futura

Vsem moc diky, Oddie, ozvu se, treba nejaky byznys spachame.

Dik, to by bylo bozi. Mohl by to nekdo jeste natuty potvrdit i s uvedenim modelu?

potreboval bych upresnit, jestli ma nejaky pazout tlacny ventilator pred chladicem a ne u motoru. Muzete pomoct? Nevim z ceho shanet.Dik

Ozyvaji se ti i ted v dalsim provozu, za studena, za tepla? Kolik to je nad 100? Do cca 115 - 120 bych se tim nejak zvlast nezabejval, pokud to bylo kratkodoby zvyseni v dusledku zvysenyho namahani, olej to vydrzi. Zalezi i na tom, kolik ten tvuj puvodni mel natoceno, za jakych podminek, v jakym stavu byly hydrostely, jestli dost vysoky tlak oleje atd. Kazdopadne bych nejdriv overil, jestli tlak je v norme a potom by se dalo uvazovat, jestli dat 10/60, nebo radsi chladic oleje, kdyz dostava casteji pokourit.Mam taky motor 16v, olej se mi bezne drzi mezi 95-100, pokud je vedro a vetsi zatizeni, zazil jsem uz i 120, potom jsem radsi zvolnil.Resil jsem to chladicem oleje, i maly 10radkovy to srazi o cca 5-10st, ale na 2l bych radsi dal alespon 13radkovy, nebo jeste o fous vetsi,radsi rezerva, nez na hranici.Jinak ani ten 10/60 neni vselek, sice snese vetsi tepelny zatizeni bez fatalnich nasledku, ale rychleji degraduje, chce to menit v kratsich intervalech, takze financne ne zrovna prijemny.