THEO 66

Honzo omlouvám se že jsem nedal hned vědět jak jsme to řešili,ale měl jsi pravdu ohledně toho zamrzlého odvzdušnění klikové hřídele..Děkuji ti moc za radu..

Kéž by jsi měl pravdu,zítra nebo pozítří,na to kouknu a dám vědět..Díky

Zdravim vás tu pánové,mám takový problém: Asi před dvěma měsíci,v noci bylo -12st.C,ráno jsem nahodil motor,mohlo být ještě tak, -5st.C, řekl jsem si,nechám ho chvíly zahřát než vyjedu,odešel jsem,a asi po 10-ti minutách při návratu,slyším takové drobné cákání,kouknu pod auto,a všude samý olej..Rychle otevřu haubnu,a koukám jako blázen,olej stříkal měrkou,o které vím na 100%,že byla utažená..No nikam už jsem nejel,to je jasný..Druhý den,také ještě malinko mrzlo,zkusím to samé (po dolití oleje) a znovu to samé jako včera,olej,měrkou zase ven..Slyšel jsem plno různých názorů,od těch nejhorších,až po ty více optimistické,...Někdo mi řekl,že měl kdysi tento problem u starého peugeota 405,že byla zamrzlá zanešená,nejaká přisávací hadice(sací košík¨)nebo něco takového.Žádnou takovou hadici tu ale nemám,nebo ji prostě nevidím,kde je...

Díky,zítra jdu na to.

Kéž by jsi měl pravdu,hned zítra to jdu zkusit,pak dám vědět.Přístup tam je hroznej,tak uvidím...Asi musím mít zařazen neutrál,že jo??A to syčení od toho turba,nevíš ,jak zjistím odkud to fičí,měl jsem nastartováno,ležel pod autem,ohmatával hadice,ale nic..Pak mě večer napadlo,že to chtělo asi přidat plyn,že pak bych to možná viděl..??

Jo děkuju ti,asi to byl podobný problém,jako mám já,myslím toho Adraje. Ale přesný návod jak to opravil tam nedal,tak budu muset bádat.Samozřejmě pak dám vědět jak se mi to povedlo,nebo nepovedlo opravit.Já jsem se jenom bál,aby to nemělo souvislost s tím turbem,to píšu někde jinde,že mi auto syčí jako parní lokomotiva,a turbo není slyšet,Asi někde prasklá hadice,hledám to už tři dny,a nic..A shodou okolností,ty lanovody k té převodovce jsou malý kousíček od turba,tak jsem měl obavy,jestli tam něco na tom úchytu lanka neshořelo,od toho turba.Jsou tam dvě lanka,jedno silné,druhé slabé,to silné má krytí až k převodovce,a to slabé,jako by mu chyběla krytka,nebo prachovka,nevím,ale vykukuje táhélko které má na sobě žlábky..Patrně asi ta vidlička..

Ten se mi nevracel ani před tím,vždy jsem ho vracel manuálně,asi únava pružiny,nebo něco..Ted\' ale při řazení jedničky,stáhnu kroužek dolů,a nic,je tam zpátečka...Fakt nevím.

Řazení stále špatné,mám z toho tří-kvaltovou starou volhu..

Stále syčím,díru ne a ne najít,hledám pod autem,v motoru,a nic.

Připadá mi to jako hadice.

Dříve jsem slyšel slabé pískání turba,ted\',už slyším jenom syčení vzduchu,po pískotu ani stopa..Ale výkon samozřejmě,taky pryč..Prasklá hadice od turba?Nebo jiná,katastrofa,?Porad\'te někdo..

To nevím,dostal jsem se jenom pod ovládání klimy,pod popelník,tam je přepážka,a lanka pokračují,za přepážku,ale budu muset pátrat kam..No,je mi jasný,že k převodovce,ale nevím kudy...Od motoru nejsou vidět..?

Prosím o radu,nevím,jestli se to tu už probíralo,když ano,tak se omlouvám..Při rozjezdu,mi nejde zařadit ani jednička ani dvojka,rozjíždím se na trojku,chudák spojka..Nevím,ale problém je asi v lanku,přítlačném prstýnku,který se nadzvedává při zařazení zpátečky.Dříve mi pružil,někdy se i vracel,ted,už ani náhodou.Občas při jízdě,pak normálně tu dvojku zařadím..Dnes mi tam omylem skočila i ta jednička,ale jak ji tam chci,tak tam vleze zase zpátečka.Nevíte někdo,jak na to? Zatím si namlouvám,že to bude jen tím lankem,nebo pružinou,jestli je převodovka ko,tak,jsem dojezdil...