josef

Cau. ja mam 405 novej model, a ten kryt po zmacknuti toho tlacitka s tim houslovym klicem, se jen trochu pootevre a pak ho musim otevrit rukou. tak jsem to presne videl u jine 405.myslim ze to je ok.tohle bych teda neresil, jsou dulezitejsi veci, napr. original central na do v klici. zdar.

Po taxikari to mi auto urcite nebude, protoze interier a hlavne sedadla jsou jako nova(mikroplys),po samolepkach take zadna stopa.Popelnik tam sice nemam, ale je tam kapsa,ktera je uzavrena, takza s tim nikdo nic nedelal.1 majitel byl nekurak, tak ho proste vyhodil ven.Ale clovek si nemuze byt nikdy jist, kdyz koupi auto z druhe ruky. Ale ten tachometr asi stoceny bude, takze misto 170 000km bude motor mit 270 000km.

Venca ma pravdu,pokud kontrolka zhasne tak ABS funguje a vubec bych to zatim neresil, jestli se ti neco vyskytne tak kontrolka se urcite zase ozve ale zustane svitit porad, nekdy se stane ze se neco dostane jen ke snimaci a proto to muze blbnout.ja jsem mel vadny snimac a kontrolka svitila porad. Ze zacatku taky jenom problikla sem tam, ale pozdeji uz nezhasla.Preji ti aby to nic nebylo. zdarec

Ja kdyz jsem koupil svou 405 SRDT 93 v breznu 2002 taky nemela popelnik.Ptal jsem se na dvou vrakacich a taky ho nemeli, ted uz to neresim aspon mam dalsi misto pro nejake veci. Zajimalo by me spis ty diry po tom taxametru.To Radku myslis primo v te dire jak ma byt popelnik nebo treba nekde u radia? Auto ma najeto 170 000km podle budiku,ale ma dost osmolenej volant.Vim ze ty volanty na starsich pazoutech nejsou moc kvalitni, mel jsem 309 a tam uz se drolil. Jinak auto jede super, spotreba 5,1 na dalkove trasy, olej z nej netece a ani nezere olej, akorat horsi studene starty ted v zime.

Dik za odpoved.myslel jsem si to.Budu muset taky navstivit nejakej ten vrakac.Ten original z 405, to je hrozna kost.

Zdravim vsechny pezotaky.Chtel bych si dat do 405 r.v.93 ctyrramenny volant ze 406(starsi typ).Nevite nekdo jestli to pasuje a jestli maji stejny tisicihran.

Myslim, ze tve ABS funguje ok. Me po otoceni klicku a nasledujicim zhaveni kontrolka taky zablika a pak zhasne,po nastarovani motoru opet se rozsviti a asi po 3s zhasne.dulezite je aby za jizdy nesvitila, jinak je nekde zavada.Uz jsem mel vadny snimac na zadnim kole a svitila mi porad kontrolka.Zmeril jsem odpor na vsech snimacich a jeden ukazal jinou hodnotu.Sehnal jsem snimac Bendix starsi za 1000kc z inzeratu,jinak novy v Peugeotu stoji 8000kc(Bendix),bez prace a diagnostiky. Mam 405 93 SRDT.Jinak super auto.

Nazdar pezotaci.Koupil jsem plechovy disk na vrakaci na 405 (93).disk ma zalisovany v sobe kuzelovy podlozky,takze kdyz ho namontuji,tak puvodni srouby se mi zdaji ze drzi jen asi na 5mm.Nevite nekdo jestli se delaji dva druhy sroubu, tyto maji asi 55mm.diky za odpoved Josef

Nazdar pežo?áci. Mám malý problém přestal mi fungovat centrál na DO. Baterky v ovladaci jsou nové a klíčkem jde centrál ovládat bez problému.jedná se o originál na 405, v klíči je tlačítko s diodou. Prosím o radu nemáte někdo nějakou zkušenost. Přijímač je nad vnitřním zrcátkem. Díky Josef.

Vlastnim automobil Peugeot 405 SRDT(r.v.1993). Asi pred 14 dny za deste se mi nahle rozsvitila kontrolka ABS a zustala rozsvícená. Dalsi den ale zhasla. Deset dni vse bylo v poradku, az ted asi pred tremi dny se opet rozsvitila a sviti porad. V prirucce jsem se dozvedel, ze kontrolka musi po trech sekundach po nastartovani zhasnout. Nejedna se o zavadu na brzdach, ale na ABS. Prosil bych o radu? Take pry velice zalezi na cistote snimacu kol(0,5mm). Predem dekuji.