Astra.Z

O jednotce nad nohama spolujezdce jsem věděl, ale myslel jsem, že je to jenom řídící jednotka pro motor a ostatní, ale že je v ní integrovaný i centrál mě kapku rozhodilo. To jsem teda rozebral 1/2 auta při hledání zbytečně... Mám nefunkční ovladač v klíčku a navíc přestal chodit jeden zámek mechanicky, tak řeším připárování externí řídící jednotky na stávající rozvod centrálu... -to jenom pro info, problém by to být neměl. Ještě jednoudíky za info

Super Klima tam není vůbec. O víkendu to zkusím odkrytovat. Díky.

Ahoj. Prosím o info kde najdu elektroniku centrálního zamykání v P806 (1.9td, 221, rv.98). Hledal jsem -nad nohama spolujezdce i řidiče, pod sedačkama a středové sloupky taky nic. Možná jsem se špatně díval... -kde by měla být? Díky [Edited on 6/5/13 21:50 by Astra.Z]

Je to 1.9td 66kW (DHX) -verze auta podle TP: 221DH2

Bublinky v naftě předpokládám že ne. Nafta nepadá, po výměně potenciometru -než jsem ho sehnal -auto cca 14dnů stálo venku- to chytlo na brnk. Zítra skusím opět zajet na diagnostiku. Uvidím co to bude dělat při teplém/studeném motoru. Díky za podnět

Zdravím, prosím o radu. Při vyšších otáčkách nad 3000 vždycky vynechal při sešlápnutém pedálu plynu motor. Naskočil opět až po jeho uplném uvolnění a opětovném sešlápnutí. Na diagnostice to vyhodilo závadu potenciometru polohy pedálu na vstřikovacím čerpadle. Po výměně potenciometru a cca 5km jízdy ok je opětovný problém s chodem motoru. Opakuje se vynechání při zvýšených otáčkách, ale všiml jsem si, že i při volnoběhu a sešlápnutém pedálu brzdy, nebo zatažené ruční brzdě je volnoběh ok, ale po úplném odbrždění motor začne vynechávat i na volnoběh. Po opětovném zatažení ručky, nebo sešlápnutí brzdy je chod motoru v pořádku. Díky za reakce