Přejít na obsah

Luckyboy

Uživatel
  • Počet příspěvků

    9
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 206
  • Rok výroby
    1999

Profilové informace

  • Město
    Ústí nad Labem
  • Stát
    Česká republika

Luckyboy's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Luckyboy

    Volnoběh

    Snad už dá na chvilku pokoj Bez tvé pomoci bych to nezvládl, děkuju
  2. Luckyboy

    Volnoběh

    Tak zaváda 100% vyřešena.. nebyl to konektor, nýbrž vadné čidlo (možná špatný typ-> tím si nejsem zcela jist, protože bylo před měsícem kupované). Proměřil jsem voltmetrem polohy a hodnoty neodpovídali, tak jsem sehnal nové a auto šlape jako hodinky:super
  3. Luckyboy

    Volnoběh

    Tak vše vyřešeno díky uživateli velkybanan, kterému patří moje díky Nakonec jsme odhalili, že je závada na konektoru potenciometru škrtící klapky.
    • 16
  4. Luckyboy

    Volnoběh

    Tak problém se startováním byl vyřešen, baterie neměla dostatečnou kapacitu. V souvislosti s těmi otáčkami mě napadla ještě jedna věc. Mám utrženou hadici znovunasávání olejových výparů (resp. ten náhubek) a je přidělaná jen naoko stahovacími páskami. Nemůže to být tím?
    • 16
  5. Luckyboy

    Volnoběh

    Tak dnes ráno jsem nastartoval (samozřejmně s přidáním plynu, jinak se nechytnul) a otáčky vyletěli ke 4000. Odpojil jsem baterku, znovu zapojil a otáčky se drželi v normě. Mám podezření na tu řídící jednotku, ale nevím jak to zjistit. Sice mám ještě jednu na tento typ motoru, ale po připojění si auto ani neškytlo. Pak mi došlo, že jde o problém s immo:nevim Nemáte někdo zkušenost s nefunkční jednotkou?
    • 16
  6. Luckyboy

    Volnoběh

    No jelikož se nemohli připojit ani v peugeot servise, tak bude problém jinde Zapoměl jsem se zmínit, že ani startování neni v pořádku. Motor naskočí a ihned chcípne, chytne se jen když přidávám plyn :/ [upravil dne 15/3/13 16:32 od Luckyboy]
    • 16
  7. Luckyboy

    Volnoběh

    Do jiných aut se připojím bez problému. Diagnostika je Texa TXC.
    • 16
  8. Luckyboy

    Volnoběh

    S diagnostikou je také tak trochu problém, řídící jednotka mě nepustí dovnitř. Dostanu se jen na kontrolu krokového motůrku a na vstřiky. Myslel jsem, že to bude diagnostikou, tak jsem dal auto do autorizovaného servisu a tam si naúčtovali 850,- a sdělili mi, že se nemohou připojit
    • 16
  9. Zdravím, již delší dobu se snažím vyřešit problém s vysokými otáčkami volnoběhu, ale v žádném příspěvku se mi nepodařilo najít řešení. Měnil jsem lambda sondu, čidlo podtlaku, teplotní čidlo, krokový motůrek a potenciometr klapky a stále žádná změna. Nevím co jiného by to mohlo dělat. Děkuji za každou radu.
    • 16
×
×
  • Vytvořit...