arwey

myslím škrtící klapku která se zavírá při zhasínání motoru.Je umístěná mezi chladičem a sáním

mozná teda kecam ale zajimalo by mě kde tam tu klapku na vzduch má.Na tý fotce ji tam nikde nevidim.V místě kde on má hadici ze sání do víka mam ovládací váleček na tuto klapku.

ten druhej ventil je tutově na ovládání turba.Hadička vede na podtlakovej váleček přímo na turbu .Proto ti to netahá.Předpokládam že to i pěkně hulí černě.Jinak ty ventily jsou záměný.Já mám tři ventily.Třetí je na na zhášecí klapku na sání což ty tam podle foto nemáš.Natahni hadičku od ventilu k turbu a bude to ok.

měl jsem podobný problém s 2,0 hdi.Nakonec to dělalo dvoucestný rele které spíná imob.Odpojuje i řj takže ani na diagnostice nic nebylo.Ale nevím jestli to maš na tom benzinu stejně

Zdravim.Mam jeden dotaz ohledne potlaku.Nechodila mi regulace turba.Ve finále jsem zjistil že do ventilu nejde potlak.Zajimalo by mě ,jestli někdo neví jak funguje ta rozdvojka co je přímo na posilovači brzd.Uvnitř je gumová membrána takže asi neni jedno jak tam ty hadičky maji být zapojeny a já jak laboroval tak ted nevím která má kde být.Bylo to zřejmě ucpaný páč jsem to jen profouk.Nebo jestli by se někdo ,kdo má stejné auto nemrkl pod kapotu:) mám tu verzi se třemi elektroventili.Jinak auto se chová normálně i když je prohodim.Tak předem dík [upravil dne 9/4/13 19:46 od arwey]