli budou mít např. z původních 178 mm 170 tak je to ještě dobré a když budou mít jen 160 tak už nové? Díky

To nehrozí určitě Já to dělat nebudu. Povezu to kamarádovi, který se na to podívá, ten tomu rozumí. Ale protože nechci, aby u toho kamaráda stálo auto týden, než se seženou všechny díly, tak je nakoupím a rovnou mu je tam přivezu (v nějakém tom obchodě mají kontrolu kompatibility dílů zdarma, takže snad nakoupím i ty správné součástky ). Tedy šrouby jsou další položka na nákupní seznam. Díky za info A taky jsem prostě přirozeně zvědavý ne? Liná huba holé neštěstí! [upravil dne 18/6/13 19:13 od k-ociq]

a jsou ty nové šrouby do hlavy opravdu tááák moc důležité? Přecijen je to další tisícovka .... Jsou to jen šrouby, které se oddělávají nahoře, takže k nim je přístup hned po otevření kapoty (takže bych to mohl udělat sám třeba za měsíc), nebo jsou ty šrouby různě ukryté po motoru?

Tak to je dost příjemná cena Oproti těm tisícovkám co chtějí jinde. Ani jsem nečekal tak rychleou odpověď Domluvím to s kamarádem a za pár dní se ozvu, pak se domluvíme. Za fotečku bych byl rád

Zdravím vás zajímalo by mě, jestli někdo nemáte náhodou přebytečný převod řízení. (Nevím přesně, jak se to nazývá, někde píšou tyč řízení, někde řídící mechanismus, někde převodovka řízení). Jakkoliv to ale nazývají všude jinak, ceny mají všude stejně velké . Nemůžu najít teď obchod kde jsem tuto součástku viděl za 1900, tak posílám odkaz ať všichní ví co konkrétně potřebuji. http://www.profesionalni-autodily.cz/ridici-mechanismus-sasic-1317782.html Viděl jsem tu součástku i na aukru - http://aukro.cz/ShowItem2.php?item=3285754528&ref=recommend-box ale říkal jsem si, že by to byl risk takto něco kupovat. Proto se vás ptám - nemáte někdo za slušnou cenu tohletoto? Popř. vy co jste z Ostravy nebo okolí - neznáte nějaký dobrý vrakáč, kde se dá podívat na náhradní díly obecně? Jinak tento problém mám proto, protože předchozí majitel \"ušetřil\" nějakou stovečku za manžetu na tuhletu tyč, takže bez ní celá zrezivěla.. a teď má docela vůli... [upravil dne 16/6/13 21:43 od k-ociq] [upravil dne 16/6/13 21:55 od k-ociq]

Děkuji, že jste si dal tu práci abych se to dozvěděl, že se tady nemluvilo o dieselu Nakonec jsem se domluvil s kamarádem, který je \"poloautomechanik\", že mu tam auto nechám na týden a on se na to podívá, rozebere a zjistí co a jak. Je tam potřeba stejně ještě nová tyč řízení, nějaké ty těsnění atd... (já se v tom prostě moc nevyznám no...) A ještě ohledně těch nových šroubů - kde se dají sehnat. Je na to potřeba speciální šrouby nebo jsou v každém druhém servise? Díky

Zdravím vás, Trošku mi teče olej z převodovky a než půjdu do servisu - tak za 14 dní - tak bych jej chtěl doplnit - nikdo totiž vlastně neví, kolik tam toho oleje je. díval jsem se na toto vlákno ale nezjistil jsem tam, kam se vlastně olej leje. Proto přikládám fotku mojí 106ky. Zběžně jsem v malování zakroužkoval nějaké zátky, které by mohly možná připadat v úvahu. V podstatě vím jen, že žlutě zakroužkovaný - olej do motoru, a hnědě - voda do ostřikovačů Mohli byste mi prosím tedy říct, kam mám olej do převodovky lít? Děkuji moc

Tak za 14 dní se do toho všeho dám s kamarádem, a uvidíme jak to dopadne. Fakt díky za vaše rady, hlavně Hafitymu Tohle fórum je fakt super Žádné výsměchy za hloupé dotazy nebo odpovědi typu \"stejda gúgl vole\" Dám vědět jak to všechno dopadne

dodatečně je myšleno, že by např při výměně převodovky řízení není potřeba potřeba rozdělávat pomalu celý předek? Pro upřesnění radši píšu odkaz toho dílu co potřebuju vyměnit.. někdo tomu říká převodovka řízení, řídící mechanismus nebo řídící tyč... http://www.prodejdilu.cz/cs/nahradni-dily/ridici-mechanismus-2200314

No, předchozí majitel nechával před 2 roky a 20 000 tis. km měnit rozvody a kladky... alespoň je to teda na jedné nádrži napsané...vodní pumpa vypadá dobře, řemen je taky skoro nový ale kladky jsou staré....nechápu... Já vím, jakože když už je to rozebrané, tak už opravit i tohleto a toto... ale to bych pak mohl rovnou předělat celé auto a ještě.. THV chci měnit hlavně protože je protože ten olej teče... je potřeba tak litr oleje na 600 km... to snad ještě není tak hrozné, aby to vydrželo ještě tak 14 dní-měsíc [upravil dne 9/6/13 18:27 od k-ociq]

No, na mojí 106ce je potřeba vyměnit těsnění pod hlavou, pak kladku(y) u rozvodů a pak ještě i tyč řízení (převodovka řízení). Na tohleto všechno nemám najednou hned tak peníze, tak jsem si říkal, že když je v podstatě za hodinku vyměněné těsnění pod hlavou, které teď \"hoří\", tak že bych vyměnil jen toto. Ty další věci myslím ještě nějakou dobu vydrží (snad ), tak na ty bych se vrhnul až za nějakou dobu, až by zase byly penízky.

Zdravím vás, na youtube.com jsem našel toto video. Nějaký chlapík tam mění těsnění hlavy (Nebo ne?, 16:45 rozbaluje to těsnění... tak to tak asi bude ). Podle videa to má v podstatě za půl hodiny hotové. Tak by mě zajímaly vaše zkušenosti s měněním tohohle těsnění a jestli by se to dalo stihnout za den? Půl hodina mi přijde opravdu málo. Jinak rozhodně bych to nedělal podle youtube, ale s kamarádem, který tomu docela rozumí. Hlavně mě zajímá, jak dlouho vám to trvalo.

Až si vyhradím nějaké penízky na manžetu a najdu nějakou pěknou hlavici tak se do toho pustím. Moc vám všem děkuji za rady!

Je to ironie nebo si myslíte, že by to nebyl problém - tu páku tak o +- 4 cm říznout. Mělo by to v podstatě být v klidu - uříznout kus kovové tyče...

Téhle větě moc nerozumím. Teď mě napadá že \"uni\" asi bude znamenat \"univerzální\" Ale radši se ujistím. No, taky dávat kolem 400 za manžetu... To možná bude jednodušší, když v nějakém sekáči koupím černou koženou minisukni za 30 Kč a tu manžetu si ušiju sám... jsem docela zručný.. V podstatě to je jen kus kůže takže by v tom asi neměl být problém... I tak bych se rád zeptal na typ manžety, který jste kupoval vy (nějaký odkaz je možný...?) A ještě.. ohledně té hlavice... právě na takový typ jsem si zvykl... víte o nějaké lepší kvalitě... která nemá vůli a má lepší \"systém upevnění\" - no prostě která by se moc nehýbala