k-ociq

Tak jsem dneska prodal svoje první auto. Peugeot 106 1.5 D, 42 kw. Na autě jsem půl roku pořád něco spravoval, vrazil do něj asi 12 tisíc a nakonec prodával za skoro stejnou cenu jako kupní - 15 000. Možná vyhozené peníze ale stejně... na to jaký je to starý krám tak mi přirostl k srdci. Každopádně proč tohle vlastně píšu. V dubnu když jsem auto dostal tak jsem nevěděl ani jak nabít baterku. Neříkám že jsem rozený automechanik, ale základní věci mě už nezaskočí. A to i díky vám chlapi! Díky za vaše rady a zkušenosti - fakt mě toto fórum docela nadchlo - žádné kecy a urážky - většinou ochota a dobré rady. Pokud někdy budu mít peugeota, tak sem určitě rád zavítám. Takže přeji všem mnoho poklidných kilometrů a hlavně - jsou to jenom auta

Jojo, uniklo mojí chybou. Hned v prvním příspěvku jsem chybně napsal 195/65. Potom jsem to někde níže opravil na 195/60. Od té doby jsem se pořád bavil o tom profilu 60.

Buď jsme si nerozuměli nebo nevím, ale já to ve velkém techničáku mám napsané. Rozměry 185/65/15, 195/60/15 a 205/60/15. Takže pokud to tam dám, tak mám pořád vozidlo technicky způsobilé. Ale co jsem chtěl už jsem se dozvěděl. -> Takový rozdíl to není takže asi půjdu do těch 195tek. Díky za váš čas

Jaké nehody za jakou úsporu? Chci si na auto místo 185tek dát 195ky. Myslíš, že tím budu ohrožovat svoje okolí?

No, je to skutečně 195/60 - tam je obvodový rozdíl minimální. Šlo mi hlavně o spotřebu a chování auta - ale jak tady zaznělo, asi to nebude nějaký šílený rozdíl. Disky mám 6,5 palce široké. V tabulce jsem se dočetl že 185/65 je možné dávat na disky 5,0-6,5 a 195/60 má rozmezí 5,5-7,0. Takže obojí pneu tam jsou dát bez problému. Docela praktická tabulka tohleto : http://www.e-pneu.sk/tech_podpora.php

Díval jsem se na to do techničáku asi před měsícem a možná v tom techničáku bylo napsáno 195/60/15. (nemám ho teď u sebe tak nemůžu zjistit hned) Záleží moc na rozdílu mezi 65 a 60? U profilu 60 už by mi nemusel tachometr ukazovat správně, když bude jiný vnější obvod kola, ne? a jak bys popsal že bude auto \"gumovější\"? Díky [upravil dne 15/9/13 10:09 od k-ociq]

Zdravím, předem se omlouvám za , ale na nějaké Kiovské fórum nechci a 106kaři mi vždy odpověděli rozumně Takže k věci. Mám Kia Cerato a sháním zimní pneu. Mám rozměr 185/65/15 a jeden pán mi velmi slušně nabízel 195/65/15. Kia v techničáku má schválený tenhle rozměr (dokonce má možnost i 205). A já se ptám: 1.Můžu ty 195ky dát na stejné disky jako byly 185ky? 2.Zvýší se nějak spotřeba auta? 3. A změní se nějak podstatně jízdní vlastnosti? Hlavně kdyby někdo psal nějaké vlastní zkušenosti... Moc díky

No, doufám, že se na to někdo chytí co nejdřív. Chystám se jezdit dále - 100km a více trasy a na 106ku už je to moc. Uvažoval jsem o 206 hdi. Ale nakonec jsem se rozhodnul pro fabii 1.9 tdi 74 kw. Kromě toho že to auto znám a procestoval jsem s ním tisíce km (jako spolujezdec), tak když jsem si do něj včera sednul tak to bylo úplně někde jinde než 106 nebo 206. Jel jsem do aaa, že vykoupím tohleto a odjedu fábií. Chtěl jsem za výkup alespoň těch 15 tisíc. Měli hrozně moc řečí a tamto a tohleto a náprava je v háji a nejsou k opravám účty... že mi za to dají max 5 tisíc. To mě teda zklamali... Nehledě na to že jinde jsou pěknější fabie i za lepší cenu A nakonec vyhrála fábie od známého za podstatně lepší peníze... teď jen aby tu 106ku někdo chtěl...

