reevs

Posli me Tvuj email, poslu Ti jej emailem, ma cca 1,5mb, je treba v nem nastavit zpravny port, i kdyz to conectnes pres usb, porad tam musis specifikovat COM1 az COM4, chce to trpelivost ale jde to kabel ma koncovku s cipem ELM 327, na nej soft mam taky kdyby jsi chtel.

Nevim jestli mame stejny problem, ale zjistil jsem ze na nase motory byla delana svolavaci akce, kdy se menil cely mechanismus klapky sani, zjisti si jestli to bylo delano na Tvem, jestli v peugeotu me to vymenili zadarmo a uctovali to francii. Menil jsem cidlo teploty nasavaneho vzduchu a i cidlo objemu nasavaneho vzduchu neco jako vaha vzduchu co meri podtlak. Nic nepomohlo az ted o vikendu jsem zkousel rozebrat celou klapku prvni auto nestartovalo vubec a pak jsem to procistil cele znova vcetne sensoru polohy klapky a musim zaklepta je to o neco lepsi a chyba se nevyskytuje tak casto, takze jsem celou klapku objednal stoji cca 8500kc ale pokud ti ji nemenili mohl by jsi to mit zadarmo, to by mohlo Tvuj problem vyresit, kazdopadne nes budes za neco platit, lepsi bude si zjistit tu chybu. Vzdycky to pichnu na nootebook, kabel na diagnostiku jsem koupil na ebayi a program stahnul z internetu, rekne ti to kod chyby a malou specifikaci, potom jsem brnknul hlavam do peugeotu a oni me vetsinou rekli co to je za problem a ja si to opravil vetsinou sam. Ale me moje auto ani chybu nehlasilo, coz je k posrani kdyz nevis do ceho vrtnout. A zatim nikdo nepomohl....

Zdravim vsechny motorove hlavy. Mam 607 2,2i rok 2002, problem ma nasledujici. Kdyz nastartuju a ujedu par km tak pri seslapnuti plynu tak cca 10% tam jednotka strikne benzinu jak nasr... a motor skubne a jede jak raketa, to ze jede by mne nevadilo, problem je to skubani a spotreba cca 18l jakoby to zaplo automat. sytic nebo co. Delalo to cim dal tim casteji, tak jsem koupil spray na cisteni kontaktu a vycistil jsem vsechny sensory ke kterym jsem se dostal vcetne kontaktu s ECU, problem byl zdanlive vyresen, ale zaclo to znovu, kdyz jsem to znovu rodelal nasel jsem ze hadicka podtlaku, ktera vede od olej. orkuhu pod klapku byla na jednom miste vysochtana a bylo v ni par direk, tak jsem ji zalepil a 3 dny jelo vse ok ale zaclo to znovu. A ted tresnicka na dortu v CR se tento problem vubec nevyskytuje jakmile prijedu do Anglie behem jednoho tydne ta sama historie. Diagnostika v CR ni nenahlasila a v servise me rekli, ze je vse ok. Dokonce ani mne to nevyhazuje zadnou chybu, jako by vse bylo ok. Prosim poradte, nekdo rikal treba vaha vzduchu ale tu tenhle motor nema. vse je zabudovane v klapce, ktera byla menena cca 3 roky zpet, sensor polohy plynu jsem menil cca 2 roky zpet vse jsem vycistil a vratil zpet, opravdu nevim, prosim poradte jsem uz zoufaly............ Diky