emanuel

Ahojte ako zdemontujem kľučku sťahovania okna ďakujem Emo

Prosím ťa ešte dĺžku čapu pod ložisko a pre nalisovanie do nápravy ďakujem ::potlesk

No čítal som o tých repas nápravách čo vydržali prd 150 000 km nie každý tam dával maznicu vymenili len zrepasovanú nápravu žiadna maznica na týchto nápravách nieje len ak si to vedel urobiť doma a riadne tak sa neurážaj to nebol ciel potrebujem len rozmer čapu budem zaň povďačný :pap

Ešte k nápravám ostatných áut v zadu:super mal so aj mám auto Volkswagen Grub Golf ,Octávia,Fábia mal som dávnejšie aj Ford Focus,Escort Fiat Tempru,Punto ani na jednom z nich som nemenil nič iné len tlmiče a tie autá mali niečo za sebou.Najlepšiu nápravu má Ford čo sa tíka výdrže určite,ale možno má niekto iné skúsenosti.Peugeot som kúpil žene pretože sa jej páčil vzhľadovo najviac,mne zas motor kasňa bez korózie nenáročné na opravu tam ešte nehaprovala elektronika ako v tých novších Peugeotoch Ćo som pozeral u nás by vyšla náprava aj s výmenou 300 € čo je skoro tretina ceny tohto auta čiže podľa mňa dosť.A v 14 ročnom aute treba meniť ešte aj iné veci nielen tu fajnovú nápravu čo vydrží 80 000 km možno viac alebo menej záleží asi od dažďa či prší menej alebo viac.

Prečo to mením?strašne to búcha pri tých našich výtlkoch a pri prudkom natáčaní auto rozkolíše,ten jeden alebo dva dni roboty mi za to stojí aby so mal istotu že to auto bude po technickej stránke OK.Ináč koleso nieje do A.Celý pravý náboj je riadne pohrdzavený ľavý ako nový bez korózii asi ta pravá strana bola dlho vo vode alebo v topiacom sa snehu.

ďakujem pekne ešte raz

Nemeral som to ani som to nemal rozobrané je to auto tak na jeden rok a potom to pôjde preč inak pre ženu auto ako v pohode na zaučenie ideál.

Ja to tu neriešim urobím to tak ako som písal prv nie som síce diagnostik len strojár praktik nie bádač a riešim len opravu tejto nezmyselnej nápravy toť všetko.Trebalo by to len odskúšať či by to vydržalo veď tú nápravu vymyslel bádač stojí za prd len sa čudujem že ich dávajú do tých peugeotov toľko rokov keď som to kupoval to ma ani nenapadlo lebo strašne dávno asi 12 rokov dozadu som mal Peugeot 1,9 D 405 čo bol v tedy kultové a:super dobré auto len nie dobrá zadná náprava ja som ju mal dobrú ale kamarát to veru tiež riešil domácou opravou.

Nemusia byť guličkové su aj valčekové ,súdkové pozri katalóg ložísk,tie ihličkové to tiež nieje výhra to by mali odskúšať tí čo sa živia GO nápravami ja mám padnutú jednu stranu keď s ňou hýbem vidno že je v háji ložisko možno aj čap.Uvidím potom keď to rozoberiem len sa chcem pripraviť na to dám vyrobiť len čap a náboj uvidím aký bude.Ak bude vymlátený budem musieť zväčšiť dieru a tým pádom aj vonkajší priemer púzdra to budem múdrejší keď to rozoberiem.

Ja budem dávať tie púzdra a maznice na dekalamitku to som len tak uvažoval dali by sa aj obyčajné ložiská len by to bolo pracnejšie hlavne zväčšiť otvor do náboja a urobiť menší priemer na čape by už nebol problém.Všetko sa dá len treba bádať ako žabožrúti keď to vymysleli.

ďakujem pekne za rýchlu reakciu

ďakujem pekne:potlesk

Dám tam samomazný bronz po dĺžke z drážkou aby sa tma dostala vazelína jeden tu píše že to má tak 2 roky a maže to len pri výmene oleja zatial v pohode on to robí len mierny pohyb hore dole alebo dalo by sa dať obyčajné ložiská guličkové kryté guferom tie musia vydržať doživotne auta.Len by som musel stáčať hriadeľ aj náboj pod ložisko.Tie ihličkové to je francúzky šuviks po načatí vodou idú do hája.Auto som kúpil manželke nech sa naučí jazdiť ja mám iné.A potom sa tohto zbavým.Aj tak ten čo vymyslel túto nápravu asi nemal čo dlho robiť zdarec

Prosím Vás nevie tu niekto presný rozmer toho nešťastného čapu zadnej nápravy na 206 stku.potrebujem to zrenovovať chcem tam dať bronzové púzdra na mazanie ďakujem za odpoveď.