Sorry že si tady dělám reklamu - smažte mě pokud je to nevhodné, ale prodávám svoji 106ku http://auto.bazos.cz/inzerat/26695436/Peugeot-106-15D.php myslím že by to mohla být pro někoho zajímavá koupě. Pro lidi tady z fóra není problém za 15 tisíc. Stejně jsem díky tomuhle fóru už ušetřil dost. [upravil dne 19/8/13 12:31 od k-ociq]

Zdravím, mám dotaz na vás dvěstěšestkaře. Vlastním 106ku 1.5 D 40 kw (1998), a uvažuji že si koupím 206 1.4 hdi 50 kw (2003-2004). Zajímalo by mě jak jste spokojeni s autem po výkonnostní stránce. Nechci dělat machry a trhat asfalt, ale spíše jestli není problém někoho předjet atd. S mojí 106 teda někoho předjet to není žádná sranda. 206ka by měla sice o 10 kw více jenže je zase těžší. Ideální pokud je někdo kdo by měl zkušenosti s oběma auty. Díky moc

tak dneska jsem přišel na zajímavou věc. Nechtěl jsem dneska s autem ještě nic dělat, jen jsem jel a bral naftu. Jak jsem měl natankováné tak jsem nastartoval a vynuloval počítadlo tachometru. (zmáčkl tu páčku co je tam). Ve chvíli kdy jsem páčku zmáčkl tak tachometr vyskočil asi na 70 km/h. Když jsem jí povolil tak klesnul na nulu. Takto jsem to zkoušel asi 4x a pokaždé stejné. (jak moc jsem páčku zmáčkl tak moc se tachometr zvednul) Dneska jsem to měřil a na trase 50 km jsem nezaznamenal žádné zkreslení vzdálenosti. Načítá to kilometry dobře...(měřil jsem to i podle autonavigace) Co byste doporučovali? Rozmontovat přístrojovku a podívat se dovnitř bude asi nejlepší ne? [upravil dne 30/7/13 21:10 od k-ociq]

Tak na to vlítnu asi pozítří. Jen bych to chtěl upřesnit. Měl jsem docela problém najít ten správný konektor takže to \"hýbej tím konektorem\" - mám hýbat tím konektorem co je vzadu na převodovce, jak se musí ležet pod autem abych se tam dostal. A pak teda podložím auto ať jsou přední kola ve vzduchu. (jinak jasně auto zabrzdím ručkou, zajistím atd..) Co pak? Mám nastartovat, hodit jedničku kola budou samy otáčet a pak občas skočit pod auto, pohnout konektorem a dívat se jestli je nějaká změna na tacho?

Tak jsem ten vysněný konektor našel, trochu očistil a přestříkal a s nadějí jsem se jel projet. Výsledek - nic. Tachometr opět jako už pár dní vůbec nereaguje. Tak mám alespoň pročištěných pár kontaktů Myslím že to dám kamarádovi a řeknu mu ať prostě něco zkusí s tím... možná bude chyba v tom tachometru jako v budíku. Ale bojím se vyndávat všechny ty budíky a přepájet to všechno. Možná bude někde skřípnutý kabel a možná to bude úplně něco jiného takže se radši už ani nebudu ptát, a když to nepůjde tak to prostě hodím do servisu no... I tak díky za informace a rady. Ještě jen poslední otázka - projde auto STK? Kontrolují tachometr? Zjistí to tam? V říjnu totiž musím jít na STK, takže jestli to mám nějak usilovněji řešit, nebo se na to vybodnout. (Vím +- kolik jedu podle stupně a otáček...)

kde mám hledat \"konec delší poloosy\" ? Já tomuto moc nerozumím. Spíše by mi pomohlo... \"lehni pod auto a hledej to napravo od toho modrého\" nebo ták. Mám ten pravý konektor hledat nahoře nebo dole? Mám lézt pod auto nebo stačí otevřít kapotu? Ale je to stejně divné - jediné na co jsem šahal byl bílý a modrý konektor. Jinak jsem všechno nechal tak jak je (abych náhodou něco nepokazil...) a teď tachometr fičí ale asi ne na dlouho. No, budu dál pátrat zítra Díky za radu a trpělivost.

a pak jsem se pokusil vyfotit i ten další konektor. Pod autem se vážně blbě fotí, tak to prosím omluvte. Ale tímto modrým konektorem jsem viklal a tachometr najednou jde (zatím). Prosím poznáte někdo co je to za čidlo, ten modrý konektor? [upravil dne 25/7/13 16:28 od k-ociq]

Tak je možné že jsme si díky mé mladické (ne)zkušenosti nerozuměli, a že já jsem měl na mysli jiné čidlo než vy všichni tady Někde na vláknu kde se někomu zbláznil tachometr jsem se dočetl, že je i nějaký konektor že se musí dolů pod auto a tam někde jej vypojit. Dnes jsem neměl co dělat, tak jsem hodil auto na hever, skočil pod něj (obrazně ) a našel jsem tam zboku připojený nějaký konektor. Chtěl jsem jej vypojit, nastříkat sprejem na konektory a zase zapojit, ale nešel mi vyndat. Tak jsem ho po chvilce viklání nechal tak, auto dal z heveru a jel se projet jestli není nějaká změna. A on ten tachometr najednou krásně ukazoval. Rád bych se proto zeptal, co je toto za konektor (přiloženo na fotce na něj ukazuji prstem - to bílé vzadu). a pak (pokračuji v dalším příspěvku, aby nebyl zmatek) [upravil dne 25/7/13 16:36 od k-ociq]

