olej je měněný před 3000km 10w40..ale aby sme si rozuměli..když před startem sviti kontrolka tak sviti jasně(jde do ni cca 12 voltu) ale tadyto svití jako kdybys do 12V žárovky pouštěl tak 6V..prostě jen tak slabě problikává..a taky je divný že do teď ty kontrolky Stop a olej nešly a najednou tohle??nemůže ro být spíš nějaký zkrat v budících??
olej sem kontroloval,ten je ok..na brzdovku mrknu..☺ale mam novej poznatek..uz to dela i kdyz stojim..je to spis spojeny s volnobehem..kdyz vytocim na 2000 a vys otacky tak to prestane..
Zdravim,občas mi při zapnutí klíčku se nerozsvítí žhavení.myslím si že i tak to žhaví tak to bude asi špatný kontakt na žárovce,ale ptam se jestli by to mohlo být i v něčem jiným??projistotu..díky..:-)
Ahoj..taky jsem řešil nefunkčnost větráku a v ném případě byly vyhřáté konektory u ventilátoru..byly trochu zatavený..výměna na 5 minut..snad někomu pomůže..:-)
takže když připojim ten kabel na minus a nerozsvítí se ta kontrolka tak je problém někde na trase ke kontrolce..a ten Stop je taky nějakk přes tenhlee kabel??je někde schéma zapojení toho čidla??jako kam vede ten drát??
tak palubák jsem nastavil na pozici 2 a vlevo teplota a v pravo palubák..díky moc..už jen dodělat ten teploměr..:-) někde jsem četl že se tam má dát termistor 2k5 nebo se má dát ten 2k2??a před to jaký odpor??a ten odpor se má drát na co jde z pinu 6 nebo 7??díky moc..:-)
já si hlavně teď dělam srandu z přítelkyně když někam jede že pokud se nevejde se spotřebou pod 4,5l na 100 tak ať se nevrací..:-D neboj..budu dávat pozor..stejně
mi ještě blbne tachák tak to někdy ani nepočítá..asi bude nějaký problém v kabelech u speed interface..nebo jakk se to jmenuje..:-)