Přejít na obsah

Lubos91

Uživatel
  • Počet příspěvků

    179
  • Registrace

Vše od uživatele Lubos91

  1. Lubos91

    Otáčky 2.0 HDI 66/80Kw

    no pre mňa ako študenta je podstatné či mi odíde spojka s dvojmoťákom alebo bez a takto môžem menovať ďalšie veci ktoré tam nemám oproti 80kW...a zas až také lenivé to nie je keď je človek nenáročný dakedy sa ľudia vozili na 1,6 litrových felíciách
    • 37
  2. Lubos91

    Otáčky 2.0 HDI 66/80Kw

    66kW má lacnejší servis nie?
    • 37
  3. Lubos91

    Otáčky 2.0 HDI 66/80Kw

    môže byť ako vraví oddie teda 130 niečo nad 3000
    • 37
  4. Lubos91

    Otáčky 2.0 HDI 66/80Kw

    66kW pri 130 okolo 3000 mierne nad pri 90 niečo nad 2000 ale neviem presne ale pri tej 130 je to kúsok nad 3000 alebo 3000 alebo ako vraví MilanF1...ale mám pocit že na dialnici točím 3000 ale ak to on myslel na 306 tak 406 to môže mať kus inak alebo trepem? [Edited on 17/9/13 21:08 by Lubos91] [Edited on 17/9/13 21:10 by Lubos91]
    • 37
  5. Lubos91

    Lidskej nevkus

    DTM :D
  6. Lubos91

    Lidskej nevkus

    No jo pozorujem už dlhšie že u nás v meste prekvitá škodovácky tuning
  7. Lubos91

    Lidskej nevkus

  8. Lubos91

    výběr Peugotu 406 HDI

    mám 66kW kombi chodím plne naložený aj s batožinou a premávku zas nebrzdím...ako zistím či mám Siemens alebo Bosch?
    • 45
  9. Lubos91

    406 2.0 HDi 2003

    už netreba nechcem meniť sedačky kvôli výhrevu tak nechám ako je
  10. Lubos91

    406 2.0 HDi 2003

  11. Lubos91

    406 2.0 HDi 2003

  12. Lubos91

    Problémy so štartovaním

    oka ďakujem zajtra sa to ide riešiť
    • 7
  13. Lubos91

    Problémy so štartovaním

    zajtra ide štartér von ale spravil som video dúfam že bude chyba len v ňom
    • 7
  14. Lubos91

    Problémy so štartovaním

    také ničo...najprv asi sekundu točí aj motor a potom sa ten zvuk zmení a zrýchli a motor netočí
    • 7
  15. Občas sa mi stalo že pri štartovaní najprv začalo točiť a potom sa to zmenilo na taký divný zvuk neviem to popísať ale akoby netočilo motor len štartér niečo robil a keď vypnem kľúč tak doznieva také pískanie...lenže predvčerom som naštartoval až na piaty pokus a dnes to bolo hádam aj nad 10...väčšinou to na druhý tretí pokus už išlo riadne ale dnes som myslel že auto ostáva na mieste a domov idem autobusom....a je jedno či je teplý či studený motor či je zima alebo teplo von a keď už naskočí tak naskočí hneď ale pár otočení predtým to spraví takú blbosť neviete niekto čo by to mohlo byť?...zajtra to natočím na video ak zas bude problém...začne točiť motor a potom sa tozmení na divný zvuk niečo ako keď točíte štartér so zapnutým motorom moźno také niečo podobné
    • 7
  16. no mne to nezamkne keď mám kufor otvorený sa to správa rovnako ako keď mám otvorené dvere
    • 9
  17. tak tak..trochu nepraktické hlavne keď som bol zvyknutý zamknúť auto predtým ako poberiem veci z kufra ale teraz nemožné
    • 9
  18. Lubos91

    Lidskej nevkus

  19. Lubos91

    Lidskej nevkus

  20. Lubos91

    406 2.0 HDi 2003

    Konečne prezuté
    • 41
  21. Lubos91

    Thommyho vozidlo

    neviem no na sedane mi nechýbal a na terajšom kým nevymením gumičku nemá zmysel....ale tak to divne vyzerá sedan so stieračom...aspoň môj názor ja by som ho dal het keby som mal
    • 54
  22. Lubos91

    Thommyho vozidlo

    tie stierače zadného okna na sedanoch strašne bijú do očí načo to vôbec montujú na niektoré modely? inak je brutálne presne pre také auto v Taxi som túžil po 406ke [Edited on 5/6/13 20:59 by Lubos91]
    • 54
  23. Lubos91

    406 nejede tak jak má

    sino toto presne robieva občas nám na Passate na dialnici alebo do kopca keď ideme predbiehať alebo prudko zrýchlime zrazu vypne turbo a koniec auto lenivé núdzový režim a občas mu vypíše EMISE DO DÍLNY..vypne motor naštartuje a zase ide ako divé...neviem ako je to robené v Peugeotoch to turbo ale jemu bolo povedaných viac variant čo to môže byť že jednak nejaké čidlo otáčok na turbe že v určitých otáčkach to vypne ale druhé bolo a to vyzerá pravdepodobnejšie asi že turbo je zanesené pre tie lopatky natáčacie....tak sme skúsili jazdiť na nižšie prevodové stupne než bolo treba riadne sme popreháňali turbo a zatiaľ je už dlhšiu dobu všetko ok v kopcoch naháňačka aj s 2,5 litrovými autami a turbo ide v pohode tak neviem či to môže byť rovnaký problém alebo ma Peugeot turbo inak robené
    • 38
  24. Lubos91

    porad nejede a zere.

    ale ja ho tiež zrovna nešetrím a cez 6,6 sa nedostanem na dlhodobej spotrebe cca 600km
    • 37
  25. Lubos91

    porad nejede a zere.

    tak je pravda že ťahá aj pod 2000 ale od tých 2000 je ten nárast najväčší aspoň u mňa aj keď síce pravda je že uź pri 1800 ma oprie do sedačky a možno by po 3000 ťahal keby som sedel v aute sám...celkovo keď som v aute sám považujem ho za vcelku dynamické úplná spokojnosť je to niečo medzi otcovým passatom 96kW a maminou 306kou 55kW výkonovo som maximálne spokojný jazdím na úsporu nie na pretekanie....a u mňa je 66kW oproti 80 jednoznačne výhodou servis ....a ešte som zabudol....vzadu mám kotúče a na ručnú brzdu bubon či ako mi to vraveli neviem už a spotrebu jasné že ja budem mať vyššiu aj keď zjavne len o kus predsa len chodím plne naložený v kombíku na zimných gumách [Edited on 31/5/13 10:05 by Lubos91] [Edited on 31/5/13 10:10 by Lubos91]
    • 37
×
×
  • Vytvořit...