Zdar, je sice vedro jak sviňa, ale už sháním zimní pneu na svojeho Pižmoně 106, a docela mě zaujaly tyhlety: http://auto.bazos.cz/inzerat/26043364/Zimni-pneu-GOODYEAR-16570R13-JAKO-NOVE.php Obrázek není ilustrativní, jinak vypadají dobře ne? Kolik má mít slušná zimní guma asi vzorek? 6, 7 mm? Ptám se protože pneu kupuju poprvé, tak abych nějak nenaletěl. Ještě jsem se dočetl že se mám podívat na rok výroby pneumatiky, takže jak se na ně pojedu podívat tak to udělám. Ještě nějaké tipy \"jak poznat dobrou pneumatiku\", či spíše jak poznat špatnou? Díky

Tak jsem dal na P607Oldu, kabely přecvaknul, prohodil a spojil lustovou svorkou. Rádio ukládá nastavení a vše je ok. Díky kluci !!!

to jsem přesně potřeboval vědět... šel jsem do auta vymontoval rádio ale prostě mi nejde vyndat ani jeden kabel z toho konektoru. Nechci to moc tahat, abych to neurval nebo prostě nějak nezničil. Na vyndání kabelu z ISA je nějaký fígl? Já jsem to tam páčil asi 10 minut a docela i silou až jsem se bál že se ten kus plastu zničí ale kabel se nepohnul ani o milimetr. sorry za stupidní dotazy, ale s takovým konektorem jsem prostě nikdy nedělal...

Tak jsem si do svojí 106ky na radu už nevím koho koupil repráčky a je to paráda, jezdit s hudbou. Ale objevil se jiný problém. Na rádiu si nastavím jaké chci mít předvolené stanice (klasika - zmáčknout tlačítka 1-6). Rádio mojí volbu uloží a dobré. Jenže když jsem další den nasednul do auta a chtěl jet musel jsem rádio znovu nastavovat. Zjistil jsem, že když si rádio nastavím a vytáhnu klíček, pak jej zase zastrčím a otočím, rádio se hned samo zapne a nastavení uloženo je. Takže se to uloží a pohoda. Jenže jakmile auto zamknu a zase odemknu tak se to celé nastavení vyresetuje. Podotýkám že mám imobilizér. Nemyslím si, že by toto bylo normální. - přece se nepočítalo s tím, že v rámci bezpečnosti budu muset každé ráno znovu nastavovat rádio. Nevíte někdo co s tím?

Rozhodně jsem svůj poslední příspěvek nechtěl namířit jako nějaký útok pro tobě - jsem opravdu vděčný za každý příspěvěk (Je fakt že teď jak si to čtu to zní jako naštvané obvinění že mi tady něco kecáte jednou tak a jednou jinak - ALE TAK JSEM TO NEMYSLEL, spíše jsem chtěl tím chtěl říct, že v čidle to nebude... ) Peugeota mám od dubna a od té doby jsem na něm stihnul opravit už dost věcí - díky odpovědím tady všech (i tvých). Předchozí vlákno jsem nezmiňoval protože si myslím, že problém není v tachometru. Když se měnilo těsnění pod hlavou motoru, tak se konektor rozpojoval a pak se zase zapojil, a tachometr náhle šel, přitom se na samotné budíky nebo ták vůbec nesahalo. Je fakt že jsem nezmínil, že se kilometry načítají správně - to sorry, mohl bych tím ušetřit nějaký ten příspěvek. I tak díky za odpovědi. Podívám se na celý ten kabel od konektoru na převodovce až na konec a uvidím jestli nebude problém tam...

Asi před měsícem jsem se ptal na jiném vlákně na ten samý problém. A vy jste mi napsal toto: \"Podívej se pořádně, jak načítá kilometry, na denním počítadle. Jestli při menších rychlostech načítá správně, a při větších rychlostech. Koukej přitom na stovky metrů. Tím vyloučíš čidlo na převodovce. \" Kilometry to načítá správně, takže to asi nebude špatné čidlo na převodovce. Kde ale může být problém, kontakty jsem očistil atd. Když se auto rozebíralo a s tím kontaktem se různě hýbalo (aby nepřekážel) tak potom chvíli ukazoval správně. Asi 2 dny. Teď je úplně mrtvý ale někdy když jedu po hrbolaté silnici - u nás docela často - tak ručička vyskočí, pak chvíli ukazuje a pak zase klesne a půl dne se nehýbe. Čím to může být? [upravil dne 19/7/13 10:59 od k-ociq]

Díky, lanko od badisaka přesně to, které co potřebuji za 650 (a poštovné) jestli to vyjde, tak jste udělali dobrý skutek a ušetřili mi 600 fakt díky

No Starline mě přijde na 1100... to není o moc levnější... to už se možná vyplatí zaplatit 700 za díl a 400 za členství... že ste mi to taky neřekli dříve, když už jsem kupoval díly asi za 5000 ale podstata problémů pořád zůstává..jsem na 1100 kč.. a to je pořád za kus lana dost hodně. Známý má fiata a takový problém třeba řešil tím, že tam dal lanko z mazdy (2x levnější) a fiat jezdí bez sebemenších problémů.... [upravil dne 16/7/13 19:05 od k-ociq]

nerozumím jakou slevu, kde a za co?